Descrição do Produto: Raybestos R-Line Replacement Front Disc Brake Rotor and Hub Assembly
O Raybestos R-Line Replacement Front Disc Brake Rotor and Hub Assembly é a escolha ideal para proprietários de veículos Ford Bronco, F-100 e F-150 dos anos 1976 a 1986 que buscam qualidade e confiabilidade em seus sistemas de frenagem. Este produto foi projetado para atender às exigências de condução do dia a dia, oferecendo um desempenho superior em condições normais de uso.
- PREMIUM GRADE: Os rotores de freio Raybestos R-Line são fabricados com materiais de alta qualidade, garantindo uma substituição eficaz para carros, caminhonetes leves e SUVs.
- OE SPECIFICATIONS: Desenvolvidos a partir de amostras originais (OE) e fabricados com material qualificado G3000, esses rotores asseguram a forma, o ajuste e a função necessários para um desempenho de frenagem confiável.
- PRECISION BALANCED: As bordas balanceadas em usina proporcionam um estacionamento livre de vibrações, aumentando a vida útil das pastilhas e garantindo paradas mais silenciosas e suaves.
- RIGOROUSLY TESTED: Atende ao padrão SAE para resistência à tração, garantindo integridade estrutural e uma vida útil máxima.
- VEHICLE FIT: Compatível com Ford Bronco 1976-1986, F-100 1976, F-150 1976-1986.
Este conjunto de rotor e cubo de freio é a solução perfeita para quem busca não apenas a substituição de peças, mas uma melhoria significativa na segurança e no desempenho do veículo. Com a Raybestos, você pode confiar que cada parada será tão segura quanto suave, permitindo que você aproveite cada viagem com tranquilidade.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Raybestos R-Line Replacement Front Disc Brake Rotor and Hub Assembly, comece levantando o veículo e removendo a roda. Em seguida, retire o conjunto de freio existente, incluindo as pastilhas e o rotor antigo. Limpe a superfície do cubo de roda para garantir uma boa aderência. Instale o novo rotor e cubo, certificando-se de que todos os parafusos estejam apertados conforme as especificações do fabricante. Reinstale as pastilhas de freio e a roda, e finalize o processo com um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: G3000 qualificado, garantindo durabilidade e resistência.
– Balanceamento: Bordas milimetricamente balanceadas para evitar vibrações.
– Testes: Cumpre rigorosos padrões SAE para resistência à tração.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Ford Bronco, F-100 e F-150 de 1976 a 1986.
– Desempenho: Melhora a eficiência do sistema de frenagem, proporcionando paradas mais seguras e silenciosas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este rotor é compatível com outros modelos de caminhonetes além dos mencionados?
Resposta: Não, este rotor foi projetado especificamente para os modelos Ford Bronco, F-100 e F-150 dos anos 1976 a 1986.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste rotor?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso e manutenção, mas, em geral, os rotores Raybestos R-Line são projetados para oferecer um desempenho duradouro e confiável.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção após a instalação?
Resposta: Sim, recomenda-se verificar periodicamente o estado dos rotores e pastilhas de freio, além de realizar uma inspeção completa do sistema de frenagem a cada 10.000 km.
Pergunta: Posso instalar este rotor eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, a instalação pode ser feita em casa. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional.
Pergunta: O que fazer se eu sentir vibrações ao frear após a instalação?
Resposta: Se você sentir vibrações, pode ser um sinal de que o rotor não está devidamente instalado ou que há um problema com as pastilhas de freio. Verifique a instalação e, se necessário, consulte um mecânico.
Theodore D. –
Fit great!
Sum Yung Gi –
Surprisingly not bent, being the boxes were completely destroyed. There should really be some stickers on the box saying not to throw it out of the truck onto concrete and run it over with a forklift. Races were in place and all was good. Parts store wanted about $300 for these rotors.
RumorAK92 –
Great part, great price, Thanks!
Linda Tatro –
Nice quality part and fits great
Chip –
Purchased 2 of these for my old truck as I don’t have the means to easily press out the studs to replace the discs. Came with bearing cups (races) installed, but my new Timken bearings came with races. Noticed a flake of metal inside one hub and decided to remove the pre-installed races to check things out and clean. Lucky that I did, as there were many metal bits under the races on the one hub. Doubtful the bearings would have lasted very long. See pictures (first is metal particles under race, 2nd is the magnet I used to test if they were steel). The 2nd hub was much cleaner, but the locking hub insert required a bit of tapping to get it to seat, will have to use a puller if I need to remove later.. All in all, I’d stay away from these and reuse the hubs you have, if possible. On a positive note, Amazon got them to Alaska in a timely manner.
Chip –
As advertised and worth the effort
zachary –
Delivery was extended to a month and a half. This part is advertised as rotor and hub assembly. Only the rotor was delivered. Hub is missing. Unfortunately I must return.
B OlllllllO –
Used these for an axle thats running ’79 bronco knuckles. direct fit and no complaints. very nice to have it all assembled already. for the cost its worth having an extra on the shelf
Amazon Customer –
Took months to ship and then only the rotors arrived.