### Descrição do Produto
O Radiator Surge Tank Cap, também conhecido como tampa do reservatório de líquido de arrefecimento, é um componente essencial para a manutenção do sistema de arrefecimento do seu veículo. Compatível com uma ampla gama de modelos da Chevy e GMC, incluindo o Silverado, Sierra, Malibu, Tahoe e Yukon, este produto é projetado para substituir as tampas RC98 e 15075118, garantindo um desempenho ideal para veículos fabricados entre 1999 e 2017.
A tampa do radiador desempenha um papel crucial ao manter o líquido de arrefecimento dentro do radiador, funcionando como uma válvula bidirecional que regula a pressão interna. Se a pressão não for mantida, o líquido de arrefecimento pode ferver e evaporar, colocando o motor em risco de superaquecimento. Sintomas de uma tampa de radiador defeituosa incluem a entrada de ar no sistema, nível baixo de líquido de arrefecimento, vazamentos, transbordamento do reservatório e superaquecimento do motor.
Este produto é compatível com uma variedade de veículos, incluindo modelos da Buick, Cadillac, Hummer, Oldsmobile, Pontiac, Saturn e Suzuki, tornando-o uma escolha versátil para quem busca qualidade e confiabilidade. A tampa é projetada para se encaixar perfeitamente, mantendo a forma e a função originais, e é construída com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência.
#### Características do Produto
– Substituição Direta: Compatível com as peças RC98 e 15075118, garantindo fácil instalação.
– Compatibilidade Ampla: Funciona em diversos modelos de veículos, incluindo Chevy, GMC, Buick, Cadillac, Hummer, Oldsmobile, Pontiac, Saturn e Suzuki.
– Construção de Alta Qualidade: Fabricada com materiais premium que atendem ou superam os padrões de desempenho das peças originais.
– Fácil Instalação: Projetada para sistemas de arrefecimento abertos e reservatórios de transbordamento, permitindo uma instalação e remoção simplificadas.
– Suporte ao Cliente: Garantia de substituição em caso de falha, com suporte técnico disponível para dúvidas.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a tampa do reservatório de líquido de arrefecimento, siga os passos abaixo:
1. Verifique a Temperatura do Motor: Certifique-se de que o motor esteja completamente frio antes de remover a tampa do radiador.
2. Remova a Tampa Antiga: Gire a tampa antiga no sentido anti-horário até que ela se solte. Tenha cuidado com qualquer líquido que possa vazar.
3. Instale a Nova Tampa: Alinhe a nova tampa com a rosca do reservatório e gire no sentido horário até que esteja firmemente fixada.
4. Verifique o Nível do Líquido: Após a instalação, verifique o nível do líquido de arrefecimento e complete, se necessário.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Como sei se a tampa do radiador precisa ser substituída?
Resposta: Sintomas como vazamentos de líquido de arrefecimento, nível baixo de líquido, ou superaquecimento do motor podem indicar que a tampa do radiador está com problemas.
Pergunta: Esta tampa é uma peça genuína?
Resposta: Não, esta tampa é uma peça de reposição do mercado de acessórios, fabricada pela Allmotorparts, projetada para atender ou superar as especificações das peças originais.
Pergunta: A instalação da tampa é difícil?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita em poucos minutos, desde que o motor esteja frio.
Pergunta: O que fazer se a nova tampa falhar?
Resposta: Se a tampa falhar, entre em contato conosco para solicitar uma substituição.
Pergunta: Esta tampa é compatível com meu veículo?
Resposta: A tampa é compatível com uma ampla gama de modelos da Chevy e GMC. Verifique a lista de compatibilidade ou entre em contato para mais informações.
Earl –
It was just what I ordered perfect fit
One_Evil_Monkey –
Funciona perfectamente
Amazon Customer –
Fit great in trucks
Allen Shane –
Works great.
Karla fuentes no me gusto el artÃculo , difÃcil de manipular y no recoge nada de basura, mala suerte la mÃ. –
Works great for awhile until the cap screws down then spins free, then screws down, then spins free. Then you have to pry it off by using a long screwdriver pry up from under the lip of the cap.
Kristen Benedict –
Screwed right on. Old cap went bad, this took care of the problem
Leonard –
These look exactly like the oem one. Mine was leaking out the overflow when it shouldn’t have been. Solved the problem
One_Evil_Monkey –
Had high hopes for this, fit well on 2001 Malibu… worked for about 2 weeks and suddenly the car overheated. Why? The cap failed to maintain pressure. Went to remove cap from pressure tank and it came apart in the pieces seen in photo.
Car had been repaired with lapped heads, new head gaskets, new head bolts, lIM gaskets, exhaust gaskets, UIM gaskets, new t-stat, coolant temp sensor, water pump, new spark plugs and wires, hoses, coolant, etc.
Everything worked great until the cap failed to maintain pressure causing the coolant to boil and the engine to overheat.
Hopefully the engine isn’t trashed because of this cheap POS cap.
Still within return window but they want me to ship it back ONLY using a an approved UPS Store that’s over 20 miles away AND they want me to pay to ship it back to them…!
Be forewarned if you buy this.