Descrição do Produto: Cilindro Mestre Raybestos Element3 para Substituição Automotiva
O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na substituição de componentes de freio em veículos Chevrolet, GMC e Dodge. Projetado para atender a uma ampla gama de aplicações, este cilindro mestre é compatível com os seguintes modelos:
– Aplicações de Veículos:
– 1999-1995 Chevrolet K1500
– 1999-1995 Chevrolet C1500
– 2000-1995 Chevrolet Tahoe
– 2000-1994 Chevrolet K2500
– 1999-1995 GMC K1500
– 1999-1995 GMC C1500
– 1996-1995 Dodge Ram 1500
– 1999-1995 Chevrolet K1500 Suburban
– 2000-1995 GMC Yukon
Os cilindros mestres Raybestos Element3 são projetados para oferecer um encaixe perfeito, forma e função equivalentes às peças originais. Cada cilindro é submetido a testes de pressão de linha final 100% para garantir que nossos produtos sejam consistentes, seguros e confiáveis. Com a instalação facilitada, cada cilindro mestre vem pronto para sangrar e instalar, sem necessidade de montagem adicional.
Os sistemas hidráulicos Raybestos Element3 oferecem produtos com longa vida útil, componentes de alta qualidade e instalação descomplicada, tornando-os a escolha preferida para técnicos e mecânicos.
Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro Mestre Raybestos Element3, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio e remova o cilindro mestre antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Sangramento do Cilindro Novo: Antes de instalar, realize o sangramento do cilindro mestre para remover qualquer ar. Isso pode ser feito utilizando um dispositivo de sangria ou manualmente.
4. Instalação: Posicione o novo cilindro mestre no local, conecte as linhas de freio e aperte as conexões conforme as especificações do fabricante.
5. Teste: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de freios para garantir que não haja vazamentos e que a pressão esteja adequada.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, garantindo um encaixe perfeito.
– Teste de Pressão: 100% testado em linha para garantir segurança e confiabilidade.
– Instalação Simples: Pronto para sangrar e instalar, sem necessidade de montagem adicional.
– Durabilidade: Construído com componentes de alta qualidade para uma longa vida útil.
– Desempenho: Projetado para corresponder à forma e função das peças originais, garantindo desempenho ideal.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é compatível com diversos modelos de Chevrolet, GMC e Dodge, incluindo K1500, C1500, Tahoe, entre outros. Verifique a lista de aplicações para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de montagem antes da instalação?
Resposta: Não, o Cilindro Mestre Raybestos Element3 vem pronto para sangrar e instalar, sem necessidade de montagem adicional.
Pergunta: Como posso garantir que o cilindro mestre está funcionando corretamente após a instalação?
Resposta: Após a instalação, é importante realizar um teste do sistema de freios para verificar se não há vazamentos e se a pressão está adequada.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique todas as conexões e aperte-as conforme necessário. Se o problema persistir, pode ser necessário revisar a instalação ou consultar um profissional.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Cilindro Mestre Raybestos Element3?
Resposta: O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é projetado para oferecer uma longa vida útil, mas a durabilidade pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Duane Walton –
installer sur chevy tahoe 1996
J. G. –
Quality Raybestos master cylinder. Fit like OEM, easy to bleed, it works.
BigWrenn –
Defective out of the box. Multiple air leaks were found around the seal. Do not purchase this particular item!
Duane Walton –
I bought the master cylinder in Feb 21- Pulled it off Sept 21. Tried to ABS bleed the Raybestos Master cylinder when new and it didn’t complete the bleed. I just decided to go with it and left it on the truck. The brake pedal went down too much ever since I had it on the truck. I took it to a brake shop and they even bleed it for me- no change. I was never comfortable with the pedal travel. It was leaking around the front o-rings- see pic (I had less than 200 miles on the master cylinder) and said enough and pulled it. I was going to do the master cylinder upgrade to a 99-05 NBS master cylinder but didn’t. I bought a true AC Delco master cylinder instead. Installed it and was amazed. It did a full ABS brake bleed and has the correct pedal travel. Fixed all my issues.
Dale B –
The master cylinder is working great!
J. D. –
I did a bench bleed on this (directions are included) master cyl and had it installed in about 1 hour.
It works just like it’s suppose to.
Vetteboy –
Really great Master Cylinder!
Bench bleed it before install (YouTube)
After installation, If you are dealing with ABS, get an $80 pressure bleeder or pay a shop to bleed the enter brake system! If you get air bubbles in the ABS modulator, it can be a real drag.
Mike Wrbelis –
Easy installation and good fitment. Didn’t solve braking issues but was an inexpensive starting point.
R summers –
It work great
Gaetan –
It was faulty didn’t work it leaked and basically waste of money so it was pointless to use the seals leaked