Descrição do Produto: Cilindro de Roda de Freio a Tambor Raybestos Element 3
O Cilindro de Roda de Freio a Tambor Raybestos Element 3 é a escolha ideal para quem busca qualidade e segurança em sistemas de freio. Projetado para uma variedade de veículos, incluindo modelos icônicos como o Chevrolet K10 Pickup (1970-1964), Jeep J10 (1974-1976), Chevrolet Blazer (1969-1970), e Buick Century (1958), este cilindro é a solução perfeita para garantir a eficiência e a durabilidade do seu sistema de freios.
Aplicações de Veículos:
– Chevrolet K10 Pickup (1970-1964) – Frente Esquerda
– Jeep J10 (1974-1976) – Frente Esquerda
– Chevrolet Blazer (1969-1970) – Frente Esquerda
– Chevrolet K20 Pickup (1960-1969, 1963-1967) – Frente Esquerda
– Jeep Wagoneer (1974-1976) – Frente Esquerda
– Buick Century (1958) – Frente Direita
Super Premium Grade:
Os Cilindros de Roda de Freio a Tambor Raybestos Element 3 são fabricados com componentes de alta qualidade, garantindo uma vida útil prolongada e desempenho superior. Cada cilindro é projetado para oferecer segurança e eficiência, atendendo às mais rigorosas normas do setor.
Testes Rigorosos:
Cada cilindro é 100% testado sob pressão, assegurando operação confiável e desempenho sem vazamentos. Isso significa que você pode confiar na qualidade e na segurança do seu sistema de freios.
Componentes de Alta Qualidade:
Os componentes de borracha de alta qualidade oferecem resistência superior ao calor e à corrosão, garantindo uma vida útil prolongada e um desempenho consistente em diversas condições de condução.
Especificações OE:
Desenvolvidos a partir de amostras originais (OE), os cilindros garantem um encaixe, função e segurança adequados, proporcionando uma instalação sem complicações e um desempenho otimizado.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro de Roda de Freio a Tambor Raybestos Element 3, siga estas etapas:
1. Levante o veículo e remova a roda correspondente.
2. Desconecte o cilindro de roda antigo, soltando os parafusos e desconectando as linhas de freio.
3. Instale o novo cilindro, garantindo que esteja alinhado corretamente com os pontos de montagem.
4. Conecte as linhas de freio e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Reinstale a roda e abaixe o veículo.
6. Teste o sistema de freios antes de dirigir.
### Características do Produto:
– Material: Borracha de alta qualidade com resistência ao calor e corrosão.
– Teste de Pressão: 100% testado para garantir operação sem vazamentos.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, conforme listado nas aplicações.
– Instalação: Encaixe perfeito com especificações OE para fácil instalação.
– Durabilidade: Construído para uma longa vida útil, mesmo em condições adversas.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cilindro de Roda de Freio Raybestos Element 3 é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a lista de aplicações de veículos acima para garantir a compatibilidade com seu modelo específico.
Pergunta: Como posso garantir que o cilindro de freio não tenha vazamentos?
Resposta: Todos os cilindros Raybestos Element 3 são 100% testados sob pressão antes da venda, garantindo que não haja vazamentos.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste cilindro de freio?
Resposta: Com componentes de alta qualidade e resistência ao calor e corrosão, o cilindro é projetado para uma longa vida útil, dependendo das condições de uso.
Pergunta: É difícil instalar o Cilindro de Roda de Freio?
Resposta: A instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.
Pergunta: O que devo fazer se o cilindro de freio não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se houver problemas, verifique se todas as conexões estão firmes e se o cilindro foi instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
BCB –
Perfect replacement for my old wheel cylinders.
Randall Smith Jr. –
Good quality fit on my 2nd gen 55 Chevy pickup
Diann –
Good product. Installed with ease and functions as expected.
Amazon Customer –
Nice product, but part number listed 14494 for the “front right” is actually for the front left side (driver side) on a 1958 buick. 14493 is for the front right (passenger side). not sure if it is swapped for this car only, but compare the picture before ordering. Also, beware the bleeder is not OEM 3/8 size. It is 10mm.