Descrição do Produto: Raybestos BC95949 Professional Grade Parking Brake Cable
O cabo de freio de estacionamento Raybestos BC95949 é uma solução de alta performance projetada para otimizar a segurança e a eficiência do seu veículo. Este cabo não apenas garante um funcionamento suave do sistema de freio de estacionamento, mas também é fabricado com materiais de alta resistência que suportam cargas de impacto elevadas em condições de emergência. A sua construção robusta assegura que o cabo mantenha a integridade mesmo nas situações mais desafiadoras, proporcionando confiança ao motorista.
Além de sua durabilidade, o Raybestos BC95949 é testado rigorosamente para garantir força, ajuste e resistência à corrosão. Isso significa que, independentemente das condições climáticas ou do ambiente em que o veículo opera, este cabo se destaca pela sua longevidade e confiabilidade. A instalação deste cabo é simples e direta, permitindo que os motoristas mantenham a performance do veículo sem complicações.
Um dos diferenciais deste produto é sua capacidade de aumentar a potência do veículo e melhorar a economia de combustível. Ao otimizar o sistema de freio de estacionamento, o Raybestos BC95949 contribui para um desempenho geral mais eficiente, resultando em uma experiência de condução mais agradável e econômica.
- Instruções de Uso:
Para instalar o cabo de freio de estacionamento Raybestos BC95949, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Cabo Antigo: Localize o cabo de freio de estacionamento antigo e remova-o cuidadosamente, garantindo que todos os conectores e suportes sejam desinstalados.
3. Instale o Novo Cabo: Posicione o cabo Raybestos BC95949 no lugar do cabo antigo, assegurando que ele esteja corretamente alinhado com os suportes e conectores.
4. Conecte os Terminais: Conecte os terminais do cabo ao sistema de freio de estacionamento, garantindo que estejam firmes e seguros.
5. Teste o Sistema: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de freio de estacionamento para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Resistência: Fabricado com materiais que suportam altas cargas de impacto.
– Teste de Qualidade: Cada cabo é testado para força, ajuste e resistência à corrosão.
– Aumento de Potência: Projetado para melhorar a potência do veículo e a economia de combustível.
– Instalação Simples: Processo de instalação fácil e direto, adequado para mecânicos e entusiastas.
– Durabilidade Superior: Resistente a condições climáticas adversas e corrosão, garantindo uma longa vida útil.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O cabo Raybestos BC95949 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O cabo é projetado para uma variedade de modelos, mas é importante verificar a compatibilidade específica com o seu veículo antes da compra.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para o cabo de freio de estacionamento?
Resposta: O Raybestos BC95949 geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para detalhes específicos.
Pergunta: É necessário um mecânico profissional para instalar o cabo?
Resposta: Embora a instalação seja simples, recomenda-se que um mecânico profissional realize a instalação para garantir que tudo esteja correto e seguro.
Pergunta: O cabo é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o Raybestos BC95949 é testado para resistência à corrosão, garantindo durabilidade em diversas condições climáticas.
Pergunta: Como posso saber se meu cabo de freio de estacionamento precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem dificuldade em engatar o freio de estacionamento, ruídos estranhos durante a operação ou se o freio não segura o veículo adequadamente.
marc –
Câble de frein d urgence
DanK –
Bought this for a 2001 Audi which fits according to this and Raybestos website. It does not. The ball end that goes to the inside of the car has to fit through a 10mm inside diameter steel tube but the ball on this cable is 11mm+ because the casting is not really a ball. The mold for the ball end is awful so the 2 sides of the ball don’t line up and there is considerable flash where the mold meets, meaning ridges of metal around the ball. After grinding with a Dremel for 10 minutes that end works. At the brake caliper end of the cable it isn’t even close to fitting. The part numbers on the order and on the part match so I have no idea why this is specified for VW/Audi. It might work on other cars but definitely not on an Audi TT.