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Descrição do Produto: Amortecedor Rancho RS999254 RS9000XL Series
O Amortecedor Rancho RS999254 da série RS9000XL é a escolha ideal para quem busca não apenas desempenho, mas também um visual impressionante para seu veículo. Com um corpo de 2.75 polegadas (70mm) de diâmetro, este amortecedor foi projetado para oferecer uma combinação perfeita entre performance e estética, garantindo que seu carro não apenas funcione bem, mas também se destaque na estrada.
A robustez do RS999254 é evidenciada pelo seu grande eixo de 18mm em Nitro Carb, que proporciona uma durabilidade excepcional, suportando as condições mais severas de uso. Este amortecedor é equipado com uma tecnologia de ajuste de 9 posições, permitindo que o usuário escolha entre nove níveis diferentes de desempenho do choque, adaptando-se facilmente a diversas condições de estrada e preferências de condução.
Além disso, o amortecedor é carregado com gás nitrogênio, o que otimiza seu desempenho e garante uma resposta rápida e eficiente em qualquer situação. A sua acabamento metálico líquido não só confere um toque premium ao produto, mas também assegura uma durabilidade prolongada, resistindo ao desgaste e às intempéries.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Amortecedor Rancho RS999254, comece por garantir que o veículo esteja em uma superfície plana e estável. Utilize ferramentas adequadas para remover o amortecedor antigo, seguindo as instruções do fabricante do veículo. Instale o novo amortecedor na posição correta, assegurando que todos os suportes e parafusos estejam firmemente fixados. Após a instalação, ajuste a configuração de desempenho de acordo com suas necessidades, utilizando a tecnologia de ajuste de 9 posições. Teste o veículo em diferentes condições de estrada para encontrar a configuração que melhor se adapta ao seu estilo de condução.
Características do Produto:
– Diâmetro do Corpo: 2.75 polegadas (70mm) – Proporciona um equilíbrio ideal entre desempenho e estética.
– Eixo Nitro Carb: 18mm – Alta resistência e durabilidade para suportar condições severas.
– Tecnologia de Ajuste: 9 posições – Permite personalização do desempenho do choque.
– Carregamento a Gás Nitrogênio: Melhora a performance e a resposta do amortecedor.
– Acabamento Metálico Líquido: Acabamento premium que garante durabilidade e resistência ao desgaste.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O amortecedor Rancho RS999254 é compatível com meu veículo?
Resposta: O RS999254 é projetado para uma variedade de aplicações. Verifique a compatibilidade com seu modelo específico consultando o manual do veículo ou o site do fabricante.
Pergunta: Como posso ajustar a configuração do amortecedor?
Resposta: O amortecedor possui uma tecnologia de ajuste de 9 posições. Para ajustar, simplesmente gire o botão de ajuste localizado na parte superior do amortecedor até a posição desejada.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Amortecedor Rancho RS999254 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes sobre a cobertura.
Pergunta: Posso instalar o amortecedor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, se tiver as ferramentas adequadas e seguir as instruções de instalação corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se o amortecedor apresentar vazamento?
Resposta: Se você notar vazamento, é recomendável levar o veículo a um profissional qualificado para avaliação. O vazamento pode indicar um problema que precisa ser resolvido para garantir a segurança e o desempenho do veículo.
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M. me –
I read the reviews, I was a little skeptical at first, but thought I would give them a try…. they are easy to install, and the ability to dial the ride in is awesome. I put these on a Ford F350 that carries a plow. they work great!!!
Kindle Customer –
I installed a full set of RS9000XL shocks and a RS5000 steering stabilizer on my 2005 F250 SD and what a difference! The ride is amazing, no more clacking my teeth together over potholes and the steering is firm and there is no more wandering or steering give. Simple to install with a few wrenches and sockets. Two of us had it done in about 3 hours. The instructions leave a bit to be desired, but there are all kinds of videos on the internet. I like the adjustment factor on the shocks allowing you to choose your ride preference or how it allows you to increase or decrease the stiffness based on your load conditions. They look good too!
amanda morton –
Definitely an upgrade from factory. Performance is great, fits perfectly, and ride is good
B. Burd –
Purchased 2 of these for the rear of my 2015 F250 4X4 and 2 RS999042 for the front of my vehicle. All 4 shocks were defective. Rancho’s support technician said that these shocks all appeared to be ‘distressed’ inventory that someone sold to Amazon or that Amazon knowingly purchased. Cannot drive my vehicle because the shocks clatter and bang around as I drive. They do not fit properly; too loose and too much slack. Bushings are wrong for my vehicle. Forget Rancho “Warranty” support. All foreigners who don’t care that you are stranded. Two weeks and I still can’t drive my vehicle. Even though pictures displayed are for the rear, the same issue occurred with my front and rear shocks.
Jim Wilson –
Use these shocks for about three years on my F250 which is used only intermittently throughout the year (less then 5k-8k a year). One shock broke a seal and leaked. Called Rancho for warranty coverage. They said to go to the place of purchase. Amazon states you must go to the manufacture to receive warranty work. All I have received from Rancho is the runaround! for the price I paid for the shocks, minimal miles used and being ignored over the warranty is totally ridiculous! I would not recommend buying these shocks. you’re better off with Bilstein. I have used Bilstein 5100 on a 4×4 for year without issues.
tyler – okc –
Arrived 4 days early on the “free shipping”. Installed these on my 2011 F250 FX4. After a shot of WD-40 and an 18mm deep socket wrench, Took less than an hour to replace both shocks. I didnt remove the spare or either back tire and it was still super easy.
As far as the ride, well i dialed them to “3” and its smoother than any car ive ever been in!
Super impressed and will be getting the front shocks and steering stabalizer when the need arises.
Only a couple hundred miles but so far, well worth every penny.
Don Ussery –
I like the fact that they are adjustable. Mine went on a Ford dually. Being able to adjust from easy riding to 4 wheeling to hauling heavy was the reasoning behind the purchase. I will use that option.
1 minor issue that made me deduct one point. Detents are notched at the adjustment knob but nothing to indicate the difference between position 1 and position 9. Come to find out I was in setting 9. If this is Rancho’s signature shock, I think they could of put a tad bit more effort into it.
All in all, IF you will use the adjustment for your various riding situations, these shocks are for you. They’ll give you a great ride.
Alex Gore –
Great replacement for my factory Rancho shock. I have a 2011 F250 with the FX4 package. My truck had 124000 miles on it when I put the new shocks on. Wow what a difference, I regret not replacing these sooner. I tow a 9k pound travel trailer and it has made more truck much more stable. It bounces so much less my wife even noticed from the passenger seat. The adjustability is worth the cost, I run on setting 4 unloaded and turn them all the way up for heavy loads for increased stability.