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Descrição do Produto: Interruptor de Desconexão Remota da Bateria 12V, 240A
O Interruptor de Desconexão Remota da Bateria 12V, 240A é a solução definitiva para quem busca segurança e eficiência no gerenciamento da energia do seu veículo. Este dispositivo inovador não apenas previne o esgotamento da bateria, mas também oferece um controle inteligente sobre o sistema elétrico do seu carro, caminhão ou RV. Com um design moderno e funcionalidades avançadas, este interruptor é um upgrade essencial para qualquer motorista consciente.
- Smart Voltage Safety Kill Switch: Este interruptor inteligente monitora a voltagem da bateria. Se a voltagem cair abaixo de 11.8V, o sistema desliga automaticamente a fonte de energia após 120 segundos, economizando eletricidade. Além disso, se a voltagem ultrapassar 13.2V, o controle remoto é desativado durante a condução, evitando cortes de energia acidentais.
- Iterative Upgrade: A versão atual do interruptor de desconexão remota é uma evolução significativa em relação à geração anterior. Utilizando um interruptor magnético mecânico, este modelo apresenta uma corrente de espera de apenas 0.003A, resolvendo completamente o problema do consumo de energia em estacionamento.
- Opção de Controle Manual: O interruptor inclui uma opção de controle manual, permitindo que o usuário desconecte a bateria manualmente quando necessário. Essa funcionalidade é crucial em situações de emergência ou ao realizar manutenção no sistema elétrico do veículo.
- Protege e Estende a Vida Útil da Bateria: Com sua função de estacionamento prolongado, o dispositivo corta a energia em casos de consumo excessivo por dispositivos eletrônicos, envelhecimento da fiação ou esquecimento de apagar as luzes, protegendo e prolongando a vida útil da bateria.
- Qualidade Confiável: A satisfação do cliente é nossa motivação. Oferecemos um serviço de atendimento pós-venda de qualidade para atender a todas as suas necessidades. Se você tiver dúvidas sobre sua compra ou uso, nossa equipe de atendimento ao cliente estará disponível para fornecer soluções satisfatórias em até 24 horas.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Interruptor de Desconexão Remota da Bateria, siga os passos abaixo:
1. Instale o interruptor conforme as instruções do manual, conectando-o corretamente à bateria do veículo.
2. Utilize o controle remoto para ativar ou desativar a conexão da bateria conforme necessário.
3. Em situações de emergência, utilize a opção de controle manual para desconectar a bateria rapidamente.
4. Monitore a voltagem da bateria através do sistema inteligente, garantindo que a energia seja cortada automaticamente quando necessário.
Características do Produto:
– Tensão: 12V
– Capacidade de corrente: 240A
– Corrente de espera: 0.003A
– Função de desligamento automático em baixa voltagem (abaixo de 11.8V)
– Desativação do controle remoto durante a condução (acima de 13.2V)
– Controle remoto e manual
– Ideal para carros, caminhões e RVs
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que acontece se a voltagem da bateria cair abaixo de 11.8V?
Resposta: O interruptor desliga automaticamente a fonte de energia após 120 segundos para evitar o esgotamento da bateria.
Pergunta: Posso usar o interruptor em qualquer tipo de veículo?
Resposta: Sim, o interruptor é compatível com carros, caminhões e RVs que operam em 12V.
Pergunta: Como posso desconectar a bateria manualmente?
Resposta: O interruptor possui uma opção de controle manual que permite desconectar a bateria rapidamente em situações de emergência.
Pergunta: O que devo fazer se o controle remoto não funcionar?
Resposta: Verifique as baterias do controle remoto e se o interruptor está corretamente instalado. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte ao cliente.
Pergunta: O interruptor pode danificar a bateria?
Resposta: Não, o interruptor é projetado para proteger a bateria, cortando a energia em situações de consumo excessivo e prolongando sua vida útil.
Art –
Difficult to install, blue box was obstructing hood from closing, but after some tweaking I got the hood to close. See pics.
Day 1
Remotes both work out of box. Easily turn battery on/off from outside and inside car. Multimeter volts are consistent and do not seem to drain.
Will post more if voltage/amps on battery drains. Will post if device stops working.
Day 7. Still works perfectly..
Day 11. In cold weather, after starting car it wouldn’t turn off for a few moments. I think the device thought the car was still running. The surface voltage was still high.
December 29th, 2024
Still works. Cold 25 degree weather, works great , no issues. Battery is still working.
Dallas S. Scholes –
Very easy to set up, device comes with the battery attachment parts lose, so you have to tighten them up before placing on the battery. Remote control devices were already functioning, no need to open to set the battery in the devices. Attached and it worked as described.
Billy spears –
I’m struggling how to rate this… I works okay as a remote on/off. It does block you from turning it off while the car is running, which is a positive. If you want the auto off function as a backup to you forgetting to turn it off, this product may be for you. If you want that auto shutdown to reliably protect your battery, keep reading, you may not want this product.
Here’s my issue, I found the car dead this morning. The little box disconnected as advertised but the remote wouldn’t let me turn it back on. This is sort of mentioned in the instructions. The box responded to the remote but wouldn’t ‘latch’ the relay. So, I popped the hood and checked the battery voltage was at 12.2 volts, pressed the button on the module, it turned on, car started. This got me wondering, at what voltage does it actually kick the car off?
According to the manual, if it hovers below 24, 12 or 6v for more than 1 minute, it will cutout. That’s how it reads to me, if this is incorrect, they need to rewrite their instructions. There’s another mention about anti-false start which I believe is why it wouldn’t turn back on but the voltage was good according to the lights on the box? So, I threw this thing on a regulated power supply w/a 4 amp load. Bottom line, it only turned off when it went below 6V, not 24, not 12, but 6Volts. I tried 23V for 10 minutes, it kept running. I tried 11 volts, again for 10 minutes, didn’t turn off. The moment you reach 6 volts, it instantly shuts off, every time, reliably, w/out fail but, this will ultimately kill a 12V battery.
I’ll be sending this back because it’s for a young lady juggling a child who can’t afford to fix an expensive BCM but needs her car to be reliable, for me this isn’t a reliable solution since, IMO it doesn’t work as advertised. If it cut out reliably at 12V or you could select 6/12/24 as the default, it would be a different story.
drake –
Good
Bill Payer –
Easy to install I put it on my 2015 dodge dart and everything works perfectly
WO –
Worked well for a couple of months then it stopped working completely, no response with remote or manual bypass on box buttons!
Too late for return, I was expecting at least a year or 2 minimum!
gerald brown –
Works great, easy to install!
Dallas S. Scholes –
What a great device. My mechanic could not determine where a parasitic battery drain was coming from on my very old 2000 Honda Accord. I installed this device and now have peace of mind and can disconnect the battery with just a click of the remote button. Works well!
Bill Payer –
Easy to install and kept us from buying a new car! The only problem is when you disconnect, your settings tend to get scrambled. Lol. For 30$ I can live without the clock and navigation!
Billy spears –
Like. Easy install, easy to use, amazing battery saver.