Descrição do Produto: RAREELECTRICAL New Mercury Marine Distributor Cap
O RAREELECTRICAL New Mercury Marine Distributor Cap é a solução ideal para quem busca qualidade e compatibilidade em sistemas de ignição marinha. Este capô de distribuidor é projetado especificamente para atender às exigências dos motores Mercruiser e Mercury, garantindo um desempenho superior e confiável em diversas aplicações marinhas. Com a referência OEM 898253T23 e 888731, este produto é compatível com uma variedade de modelos, incluindo aqueles com ignição HEI de capô plano, a partir de 2001 e números de série 0M00000 e superiores.
- Marca: Rareelectrical, compatível com CAT, MERCRUISER e MERCURY. Verifique o número da peça OEM do seu dispositivo original para garantir a compatibilidade.
- Substitui: Mallory: 9-2940 92940, Mercruiser: 888731 898253T23, Sierra: 18-5243 185243.
- Descrição do Item: Capô de distribuidor, tipo de unidade: Marinha, especificações: Terminais de latão premium, especificações: Capô plano de ignição HEI de modelo recente.
- Aplicações: Este capô de distribuidor se encaixa em várias aplicações marinhas. Verifique seu número de peça. Mercruiser Mercury Stern Drives V6, capô plano de ignição HEI de modelo recente, 2001 e acima, números de série 0M00000 e superiores.
- Fonte do Capô de Distribuidor: Aftermarket.
Instruções de Uso:
Para instalar o RAREELECTRICAL New Mercury Marine Distributor Cap, comece desconectando a bateria do seu barco para evitar qualquer risco elétrico. Remova o capô de distribuidor antigo, tomando cuidado para não danificar os fios de ignição. Limpe a área de montagem para garantir uma boa vedação. Posicione o novo capô de distribuidor no lugar, alinhando os terminais de latão com os conectores de ignição. Aperte os parafusos de fixação conforme necessário e reconecte a bateria. Após a instalação, ligue o motor e verifique se há falhas na ignição ou outros problemas.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com terminais de latão premium que garantem uma condução elétrica eficiente e durabilidade.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para se encaixar em uma variedade de motores Mercruiser e Mercury, facilitando a substituição em diferentes modelos.
– Desempenho Superior: O design do capô plano HEI melhora a eficiência da ignição, resultando em um motor mais responsivo e confiável.
– Fácil Instalação: O produto é projetado para uma instalação simples, permitindo que até mesmo os entusiastas do DIY possam realizar a troca sem complicações.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este capô de distribuidor é compatível com meu motor Mercruiser?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique o número da peça OEM do seu motor. O capô é compatível com modelos a partir de 2001 e números de série 0M00000 e superiores.
Pergunta: Como posso saber se o capô de distribuidor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e observe se há falhas na ignição. Um desempenho irregular pode indicar problemas no capô ou na instalação.
Pergunta: Posso instalar o capô de distribuidor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por quem tem conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se o capô de distribuidor não se encaixar?
Resposta: Verifique novamente o número da peça OEM e compare com o seu capô antigo. Se ainda houver problemas, entre em contato com o vendedor para assistência.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor. Consulte as informações do produto no momento da compra para detalhes específicos sobre a garantia.
Buddy –
The cap itself seems to be working fine. Boat started and idles great but have not taken out on the water yet. What the problem I had is that the new screws started fine but then became hard to tighten. Of course I have very limited sight where screws are located so continued to tighten them. Thought I had them about done and then one of the NEW screws broke off. Luckily it broke close the head and I was able to back it out with vise grips. Come to find out it’s supplied with course threads and mine uses fine threads but no damage was done and all is well now. So be sure to compare what you currently have to what comes with cap.