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Descrição do Produto: Amortecedor de Suspensão Rancho RS9000XL RS999197
O Rancho RS9000XL RS999197 é um amortecedor de suspensão projetado para oferecer desempenho superior e versatilidade para veículos de trabalho pesado, como caminhões e SUVs. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo o Ram 2500 de 2014 a 2024 e o Ram 3500 de 2013 a 2024, este amortecedor é a escolha ideal para quem busca uma condução suave tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos off-road.
Com um sistema de ajuste de nove níveis, o RS9000XL permite que o motorista personalize a firmeza e o controle de amortecimento de acordo com as condições da estrada e as necessidades de carga. Este recurso inovador é o primeiro do mercado off-road, proporcionando uma flexibilidade incomparável para quem precisa de um desempenho confiável em diversas situações.
A construção robusta do RS9000XL inclui um pistão de nitro-carburizado de 18 mm, que minimiza arranhões e corrosão, além de laços duplamente soldados em áreas de estresse para garantir a integridade estrutural. O amortecedor é pressurizado com gás nitrogênio a 120 PSI, o que reduz a mistura de ar e óleo, minimizando a perda de desempenho e a formação de espuma durante o uso intenso.
Projetado para suportar mudanças extremas de temperatura, o corpo tri-tube de até 2,75 polegadas é preenchido com fluido para todas as condições climáticas, permitindo uma operação mais fria e um controle aprimorado do veículo. O RS9000XL também conta com um limitador de rebote em poliuretano e buchas que ajudam a absorver a rigidez da condução, resultando em uma experiência de direção mais suave.
Instruções de Uso:
Para instalar o amortecedor Rancho RS9000XL, comece levantando o veículo e removendo as rodas para facilitar o acesso à suspensão. Utilize ferramentas adequadas para soltar os parafusos do amortecedor antigo e retire-o cuidadosamente. Em seguida, posicione o novo amortecedor no lugar, garantindo que os pontos de fixação estejam alinhados. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante e ajuste o nível de firmeza desejado utilizando o botão de ajuste. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e teste o veículo em uma área segura para garantir que o amortecedor esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Ram 2500 (2014-2024), Ram 3500 (2013-2024), Dodge Ram 1500 (1994-2001), Dodge Ram 2500 (1994-1996).
– Ajuste de Nove Níveis: Controle de amortecimento personalizável para diferentes condições de estrada.
– Construção Robusta: Pistão de nitro-carburizado de 18 mm e laços duplamente soldados.
– Redução de Fade: Pressurização a 120 PSI para minimizar a mistura de ar e óleo.
– Resistência a Temperaturas Extremas: Operação em temperaturas de -40 a 248°F.
– Desempenho Suave: Limitador de rebote em poliuretano e buchas para absorção de impactos.
– Durabilidade: Acabamento metálico premium e bota protetora de polivinil.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O amortecedor Rancho RS9000XL é compatível com meu veículo?
Resposta: Antes de comprar, verifique a compatibilidade do RS9000XL com seu veículo, considerando o ano, modelo e tipo de motor.
Pergunta: Como faço para ajustar a firmeza do amortecedor?
Resposta: O RS9000XL possui um botão de ajuste que permite selecionar entre nove níveis de firmeza, facilitando a personalização conforme suas necessidades.
Pergunta: O que fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se os parafusos estão devidamente apertados e se o amortecedor foi instalado corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte técnico.
Pergunta: O amortecedor é adequado para uso off-road?
Resposta: Sim, o Rancho RS9000XL é projetado especificamente para veículos que enfrentam condições off-road, oferecendo desempenho confiável e durabilidade.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O amortecedor Rancho RS9000XL geralmente vem com uma garantia limitada, mas é recomendável verificar os detalhes específicos com o vendedor ou fabricante.
Mike –
Maybe I got 2 bad ones, but they have been practically useless in my 2018 2500 diesel. Im stock, no lift, etc. Even on the highest setting, I can compress these by hand pretty easily. The Cummins front end is HEAVY. If I can do it by hand, you can imagine what they are like on the front end. Turned every road into a washboard effect. I kept toying with the settings seeing if I could dial in a good position. Lowest setting was not bad at 25 mph. But the faster I went the more chatter and disconnected wheel feeling. Highest setting didnt seem to make a difference. Replaced outside the 90 day return window on my own with Bilstein B6 4600s. WOW WOW what a difference. I cant even compress the Bilsteins by hand they are so stiff. Side by side with the Rancho, its like the Ranchos were made by Fisher Price. After one test drive, I am blown away by how much better the Bilsteins are compared to the Ranchos. I used Ranchos with success in the past with other Rams, but never the 9000 series. I am NOT impressed with the 9000 series at all and basically wasted my money. The warrant procedure is to return them through your retailer (Amazon) but the return window is closed. I’m in the process of trying to find out if the shocks were bad or just that supposed to be that bad.
CR –
Works great
Zogg –
Made a huge difference in ride….loved them
M.Morello –
Installed on my 2015 Ram 2500 6.7
After less than a thousand miles, both of them are leaking around the knob. Don’t know if it’s because of the added weight of the diesel. But no good either way
got boost –
Good price & good shock