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Descrição do Produto: PTC F218 Transmission Filter Kit
O Kit de Filtro de Transmissão PTC F218 é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade na manutenção do sistema de transmissão de veículos. Este kit completo vem equipado com um filtro de alta performance, uma junta de vedação e um colar de metal, caso necessário, garantindo que todos os componentes essenciais estejam disponíveis para uma instalação sem complicações. A junta de vedação é projetada com quatro orifícios menores, que asseguram a retenção dos parafusos durante a montagem, proporcionando uma fixação segura e estável.
Desenvolvido e testado sob condições extremas, o PTC F218 foi projetado com padrões de engenharia elevados, assegurando que cada componente suporte as exigências rigorosas do funcionamento diário. A qualidade superior e a confiabilidade deste kit são garantidas, tornando-o uma escolha preferencial para mecânicos e entusiastas automotivos que não aceitam menos do que o melhor para seus veículos.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Filtro de Transmissão PTC F218, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e levante o carro em um suporte seguro.
2. Remoção do Filtro Antigo: Localize o filtro de transmissão existente e remova os parafusos que o fixam. Desconecte as mangueiras, se necessário.
3. Instalação do Novo Filtro: Coloque a nova junta de vedação no lugar e posicione o filtro PTC F218. Certifique-se de que os quatro orifícios da junta estejam alinhados com os pontos de fixação.
4. Aperto dos Parafusos: Insira os parafusos e aperte-os de forma cruzada para garantir uma vedação uniforme.
5. Conexão das Mangueiras: Reconecte as mangueiras e verifique se não há vazamentos.
6. Finalização: Reinstale a bateria e teste o sistema de transmissão para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Filtro de Alta Performance: Projetado para filtrar impurezas e garantir a longevidade do fluido de transmissão.
– Junta de Vedação com Quatro Orifícios: Facilita a montagem e assegura a retenção dos parafusos.
– Colar de Metal Opcional: Fornecido para maior segurança na instalação, se necessário.
– Testado em Condições Extremas: Garantia de durabilidade e resistência em situações adversas.
– Engenharia de Alta Qualidade: Cada componente é fabricado com precisão para atender aos mais altos padrões do setor automotivo.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que está incluído no Kit PTC F218?
Resposta: O kit inclui um filtro de transmissão, uma junta de vedação e um colar de metal, se necessário.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do filtro seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente, assegurando que todos os componentes estejam alinhados e os parafusos sejam apertados de forma cruzada.
Pergunta: O filtro PTC F218 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O PTC F218 é projetado para uma variedade de modelos, mas é recomendável verificar a compatibilidade com o seu veículo específico antes da compra.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os parafusos estão devidamente apertados e se a junta de vedação está corretamente posicionada. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do filtro de transmissão PTC F218?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo das condições de uso do veículo, mas o filtro é projetado para suportar condições extremas e oferecer um desempenho confiável por um longo período.
anonymous –
The bottom is metal, and the top is tough plastic. Both filter and gasket appear to be well made. Does not come with the o-ring which you definitely need to replace each time you replace the filter.
John evans –
They look ok, but as I said, I haven’t changed the old part as yet
billyrumble –
This is a quality product. I was impressed. The filter was sturdy, made of metal, looked like the OEM and fit with no problems. The rubber gasket was also quality. It was thick and flat without a blemish on it.
Installation was a breeze. I didn’t use any adhesive and it stayed on the drain pan just fine. And bolted up without a problem.
It would have been more convenient if they included an O-ring, even though the O-ring does attach to the transmission side.
I checked the transmission and it doesn’t leak, even after a less than accurate tightening pattern.
David Hernandez –
Perfect fit for 2013 Toyota Corolla no need to adhere gasket works flawlessly
Dale Barnett –
Got product without defects and of high quality and installed easily and gasket matched up perfectly. Good product
MJB –
Great price and fast shipping too. Fit perfectly on 2009 Pontiac Vibe. Be sure to pick up some spray sealer to keep the gasket in place.
Anonymous –
Gasket is rubber not cork. I bought this PTC filter after checking them out online via their website. They claim that their “cork” gasket is oem or better then oem and seals on a multitude of trans pans given that I am using a new pan I wanted something that would seal just as the oem cork, couldn’t be further then the truth. I hope Amazon takes a look at their picture as it shows a cork gasket. Cork doesn’t leak rubber does and with a rubber gasket its a nightmare especially dumping the fluid laying on your back. Maybe their are some handyman types reading this think of it like mounting a toilet without the wax ring=IMPOSSIBLE. Anyways that’s my rant.
John Malkovich –
Although the picture looks like the gasket is a paper/cork looking one, it’s a rubberized gasket. I had previously purchased the BTP set due to higher reviews, but the gasket failed on me and the filter’s inside paper was torn. This set proved to be superior. I’m very happy and wish this was more represented by reviews. Give it a shot, you won’t be disappointed.
My car is a 2012 Toyota Corolla.