Descrição do Produto: REPLACEMENTKITS.COM Internal Valve Stem Seal (4 Pack)
Os selos de válvula são componentes essenciais para o funcionamento eficiente de motores pequenos, especialmente aqueles da renomada linha Kohler. O kit de selos de válvula interna da REPLACEMENTKITS.COM, que vem em um prático pacote de 4 unidades, é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em peças de reposição. Esses selos são projetados para serem compatíveis com uma ampla gama de modelos de motores, incluindo CH18, CH20, CH22, CH23, CH25, CH620, CH621, CH640, CH641, CH670, CH680, CH682, CH730, CH732, CH740, CH742, CH752, CH940, CH960, CH980, CV620, CV640, CV680, CV682, CV724, CV730, CV732, CV740, CV742, CV752, ECH630, ECH650, ECH680, ECH730, ECH740, ECH749, ECV630, ECV730, ECV740E, CV749E, CV940 e ECV980.
Esses selos de válvula são um substituto direto para os modelos 12-032-02, 66 032 05-S, 24 032 05-S e Stens 055-006, eliminando a necessidade de procurar por peças que se encaixem perfeitamente. Fabricados com material Viton de alta qualidade, esses selos garantem uma longa vida útil e resistência a altas temperaturas e produtos químicos, proporcionando um desempenho superior em comparação com outros selos disponíveis no mercado. Como uma empresa americana, temos orgulho de oferecer peças de reposição de alta qualidade, com uma garantia de satisfação de 100%, permitindo que você compre com confiança.
- Instruções de Uso:
Para instalar os selos de válvula interna, comece desligando o motor e desconectando a bateria para garantir a segurança. Remova a tampa da válvula e retire os selos antigos com cuidado, utilizando uma ferramenta apropriada para evitar danos ao assento da válvula. Limpe a área onde os novos selos serão instalados para garantir uma vedação adequada. Insira os novos selos de válvula na posição correta, certificando-se de que estejam alinhados corretamente. Recoloque a tampa da válvula e reconecte a bateria. Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos.
Características do Produto:
– Pacote de 4 Unidades: Oferece um estoque suficiente para múltiplas manutenções, garantindo que você sempre tenha peças à mão.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para se encaixar em diversos modelos de motores Kohler, garantindo versatilidade e facilidade na substituição.
– Substituição Direta: Compatível com modelos específicos, facilitando a troca sem necessidade de adaptações ou modificações.
– Material Durável: Fabricado em Viton, que resiste a altas temperaturas e produtos químicos, assegurando um desempenho confiável e duradouro.
– Garantia de Satisfação: Compromisso com a qualidade e satisfação do cliente, oferecendo uma experiência de compra sem riscos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esses selos de válvula são compatíveis com motores de outras marcas?
Resposta: Não, esses selos de válvula são especificamente projetados para motores pequenos Kohler e podem não ser compatíveis com outras marcas.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada desses selos de válvula?
Resposta: A vida útil dos selos de válvula pode variar dependendo das condições de uso, mas com manutenção adequada, eles podem durar vários anos.
Pergunta: É necessário algum tipo de ferramenta especial para a instalação?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especiais, recomenda-se o uso de ferramentas adequadas para remover os selos antigos e garantir uma instalação correta.
Pergunta: Posso usar esses selos em motores que já apresentaram vazamentos?
Resposta: Sim, os selos podem ser usados para substituir selos danificados que causaram vazamentos, mas é importante verificar se não há outros problemas no motor.
Pergunta: O que devo fazer se os selos não se encaixarem corretamente?
Resposta: Se os selos não se encaixarem corretamente, verifique se você adquiriu o modelo correto e se a instalação foi feita de acordo com as instruções. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente.
James H Agans –
Not sure why they give you 4, because only the 2 intake valves get them, but they work well. The engine I worked on had warped heads due to overheating, and blew a head gasket due to the cooling fins being packed solid with debris from over 20 years of use. Compression was very good, so engine was worth saving. I “Machined”the heads, by circular hand rubbing them with 400 then 800 sandpaper on a heavy, flat piece of glass, and brass wire wheeled the carbon off the valve stems and heads.
Pro Tip: The Kohler Service manual says to remove the cooling shroud and clear the cooling fins once a year. I doubt that one out of 10,000 people do this, but it is necessary to avoid overheating. Kohler very annoyingly uses 5 and 6 mm bolts to secure the shroud, so keep track of this. Also, use only full synthetic oil, and premium gasoline (93+) with stabilizer.
Pat , just what I needed! Great service! –
To repair a damaged piece of equipment!
LenPA –
As listed works great
Rhona Colbert –
This was okay
Noumer –
Nagyon jó
Todd –
Just like oem