Sapatas de Freio Dianteiras Raybestos Element3 para Ford e Mercury – Conjunto de Substituição (154PG)

Descrição do Produto: Conjunto de Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3 para Ford e Mercury (154PG)

As sapatas de freio Raybestos Element3 são a escolha ideal para quem busca desempenho e durabilidade em veículos clássicos. Projetadas especificamente para uma variedade de modelos Ford e Mercury, estas sapatas garantem uma frenagem eficiente e segura. Compatíveis com os seguintes veículos:

– Aplicações Veiculares:
– 1971-1964 Ford Mustang Frente
– 1970-1962 Ford Fairlane Frente
– 1969-1967 Mercury Cougar Frente
– 1971-1968 Ford Torino Frente
– 1970-1963 Ford Falcon Frente
– 1971 Ford Maverick Frente
– 1971-1968 Mercury Montego Frente
– 1949 Ford Custom Frente

As sapatas são fabricadas com materiais específicos para cada aplicação, garantindo o melhor desempenho e vida útil. O uso de aço novo de alta qualidade facilita o contato adequado entre a sapata e o tambor, resultando em uma frenagem mais eficiente.

Força de Cisalhamento: As sapatas Raybestos Element3 são oferecidas em versões rebitadas e coladas, proporcionando a máxima força de cisalhamento, além de reduzir ruídos e vibrações durante a frenagem. Isso significa que você pode confiar na performance das suas sapatas, mesmo em condições adversas.

Revestimento Premium: Um revestimento premium aplicado a todas as sapatas Element3 oferece resistência à corrosão, aumentando a durabilidade do produto. Isso é especialmente importante para veículos que enfrentam condições climáticas variadas.

Contorno ou Moagem de Cames: As sapatas de freio são projetadas com contornos ou moagem de cames, dependendo da aplicação, garantindo o melhor contato entre a sapata e o tambor. Essa característica técnica é fundamental para otimizar a eficiência do sistema de frenagem.

### – Instruções de Uso:
Para instalar as sapatas de freio Raybestos Element3, siga as instruções do fabricante do veículo. Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e remova as rodas. Desmonte o sistema de freio, removendo as sapatas antigas e os componentes associados. Instale as novas sapatas, garantindo que estejam corretamente posicionadas e alinhadas. Reinstale todos os componentes e verifique se não há folgas. Após a instalação, realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Material: Aço novo de alta qualidade, específico para cada aplicação.
– Tipo de Sapata: Disponível em versões rebitadas e coladas.
– Revestimento: Revestimento premium para resistência à corrosão.
– Design: Contorno ou moagem de cames para melhor contato com o tambor.
– Compatibilidade: Projetadas para uma ampla gama de modelos Ford e Mercury.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: As sapatas de freio Raybestos Element3 são compatíveis com meu veículo?
Resposta: As sapatas são compatíveis com diversos modelos Ford e Mercury, incluindo Mustang, Fairlane, Cougar, entre outros. Verifique a lista de aplicações para confirmar a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a diferença entre sapatas rebitadas e coladas?
Resposta: As sapatas rebitadas oferecem maior força de cisalhamento, enquanto as coladas podem proporcionar uma instalação mais limpa e menos ruído. Ambas são projetadas para desempenho superior.

Pergunta: Como posso garantir a durabilidade das sapatas de freio?
Resposta: A instalação correta e a manutenção regular do sistema de freio são essenciais. Além disso, o revestimento premium das sapatas Raybestos Element3 ajuda a prevenir a corrosão e aumenta a durabilidade.

Pergunta: É necessário realizar um teste após a instalação das sapatas?
Resposta: Sim, é altamente recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade após a instalação para garantir que as sapatas estejam funcionando corretamente e que não haja folgas.

Pergunta: Posso instalar as sapatas de freio eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional para garantir a segurança e a eficácia do sistema de frenagem.