Disco de Freio Traseiro Raybestos Specialty Police para Ford e Lincoln – Substituição Automotiva (680983P)

Descrição do Produto: Rotor de Freio Traseiro Raybestos Specialty Police para Ford e Lincoln (680983P)

O Rotor de Freio Traseiro Raybestos Specialty Police é a escolha ideal para motoristas que buscam desempenho superior e segurança em veículos de alta demanda. Projetado especificamente para uma variedade de modelos Ford e Lincoln, este rotor é a solução perfeita para quem precisa de confiabilidade e eficiência em frenagem. Compatível com os seguintes veículos:

– Aplicações de Veículos:
– Ford Explorer (2013-2019) – Traseiro
– Ford Taurus (2013-2019) – Traseiro
– Ford Flex (2012-2019) – Traseiro
– Ford Police Interceptor Utility (2013-2019) – Traseiro
– Ford Police Interceptor Sedan (2013-2019) – Traseiro
– Lincoln MKS (2012-2016) – Traseiro
– Lincoln MKT (2013-2019) – Traseiro

Ajuste, Forma e Função OE: O design específico para cada veículo garante que o rotor Raybestos corresponda perfeitamente ao ajuste, forma e função dos componentes originais (OE), proporcionando força e desempenho máximos.

Vanas de Resfriamento: As vanas de resfriamento são meticulosamente projetadas para corresponder aos designs OE, assegurando resfriamento ideal, redução de desvanecimento, menor ruído e aumento da vida útil das pastilhas de freio.

Revestimento: Todos os rotores Specialty são protegidos contra as intempéries. Os novos rotores vêm totalmente revestidos com Grey Fusion 4.0, que é classificado para resistir a 300 horas de spray salino, ou com um acabamento Black Fusion na parte superior e nas bordas para proteção contra ferrugem.

Solução para Aplicações Sensíveis ao Ruído: Os rotores Raybestos Specialty são a solução definitiva para aplicações propensas a ruídos, incluindo caminhões, veículos de médio porte e aplicações de disco a ar.

### – Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Rotor de Freio Traseiro Raybestos Specialty Police, siga estas instruções:
1. Instalação: Certifique-se de que o rotor esteja instalado em um ambiente limpo e livre de contaminantes. Utilize ferramentas adequadas e siga as especificações do fabricante do veículo.
2. Verificação de Componentes: Antes da instalação, verifique se as pastilhas de freio estão em boas condições e substitua-as se necessário.
3. Ajuste de Torque: Aplique o torque recomendado ao instalar as rodas para garantir que o rotor funcione corretamente.
4. Teste de Frenagem: Após a instalação, realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos Ford e Lincoln.
– Desempenho Superior: Design que maximiza a eficiência de frenagem e minimiza o desgaste.
– Durabilidade: Revestimento resistente à corrosão que prolonga a vida útil do rotor.
– Tecnologia de Resfriamento: Vanas de resfriamento otimizadas que reduzem o desvanecimento e o ruído.
– Instalação Direta: Ajuste perfeito que facilita a instalação sem necessidade de modificações.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O rotor é compatível com meu veículo?
Resposta: O Rotor de Freio Traseiro Raybestos Specialty Police é compatível com modelos específicos de Ford e Lincoln entre 2012 e 2019. Verifique a lista de aplicações acima para confirmar a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a vantagem do revestimento Grey Fusion 4.0?
Resposta: O revestimento Grey Fusion 4.0 oferece proteção superior contra corrosão, garantindo que o rotor mantenha sua integridade e desempenho mesmo em condições climáticas adversas.

Pergunta: Como posso garantir que o rotor funcione corretamente após a instalação?
Resposta: Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para verificar se o sistema está funcionando corretamente e se não há ruídos anormais.

Pergunta: Os rotores Raybestos Specialty são silenciosos?
Resposta: Sim, os rotores são projetados para minimizar o ruído, tornando-os ideais para aplicações sensíveis ao som, como veículos de polícia e caminhões.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste rotor?
Resposta: A vida útil do rotor pode variar dependendo do uso e das condições de condução, mas com a instalação e manutenção adequadas, eles são projetados para durar significativamente mais do que os rotores convencionais.