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Descrição do Produto: Relé Substituto Atualizado de 40 Amp para Honda Goldwing GL1500
O Relé Substituto Atualizado de 40 Amp é a solução ideal para os proprietários da Honda Goldwing GL1500 que buscam um desempenho superior e confiabilidade em seus sistemas elétricos. Este relé de alta capacidade é compatível com os modelos 38370-MN5-003, 38380-MN5-003 e G8MS-H30, oferecendo uma substituição plug and play que facilita a instalação e garante um funcionamento eficiente.
Construído com contatos de liga de cobre e prata, este relé assegura uma vida útil prolongada, resistindo ao desgaste e à corrosão, o que é essencial para motocicletas que enfrentam diversas condições climáticas. A robustez do relé é projetada para suportar até 40 Amp, tornando-o uma escolha ideal para aplicações que exigem alta corrente elétrica.
Além disso, o produto é respaldado por uma garantia de 1 ano, sem perguntas, proporcionando tranquilidade e confiança na sua compra. Como uma empresa de pequeno porte de propriedade de veteranos, temos orgulho em oferecer produtos que atendem às necessidades dos motociclistas com qualidade e dedicação.
Características do Produto:
– Capacidade: 40 Amp Heavy Duty
– Compatibilidade: Substituição para 38370-MN5-003, 38380-MN5-003 e G8MS-H30
– Material dos Contatos: Liga de cobre e prata para maior durabilidade
– Instalação: Plug and Play, sem necessidade de modificações
– Garantia: 1 ano sem perguntas
– Propriedade: Empresa de pequeno porte de veteranos
- Instruções de Uso:
Para instalar o Relé Substituto Atualizado de 40 Amp, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o relé original na sua Honda Goldwing GL1500.
3. Remova o relé antigo, desconectando os fios com cuidado.
4. Conecte o novo relé nos mesmos terminais, garantindo que as conexões estejam firmes.
5. Reinstale a bateria e teste o funcionamento do sistema elétrico da motocicleta.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este relé é realmente compatível com minha Honda Goldwing GL1500?
Resposta: Sim, o Relé Substituto Atualizado de 40 Amp é compatível com os modelos 38370-MN5-003, 38380-MN5-003 e G8MS-H30, garantindo uma instalação fácil e eficiente.
Pergunta: Qual é a vantagem dos contatos de cobre e prata?
Resposta: Os contatos de cobre e prata oferecem melhor condutividade elétrica e resistência à corrosão, resultando em uma vida útil mais longa e desempenho superior.
Pergunta: O que fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se a bateria está carregada. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte ao cliente para assistência.
Pergunta: A instalação do relé requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e alicates.
Pergunta: O que cobre a garantia de 1 ano?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e problemas de desempenho do relé, sem perguntas. Se você tiver qualquer problema, entre em contato conosco para uma solução rápida.
RCHoit –
This looks like you’re actually getting three relays, when they are actually selling you only one.
While this works as a replacement, the original relay is an Omron, and this one is…a mystery, with no markings on it at all, so who knows who it is made by, and what it is actually rated for? I’m not sure I will trust my bike to this, as an under-rated relay could easily melt or catch my bike on fire. Not worth it.
There are better options available at a far cheaper price from reliable sellers if you do a search online for the part number of this relay. I recommend GoldwingDocs as that is basically all they do.
Elijah –
Perfect replacement/ upgrade from the original. Good quality,fast shipping even got spare to keep on the bike (95 Honda Goldwing gl1500 Aspencade Trike) got reverse working
Eric Kreitzer –
Nice relay but the picture makes you think that its for 3. VERY Deceptive.
kas –
The pinout fits wing but original has built in hook for rubber hanger
Elijah –
I bought these as the relays in my CBR were no longer working. I didn’t want to shell out OEM prices as I wasn’t even sure this was the only problem on the bike.
Installed all 3 and low and behold I have a fuel pump buzz again. And she fired right up!
My only gripe is that these don’t have the tab to fit the rubber mounting slot on the bike. Zip ties fix most situations though. I’m pretty excited about these, we’ll see how long they last. Definitely recommend some dielectric to prevent corrosion.
Thomas Daugherty –
These are better than the original