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### Descrição do Produto
O RecPro RV Battery Disconnect Switch é a solução ideal para quem busca controle total sobre o consumo de energia da bateria em veículos recreativos e sistemas elétricos. Com um design robusto e funcional, este interruptor de desconexão de bateria permite que você gerencie a energia de forma eficiente, garantindo que sua bateria permaneça em ótimo estado e prolongando sua vida útil.
Com dimensões compactas de 2 7/8″ x 2 7/8″ x 3″, o RecPro é fácil de instalar, podendo ser montado na superfície ou embutido, adaptando-se perfeitamente ao seu espaço. A operação manual On/Off proporciona um controle simples e direto, enquanto a proteção contra ignição assegura que você possa utilizá-lo com segurança em qualquer situação.
Os terminais pesados e os parafusos robustos garantem uma conexão firme e durável, suportando uma corrente de partida de até 1250 Amps por 15 segundos. Este interruptor é projetado para operar em uma faixa de tensão de 8-50V DC, tornando-o versátil para uma variedade de aplicações. Além disso, os painéis traseiro e lateral removíveis facilitam o acesso aos cabos e conexões, simplificando a manutenção e instalação.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o RecPro RV Battery Disconnect Switch, comece desconectando todos os dispositivos elétricos do sistema. Em seguida, instale o interruptor em um local acessível, utilizando os parafusos fornecidos. Conecte os cabos da bateria aos terminais do interruptor, garantindo que as conexões estejam firmes. Após a instalação, você pode ativar ou desativar a energia da bateria manualmente, girando o botão para a posição “On” ou “Off”. Lembre-se de sempre verificar a tensão da bateria antes de operar o interruptor.
### Características do Produto
– Controle de Consumo de Energia: Permite gerenciar o consumo da bateria, evitando descarga excessiva.
– Dimensões Compactas: Medindo 2 7/8″ x 2 7/8″ x 3″, é ideal para espaços reduzidos.
– Operação Manual: Simples e direta, com um botão de On/Off.
– Proteção Contra Ignição: Segurança adicional para uso em veículos recreativos.
– Conexões Robustas: Terminais pesados e parafusos que garantem durabilidade.
– Acesso Facilitado: Painéis removíveis para fácil acesso aos cabos.
– Versatilidade de Montagem: Pode ser montado na superfície ou embutido.
– Alta Capacidade de Corrente: Suporta até 1250 Amps por 15 segundos.
– Faixa de Tensão Ampla: Funciona em uma faixa de 8-50V DC.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O RecPro RV Battery Disconnect Switch é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o interruptor é projetado para uma instalação simples, podendo ser montado na superfície ou embutido, com acesso fácil aos terminais.
Pergunta: Qual é a corrente máxima que o interruptor pode suportar?
Resposta: O RecPro suporta uma corrente de partida de até 1250 Amps por 15 segundos, ideal para veículos recreativos.
Pergunta: O interruptor é seguro para uso em veículos?
Resposta: Sim, o RecPro possui proteção contra ignição, garantindo segurança durante o uso em veículos.
Pergunta: Posso usar o interruptor em diferentes tipos de baterias?
Resposta: Sim, o RecPro é compatível com uma faixa de tensão de 8-50V DC, tornando-o versátil para diversas aplicações.
Pergunta: Como faço para acessar os cabos após a instalação?
Resposta: O RecPro possui painéis traseiro e lateral removíveis, facilitando o acesso aos cabos e conexões para manutenção.
Wilderness Guy –
Just like any switch that is rated 8-50V DC, 275 amps continuous, this RecPro RV Battery Disconnect Switch has a physical BARRIER between the input and output heavy duty studs and nuts. The studs are big enough to require a 3/8″ hole in the lug for attaching a heavy duty cable. This is goodness.
However, the barrier along with the built-in opening on one side of the switch puts one stud in front of the barrier and the other stud behind the barrier where it will be hard to get to. (See photo where the built-in opening is at the top of the photo.) The user might want to use the same opening for both the input and the output wires. For a larger gauge wire which won’t be able to bend sharply to get around the barrier, the user will be forced to cut or drill a hole in one of the other sides.
The interior is designed so that it cannot be rotated 90 degrees. They went to a lot of trouble to prevent this otherwise would-be circumvention. The guts of the switch are in the top. A better design would be to put the guts of the switch on the bottom. The sides are included on the top and no easy break-off is provided to let the user make another hole to access the post behind the barrier. The user will have to use a drill or a saw to create a second opening. In my humble opinion, the more openings, the less safe a switch is. A large bug could crawl inside, get zapped, and start a fire. I’ll be putting electrical tape over all openings to prevent this from happening.