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Descrição do Produto: Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Traseiro Raybestos R-Line para Dodge, Chrysler, Ford, Mercury e Lincoln (H7302)
O Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Traseiro Raybestos R-Line é a escolha ideal para motoristas que buscam qualidade e confiabilidade em seus sistemas de freio. Este kit é projetado especificamente para uma variedade de veículos, incluindo o Dodge Charger (2018-2006), Chrysler 300 (2018-2005), Dodge Challenger (2017-2008), Ford Crown Victoria (2011-2003), Mercury Grand Marquis (2011-2003), Ford Ranger (2011-2010) e Lincoln Town Car (2011-2003).
Com a qualidade premium da Raybestos, este kit de hardware de freio oferece peças de reposição que atendem às condições de condução do dia a dia em carros, caminhonetes leves e SUVs. Cada componente é fabricado de acordo com as especificações originais do equipamento (OE), garantindo durabilidade e um ajuste perfeito. A engenharia de alta qualidade dos materiais utilizados aumenta a durabilidade, proporcionando uma operação de freio segura, silenciosa e confiável.
O kit foi rigorosamente testado sob uma variedade de condições extremas e incomuns, assegurando um desempenho de frenagem confiável e de alta qualidade. A combinação de durabilidade superior e conformidade com as especificações OE faz do Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Raybestos R-Line uma escolha inteligente para quem valoriza segurança e desempenho.
Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Raybestos R-Line, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Em seguida, retire o tambor de freio para acessar os componentes do freio de estacionamento. Substitua as peças antigas pelo novo hardware do kit, garantindo que cada componente esteja posicionado corretamente. Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmes e seguros antes de recolocar o tambor e as rodas. É recomendável realizar um teste de funcionamento do freio de estacionamento antes de utilizar o veículo.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Dodge Charger (2018-2006), Chrysler 300 (2018-2005), Dodge Challenger (2017-2008), Ford Crown Victoria (2011-2003), Mercury Grand Marquis (2011-2003), Ford Ranger (2011-2010) e Lincoln Town Car (2011-2003).
– Qualidade Premium: Peças de reposição de alta qualidade para condições de condução diárias.
– Especificações OE: Fabricado para atender aos padrões de forma, ajuste e função das especificações originais.
– Durabilidade Superior: Materiais de alta qualidade que aumentam a durabilidade e a segurança na operação do freio.
– Testes Rigorosos: Avaliado em condições extremas para garantir desempenho confiável.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: O Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Raybestos R-Line é compatível com diversos modelos, incluindo Dodge Charger, Chrysler 300, Dodge Challenger, Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis, Ford Ranger e Lincoln Town Car. Verifique as especificações do seu veículo para confirmação.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, que incluem levantar o veículo, remover as rodas e o tambor de freio, e substituir as peças antigas pelo novo hardware. Se necessário, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: O que diferencia este kit de outros no mercado?
Resposta: O Kit Raybestos R-Line se destaca por sua qualidade premium, conformidade com as especificações OE e testes rigorosos que garantem durabilidade e desempenho confiável em condições extremas.
Pergunta: O que devo fazer se o freio de estacionamento não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os componentes estão instalados corretamente e se estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A Raybestos oferece garantia em seus produtos, mas os detalhes específicos podem variar. Consulte o vendedor ou o site oficial da Raybestos para informações sobre a garantia do seu kit.
Matthew Burris –
Had to drop this kit down a star because the pins that it comes with are a little different than stock. They have a flattened end, that goes into a slot where as the stock pins had a cone shaped tip that you slipped into the spring, then slid it back. I did not need new pins (and did not want to pull the spindle to get to the pins) so we ended up using the old pins and clips (that were still in good shape).
All of the other parts worked well, and it was a nice touch to include the brake shoe grease for the backing plate.
We used this on our 2005 Dodge Magnum SXT.
Longleg –
So far so good
Justin –
Excellent and complete.
El producto es muy malo, no sirve para nada. Lo instale en mi grand marquis 2004 y no tensionan las cadenas. Tuve que comprar unos nuevos de otra marca. –
buenos materiales
Pitone Mckenzie –
Every single one of these fits like a clove thanks for the tip I was going to use the old hardware it’s nice to know what I installed cause I’m planning to keep this car for another ten years
Lewis P. Burton –
This hardware kit is a direct fit for the OEM hardware. I used it to install new parking brake shoes on my 2004 Crown Victoria and it fit perfectly. It may not be necessary if your current parking brake hardware is in tact, but it’s an easy replacement for $12.98. The retaining clips included are slightly different than the OEM Ford variant, but I found they were actually easier to install or remove than the Ford clips.
Scott Willis –
Fits my ’05 Dodge Magnum RT AWD; parking / emergency drum-brake portion of the rear ‘hat’ rotors. These fit just fine (with the usual swearing for drum brake work). I used the specified lube.
SAFETY NOTE: drum brakes use (metal) springs, which have a limited lifetime in this application and will eventually fail! You really want to replace the brake hardware whenever you change drum brake pads.
More info: Metal springs must be ‘spring tempered’ to last. Tempering is done by heating then cooling them in a particular way. When you use your brakes, the brakes get hot, then cool off. This heating and cooling cycle eventually destroys the ‘spring temper’ of the brake springs. Once they are no longer spring tempered, they will begin to lose their spring tension and will fatigue and fail. For safety, it is important to replace the brake hardware when you do your brakes!
Lewis P. Burton –
Item matched… works very well
Dan –
Made in China…well, what isn’t these days? Maybe the Trump Administration will ensure that something that comes in a box with “Raybestos” on it will be made in the USA by this time next year…anyway, I digress.
The kit is actually really decent quality. Everything you need is in the box and it all fits perfectly and works well. I had no trouble at all installing this kit and brand new shoes on my 08 Crown Vic, and it looks like it’s going to last at least until my next brake job. The guy who said the springs are oriented wrong was doing it wrong. The springs are shaped perfectly you just have to take a minute and make sure you have it oriented right.
afb –
Just like the factory original ones