### Descrição do Produto
O Reverse Band Servo Piston Apply Pin Extender Kit para transmissões GM 4L80E e TH-400 é uma solução técnica avançada projetada para restaurar a funcionalidade de marcha à ré em veículos que enfrentam problemas de deslizamento ou ausência de marcha à ré. Este kit é essencial para mecânicos e entusiastas que buscam uma reparação eficaz e duradoura, especialmente em casos onde a banda de marcha à ré está moderadamente desgastada.
O kit inclui um conjunto de O-rings de filtro, gaxetas do corpo da válvula intermediária, e um kit de vedação e tampa, garantindo que todas as partes estejam devidamente seladas e funcionando em harmonia. A compatibilidade com as transmissões GM TH-400 e 4L80E torna este produto uma escolha versátil para uma ampla gama de veículos, proporcionando uma instalação simplificada e resultados confiáveis.
Ao utilizar este kit, você pode corrigir problemas de deslizamento ou a condição de não ter marcha à ré, que são frequentemente causados pelo desgaste moderado da banda reversa. A instalação deste kit não só melhora a performance da transmissão, mas também prolonga a vida útil do sistema, evitando reparos mais extensos e custosos no futuro.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Reverse Band Servo Piston Apply Pin Extender Kit, siga os passos abaixo:
1. Desmontagem da Transmissão: Remova a transmissão do veículo e desmonte as partes necessárias para acessar a banda reversa.
2. Substituição dos Componentes: Retire a banda reversa desgastada e substitua-a pelo novo pistão do kit. Certifique-se de que todos os O-rings e gaxetas estejam corretamente posicionados.
3. Instalação do Kit: Instale o kit de vedação e tampa, garantindo que todas as vedações estejam firmes e sem vazamentos.
4. Reassemblagem: Reassemble a transmissão, seguindo as especificações do fabricante para torque e alinhamento.
5. Teste de Funcionamento: Após a instalação, teste a transmissão em marcha à ré para garantir que o problema foi resolvido.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para transmissões GM TH-400 e 4L80E.
– Componentes Inclusos: Inclui O-rings de filtro, gaxetas do corpo da válvula intermediária, e um kit de vedação e tampa.
– Solução Eficaz: Corrige problemas de deslizamento e ausência de marcha à ré causados por desgaste moderado da banda reversa.
– Durabilidade: Materiais de alta qualidade que garantem uma longa vida útil e resistência ao desgaste.
– Instalação Simplificada: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de reparo e aumentando a eficiência.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outras transmissões além da GM TH-400 e 4L80E?
Resposta: Não, este kit foi projetado especificamente para transmissões GM TH-400 e 4L80E, garantindo um ajuste perfeito e desempenho ideal.
Pergunta: O que fazer se o problema de marcha à ré persistir após a instalação do kit?
Resposta: Se o problema continuar, pode haver outros componentes da transmissão que precisam ser verificados ou substituídos. É recomendável consultar um mecânico qualificado.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação deste kit?
Resposta: Embora não seja necessário equipamento especializado, ferramentas básicas de mecânica e um manual de serviço da transmissão são recomendados para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O kit vem com instruções de instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui instruções detalhadas para facilitar a instalação e garantir que todos os passos sejam seguidos corretamente.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O produto geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar com o vendedor específico para detalhes sobre a cobertura e duração da garantia.
Amazon Customer –
Worked great on 200k mile 4l80e with no reverse make sure to check reverse servo pin travel for proper band engagement
Parts tryer outer guy –
Zero instructions supplied, had to use instructions from a different company, the orings were all too big and i could not get the servo pistons back together without damaging the orings! Very disapointed in this product
David azevedo –
Worked as it should. Fixed my no reverse problem on a 04 express van.
mark –
1998 C2500 with 4l80e, at 302k miles, lost reverse.
Shifted fine everywhere else, and still engine braked in 1st.
This regained reverse gear!
Jenny E. –
Simple to install. Look up the YouTube video and see for yourself. Works like a charm and I now have reverse again.
Logan Liller –
First of all the new 0rings are too big plus the extender doesn’t even fit on the pin. Th400
Gilbert Trujillo –
Called my transmission guy who said I’d like let need a full rebuild when my reverse gear went out. I did some online research and found out about this kit. Since it was worth a shot, I installed it and lo and behold, I have reverse again! Highly recommend if you’ve lost reverse but maintained all forward gears.
Christopher Fetter –
My reverse went out on my 2001 Chevrolet 2500HD. I had all other gears and I was getting estimates on having my 4L80e rebuilt at about $4800 dollars. I was looking on YouTube and I kept seeing how the reverse servo-pin from factory was to short. So for the price I tried this product and for not knowing much about transmissions I was a little taken back. But this worked perfectly it’s been running now for 6 weeks and I am extremely satisfied. I haul heavy trailers and my transmission reverses like it’s brand new for the most part. I have no issues. I will recommend this fix to whom ever has the same issue. Don’t be taken by people who says that the can rebuild your transmission they’re probably doing this same fix.
Adam Mckee –
If reverse is the only gear not working this will fix it. Been driving 4 weeks now and not a problem