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Descrição do Produto: QWORK Glow Plug Relay Solenoid OEM Style Replacement
O QWORK Glow Plug Relay Solenoid é a solução ideal para quem busca um substituto de alta qualidade para os relés de aquecimento de velas de ignição em veículos Ford, especialmente nos modelos F250, F350, F450 (1994-2003) e E-Series Econoline E250, E350 Van (1985-2003). Este produto foi projetado para atender às especificações OEM, garantindo um desempenho confiável e uma longa vida útil.
- Alta Qualidade: Fabricado com plástico e metal de alta qualidade, o QWORK Glow Plug Relay é durável e estável, assegurando um desempenho confiável ao longo do tempo. Sua construção robusta é capaz de suportar as exigências do dia a dia, atendendo perfeitamente às especificações originais do fabricante.
- Instalação Fácil: Com um design plug and play, a instalação do relé é simples e rápida. Ele foi projetado para se encaixar e funcionar como o relé original dos veículos especificados, permitindo que até mesmo aqueles com conhecimentos básicos de mecânica possam realizar a troca sem complicações.
- Substituição de Peças: O QWORK Glow Plug Relay é compatível com os números de peça Ford: F81Z12B533AC, F7TZ12B533CA3, F7TZ12B533A3, DY861, e Prestolite: 15-288, SAZ4201J, garantindo que você tenha a peça certa para o seu veículo.
- Especificações: Com uma base de montagem plana, o relé possui 4 terminais e opera em 12 volts. É uma substituição confiável para uma peça original que foi danificada ou falhou devido ao desgaste.
- Instruções de Uso:
Para instalar o QWORK Glow Plug Relay, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Localize o relé de aquecimento de velas de ignição no compartimento do motor. Remova o relé antigo, desconectando os fios com cuidado. Em seguida, conecte o novo relé QWORK, assegurando que os terminais estejam firmemente encaixados. Reinstale a bateria e teste o funcionamento do sistema de aquecimento de velas. Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura durante o processo.
Características do Produto:
– Material: Plástico e metal de alta qualidade.
– Design: Plug and play para fácil instalação.
– Compatibilidade: Projetado para veículos Ford específicos (F250, F350, F450, E-Series).
– Número de Terminais: 4.
– Tensão: 12 volts.
– Base de Montagem: Plana, para um encaixe seguro e estável.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O QWORK Glow Plug Relay é compatível com outros modelos de veículos além dos mencionados?
Resposta: Este relé foi projetado especificamente para os modelos Ford F250, F350, F450 e E-Series Econoline. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade com os números de peça.
Pergunta: É necessário realizar algum ajuste após a instalação do relé?
Resposta: Não, o QWORK Glow Plug Relay possui um design plug and play, o que significa que não são necessários ajustes adicionais após a instalação.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para o QWORK Glow Plug Relay?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente, o produto é coberto por uma garantia limitada contra defeitos de fabricação.
Pergunta: Como posso saber se o meu relé de aquecimento de velas de ignição está com problemas?
Resposta: Sinais de falha incluem dificuldade na partida do motor, luzes de advertência no painel e um desempenho irregular do motor. Se você suspeitar de problemas, é recomendável verificar o relé.
Pergunta: Posso instalar o relé eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita por você mesmo, mesmo sem experiência prévia em mecânica, seguindo as instruções fornecidas. No entanto, se você não se sentir confortável, é sempre bom consultar um mecânico.
Amazon Customer –
Always a little nervous when trying out a new vendor, however I am extremely pleased in how the product works. Cold morning starts in my Truck are not an issue after installing this product
Alvin Watson –
A happy customer
Amazon Customer –
Not as described. This was sold as a selinoid relay. It is not-it is a starter relay. While both look to be identical, internally they are not.
Amazon Customer –
It works but it’s cheaply made. The quality is obviously below original equipment standards. I had to cut part of two connectors to make them fit on the studs. The OE relay had more clearance for the connectors. There was barely room to get my socket on the nuts to tighten the connectors.
However, it did work and my truck started normally. I just have reservations about how long it will last before needing replacement. Thus the reason for four stars instead of five.
Caleb –
Worked great on a 1993 f250 7.3.
AntisocialAaron –
Not a perfect for for my 2001 F-350 with the legendary 7.3 Litre Turbo Diesel, the terminals are just a tiny bit too small, I had to trim the edge of the lugs with a file to fit them on but at least it was the correct layout unlike several other options at higher costs.
Amazon Customer –
This unit worked. I can now start my E99 f250 7.3L down to 10 degrees without having to plug it in,.,…all that means is my glowplugs stiill work and it was just the relay causing the extremely hard start problem.
I did have problems with the install. the plastic on the top of the relay is not OEM exact. The primary power cable needed to be filed down on the end to fit on the also, the upper and lower smaller nut cannot be fully tightened easily. The nut goes below the plastic ridges and cannot be tightened without figuring out some sort of fix. I used thin wall sockets and then a second nut to lock things down.
Unit has been working 3 weeks not without problems and down to 7 degrees.
Will post if other problems…..
Hammer –
Matches up & bolts up perfectly, works as it should.
Arlan Freeman –
I purchased glow plugs for my truck and I was highly satisfied that my order arrived pretty quick and exactly what I ordered.
Aubrey Everett –
Just Installed, it was very easy and I feel like it will work. Just have to wait until the temp gets below 50 degrees to know for sure.
One recommendation for the seller/manufacture the terminals on top do need to be placed a little farther from the divide between them. I had trouble with the factory terminals on the power and glow plug side. Had to file them and couldn’t get my 6sided 1/4 drive sockets on them easily.