Descrição do Produto: Raybestos Element3 Rotor de Freio Dianteiro para Subaru
O rotor de freio dianteiro Raybestos Element3 (980360FZN) é a escolha ideal para proprietários de veículos Subaru que buscam desempenho superior e durabilidade. Com medidas precisas de 11.55 polegadas (293.4mm), este rotor é projetado para se encaixar perfeitamente em uma variedade de modelos, incluindo o Subaru Forester (2018-2009), Outback (2014-2005), Impreza (2014-2008), Legacy (2014-2006), XV Crosstrek (2015-2013), Crosstrek (2017-2016) e Baja (2006-2005).
A tecnologia de revestimento Grey Fusion 4.0 oferece resistência à corrosão excepcional, permitindo que os serviços de freio sejam realizados de forma mais rápida e eficiente. Com a RPT (Rust Prevention Technology), os rotors Raybestos Element3 garantem uma proteção duradoura contra a ferrugem, mantendo a precisão e o desempenho equivalentes aos equipamentos originais (OE).
Os rotors Raybestos Element3 também são equipados com aletas de resfriamento que são revestidas para garantir que permaneçam livres de ferrugem e corrosão, promovendo um fluxo de ar e resfriamento ideais. Isso não apenas melhora a eficiência do sistema de freios, mas também prolonga a vida útil do rotor, tornando-o uma escolha inteligente para quem busca qualidade e confiabilidade.
Características do Produto:
– Medidas: Compatível com modelos que possuem 11.55” polegadas (293.4mm).
– Aplicações Veiculares: Projetado para Subaru Forester (2018-2009), Outback (2014-2005), Impreza (2014-2008), Legacy (2014-2006), XV Crosstrek (2015-2013), Crosstrek (2017-2016) e Baja (2006-2005).
– Revestimento Grey Fusion 4.0: Proporciona resistência à corrosão e facilita a manutenção.
– Tecnologia RPT: Prevenção de ferrugem de longa duração, com precisão e desempenho equivalentes aos originais.
– Aletas de Resfriamento: Revestidas para evitar corrosão, garantindo fluxo de ar e resfriamento eficaz.
- Instruções de Uso:
Para instalar o rotor de freio Raybestos Element3, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, retire o conjunto de freio, incluindo as pastilhas e o suporte. Remova o rotor antigo e limpe a superfície do cubo de roda para garantir uma instalação adequada. Coloque o novo rotor Raybestos Element3 no lugar, assegurando que esteja alinhado corretamente. Reinstale o suporte de freio e as pastilhas, e finalize a montagem da roda. Certifique-se de apertar todos os parafusos conforme as especificações do fabricante e realize um teste de frenagem antes de utilizar o veículo em alta velocidade.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O rotor Raybestos Element3 é compatível com meu Subaru?
Resposta: O rotor é compatível com diversos modelos Subaru, incluindo Forester, Outback, Impreza, Legacy, XV Crosstrek e Baja, desde que possuam as medidas de 11.55” polegadas (293.4mm).
Pergunta: Qual é a vantagem do revestimento Grey Fusion 4.0?
Resposta: O revestimento Grey Fusion 4.0 oferece excelente resistência à corrosão, o que resulta em uma vida útil mais longa do rotor e facilita a manutenção durante as trocas de freio.
Pergunta: O que é a tecnologia RPT?
Resposta: A RPT (Rust Prevention Technology) é uma tecnologia que proporciona proteção duradoura contra a ferrugem, garantindo que o rotor mantenha seu desempenho e precisão ao longo do tempo.
Pergunta: Como posso garantir que o rotor funcione corretamente após a instalação?
Resposta: Após a instalação, é importante realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes de dirigir em alta velocidade.
Pergunta: Os rotors Raybestos Element3 são adequados para uso em condições severas?
Resposta: Sim, os rotors Raybestos Element3 são projetados para oferecer desempenho superior em diversas condições, incluindo ambientes severos, devido à sua construção robusta e tecnologia de proteção contra corrosão.
Nicki Arcangeli –
excellent service and good product. Good value for the $$
BELLY –
I hope they perform well and last the test of time 🤔
Based off the quality control though I’m not impressed as one of 2 rotors has a manufacturing defect! I don’t have the time to replace and wait for another one unfortunately so I’m stuck between a rock n hard place with this one.
EDIT: DO NOT PURCHASE, WARPED, CAUSED UNEVEN WEAR AND DANGEROUS BRAKING
burt wurley –
Fast delivery perfect fit. I always try to use raybestos brake parts
lstill –
I put these on a 2011 Subaru legacy. 1 rotor was warped out if the box. The hub bore was slightly to small on 1 rotor. I had to fix the hub bore so it would seat properly. I also had to resurface the rotors, due to vibration while brake, rotors straight out of the box.
Carl B. –
These went on as they should on a 2014 Forrester. They have maintained their appearance so far(3weeks). The look and feel great.