### Descrição do Produto
O Kit de Reparação do Cubo e Rolamento da Roda Traseira é a solução ideal para proprietários do Honda Pilot de 2003 a 2008 que buscam restaurar a eficiência e a segurança do seu veículo. Este kit completo inclui todos os componentes necessários para uma substituição eficaz, garantindo que você possa realizar o serviço com confiança e precisão.
#### Este Kit Contém:
– Cubo
– Rolamento
– Anel de Retenção
– Porca do Eixo
Compatível com o Honda Pilot dos anos 2003 a 2008, este kit é projetado para atender às especificações exatas do fabricante, assegurando um encaixe perfeito e desempenho otimizado. O cubo possui uma quantidade de 28 ranhuras, o que proporciona uma conexão robusta e segura. A porca do eixo está incluída, assim como os cinco parafusos da roda, que garantem uma instalação segura e confiável.
#### Características do Produto
– Quantidade de Ranhuras do Cubo: 28
– Porca do Eixo Incluída: Sim
– Rolamento da Roda Incluído: Sim
– Vedação da Roda Incluída: Não
– Quantidade de Parafusos da Roda: 5
– Parafusos da Roda Incluídos: Sim
Este kit de reparação do cubo da roda traseira é projetado para oferecer durabilidade e resistência, superando as expectativas em comparação com outros produtos disponíveis no mercado. A qualidade dos materiais utilizados garante uma longa vida útil e um desempenho superior, reduzindo a necessidade de manutenções frequentes.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Reparação do Cubo e Rolamento da Roda Traseira, siga os passos abaixo:
1. Remova a roda traseira: Utilize uma chave de roda para soltar os parafusos e retire a roda do veículo.
2. Desmonte o cubo antigo: Retire a porca do eixo e o anel de retenção, utilizando ferramentas adequadas para evitar danos.
3. Instale o novo cubo: Coloque o novo cubo no lugar, assegurando que as ranhuras estejam alinhadas corretamente.
4. Adicione o rolamento: Insira o rolamento no cubo, garantindo que esteja bem posicionado.
5. Fixe o anel de retenção: Coloque o anel de retenção para garantir que o rolamento permaneça no lugar.
6. Reinstale a porca do eixo: Aperte a porca do eixo conforme as especificações do fabricante.
7. Coloque a roda de volta: Reinstale a roda e aperte os parafusos de forma cruzada para garantir um aperto uniforme.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de Honda?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para o Honda Pilot dos anos 2003 a 2008. Para outros modelos, recomenda-se verificar as especificações do fabricante.
Pergunta: O que fazer se eu não tiver as ferramentas necessárias para a instalação?
Resposta: É recomendável que você utilize ferramentas adequadas para a instalação. Se não tiver, considere levar o kit a um mecânico profissional.
Pergunta: O rolamento da roda é de alta qualidade?
Resposta: Sim, o rolamento incluído no kit é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e desempenho superior.
Pergunta: O kit inclui instruções de instalação?
Resposta: O kit não inclui instruções detalhadas, mas as instruções de uso estão disponíveis acima e podem ser seguidas para uma instalação correta.
Pergunta: Posso usar este kit para a roda dianteira?
Resposta: Este kit é projetado exclusivamente para a roda traseira do Honda Pilot 2003-2008. Para a roda dianteira, um kit diferente deve ser utilizado.
DRD –
Bearing and carrier for 2007 Honda Pilot rear. Parts were good quality and good price.
I do not however recommend this job for a shade tree mechanic. This is not like a carrier bearing with a bolt on flange. It must be destroyed to remove it. My bearing would not come out of the knuckle with a heavy duty slide hammer, or a puller as I was told. I had to remove the whole knuckle and take it to a shop to be pressed. Their press wouldn’t budge it. Finally it was torched out. Even the new bearing fresh out of 3 days in an industrial freezer, it barely pressed back in. I was quoted $300 to install, and I should’ve paid it.