Kit de Freio Traseiro (12,99”, 330mm) para Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban 1500, Tahoe, Cadillac Escalade ESV EXT, GMC Sierra e Yukon – Discos Perfurados e Canalizados com Pastilhas Cerâmicas

Descrição do Produto: Kit de Freio Traseiro (12.99”, 330mm) para Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban 1500, Tahoe, Cadillac Escalade ESV EXT, GMC Sierra e Yukon

O Kit de Freio Traseiro de 12.99 polegadas (330mm) é a escolha ideal para proprietários de veículos Chevrolet e GMC que buscam desempenho superior e segurança nas frenagens. Este kit é projetado especificamente para modelos que utilizam rotores traseiros de 12.99 polegadas, garantindo um encaixe perfeito e desempenho otimizado. É importante ressaltar que este kit não é compatível com modelos que possuem rotores traseiros de 12.79 polegadas (325mm).

Inclui:
– 2x Rotores de Disco de Freio Traseiro Perfurados e Canalizados (12.99 polegadas, 330mm)
– 4x Pastilhas de Freio Cerâmicas Traseiras

Melhoria de Desempenho:
Os rotores de freio deste kit utilizam tecnologia de perfuração e canalização, que não apenas melhora a função de exaustão de poeira, mas também aprimora a dissipação de calor. Isso resulta em um desempenho de frenagem mais estável e eficiente, mesmo em condições extremas. A estrutura dos rotores permite que o calor gerado durante a frenagem seja dissipado rapidamente, reduzindo o risco de desvanecimento dos freios.

Fórmula Cerâmica:
As pastilhas de freio são fabricadas com uma fórmula cerâmica, que proporciona uma frenagem limpa e silenciosa. Essa composição minimiza a geração de poeira e ruído, garantindo uma experiência de condução mais agradável e segura.

Nota:
Recomendamos que a instalação seja realizada por técnicos profissionais para garantir a segurança. É fundamental verificar regularmente o estado dos rotores e pastilhas de freio, substituindo-os quando necessário para manter a eficiência do sistema de frenagem.

### – Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Kit de Freio Traseiro, siga estas instruções:
1. Instalação: Certifique-se de que a instalação seja feita por um profissional qualificado. Isso garantirá que todos os componentes estejam corretamente ajustados e alinhados.
2. Verificações Regulares: Realize inspeções periódicas nos rotores e pastilhas de freio. Verifique se há desgaste excessivo ou danos visíveis.
3. Manutenção: Mantenha os rotores limpos e livres de contaminantes. Isso ajudará a prolongar a vida útil do kit e a manter a eficiência de frenagem.

### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para modelos Chevrolet e GMC com rotores traseiros de 12.99 polegadas (330mm).
– Tecnologia Avançada: Rotores perfurados e canalizados para melhor dissipação de calor e exaustão de poeira.
– Material de Alta Qualidade: Pastilhas de freio cerâmicas que oferecem baixo ruído e alta eficiência.
– Durabilidade: Construção robusta que garante longa vida útil e desempenho consistente.
– Instalação Profissional Recomendada: Para garantir a segurança e a eficácia do sistema de frenagem.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de veículo?
Resposta: O kit é compatível apenas com modelos que utilizam rotores traseiros de 12.99 polegadas (330mm). Verifique as especificações do seu veículo antes da compra.

Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Embora seja possível, recomendamos que a instalação seja realizada por um técnico profissional para garantir a segurança e o desempenho adequado.

Pergunta: Quais são os benefícios dos rotores perfurados e canalizados?
Resposta: Os rotores perfurados e canalizados melhoram a dissipação de calor e a exaustão de poeira, resultando em uma frenagem mais eficiente e estável.

Pergunta: As pastilhas de freio cerâmicas geram muita poeira?
Resposta: Não, as pastilhas cerâmicas são projetadas para gerar menos poeira em comparação com pastilhas de freio convencionais, mantendo suas rodas mais limpas.

Pergunta: Com que frequência devo verificar os rotores e pastilhas de freio?
Resposta: É recomendável realizar verificações regulares, pelo menos a cada 10.000 km, ou sempre que notar qualquer alteração no desempenho de frenagem.