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Descrição do Produto: ProMax Car Truck 12V Battery Vehicle Start Protector
O ProMax Car Truck 12V Battery Vehicle Start Protector é a solução definitiva para quem busca proteção e eficiência na partida de veículos. Este dispositivo inovador foi projetado para evitar que você fique preso com uma bateria descarregada, garantindo que seu veículo esteja sempre pronto para a estrada. Com o sistema PriorityStart!, você pode dar adeus aos problemas de bateria e desfrutar de uma experiência de condução sem preocupações.
Uma das características mais impressionantes do ProMax é sua capacidade de desconexão automática. Quando o motor está desligado, qualquer drenagem na bateria, mesmo que mínima, é imediatamente interrompida. Isso significa que você não precisa se preocupar com pequenos dispositivos que possam drenar a energia da bateria, pois o ProMax assegura que a potência de partida permaneça intacta.
Além disso, o ProMax se reconecta automaticamente. Ao simplesmente pressionar o pedal do freio ou operar o interruptor de luz, qualquer alteração mínima na carga é suficiente para que o dispositivo reative a bateria. Não há necessidade de pressionar botões ou levantar o capô, tornando o processo de partida do veículo extremamente prático e eficiente.
Com o ProMax, você pode dizer adeus às baterias descarregadas. Este dispositivo não apenas mantém a bateria carregada, mas também previne danos ao sistema elétrico, alternador e à própria bateria. Isso se traduz em uma vida útil prolongada da bateria, economizando dinheiro e evitando inconvenientes.
O ProMax é um investimento inteligente que se paga rapidamente. A primeira vez que uma bateria descarrega, ela pode perder mais da metade de sua vida útil. Com o ProMax, você protege seu investimento e garante que seu veículo esteja sempre pronto para a ação.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o ProMax Car Truck 12V Battery Vehicle Start Protector, siga estas etapas simples:
1. Instale o dispositivo conforme as instruções do fabricante, conectando-o corretamente à bateria do veículo.
2. Certifique-se de que o motor esteja desligado e que não haja cargas desnecessárias conectadas.
3. Quando precisar iniciar o veículo, simplesmente pressione o pedal do freio ou ative o interruptor de luz. O ProMax irá automaticamente reconectar a bateria, permitindo que você ligue o motor sem complicações.
Características do Produto:
– Desconexão Automática: Interrompe qualquer drenagem na bateria quando o motor está desligado.
– Reconexão Instantânea: Reativa a bateria com uma simples ação, sem necessidade de botões ou intervenções manuais.
– Proteção da Bateria: Mantém a bateria carregada, prevenindo danos ao sistema elétrico e prolongando sua vida útil.
– Economia Garantida: O investimento se paga rapidamente ao evitar a perda de vida útil da bateria.
– Compatibilidade Universal: Projetado para veículos de 12V, incluindo carros e caminhões.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ProMax é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: Sim, o ProMax Car Truck 12V Battery Vehicle Start Protector é compatível com qualquer veículo que utilize uma bateria de 12V, incluindo carros e caminhões.
Pergunta: É difícil instalar o ProMax?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada seguindo as instruções do fabricante. Não são necessárias ferramentas especiais.
Pergunta: O ProMax realmente previne que a bateria descarregue?
Resposta: Sim, o ProMax desconecta automaticamente qualquer carga que possa drenar a bateria quando o motor está desligado, garantindo que você não fique preso com uma bateria descarregada.
Pergunta: O que acontece se eu esquecer de desligar o ProMax?
Resposta: O ProMax foi projetado para operar automaticamente. Se você esquecer de desligá-lo, ele continuará a proteger sua bateria, desconectando qualquer carga indesejada.
Pergunta: Como posso saber se o ProMax está funcionando corretamente?
Resposta: O ProMax possui um sistema de monitoramento que garante que a bateria esteja sempre protegida. Se houver algum problema, você notará que a bateria não está sendo mantida carregada.
David –
Update – Sept 2012 — The Battery Protector – protected my battery
Wife tried to open up car, no power, she opened trunk with key, that put current to the battery protector, that put battery back on line, opened car, car started, worked like a champ.
This car has a tendency to not shut off a relay, somewhere in car, the battery protector worked, money well spent.
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Installed item on car, so far working as advertised.
Have not had a problem with a battery drain yet, so can not say that item has protected the battery yet.
However I am sure it will, this car likes to surprise me every now and again.
Battery on this car is in trunk, and space is limited, was able to make it fit, in my case the cable being a few inches longer would have helped, but it is OK.
Seems to be quality product.
mark a rogers –
I wrote a previouse bad review on this unit. I have since contacted the company that make them and found out that thier phone system was messed up is why they didn’t call me back and didn’t receive my calls. I have 3 of these priority start devices on my vehicles and so far has saved me a dead battery 3 times & being stranded. There is a reason the gov is putting them on thier vehicles. They work.
Ted in Texas –
Fonctionne comme la description, je n’utilise pas mon auto souvent et apres 10 jours et plus sans demarrer je devais la booster.
Cette piece a bien fonctionné, mis clef a on + levier signal et soudain le tableau de bort s’est eclairé, attendu une dizaine de seconds pour laisser l’ordinateur de bord se remettre en fonction et j’etait capable de demarrer sans booster.
A. Hering –
Battery had died in my 2003 Toyota Land Cruiser. I bought a new battery at Walmart, but within about 4 days after I put the new battery in it died. I charged it up, but it was dead again within another 3 days. I started researching why, and a parasitic drain was likely the cause. That lead me to a comment in a news group for land cruisers to this Priority Start product. Putting this on would prevent the battery from draining below 11.7 volts. So I returned my now dead battery and got a replacement new one. I put that in along with the Priority Start (photos attached) and I have not had any issues since… We have driven the Land Cruiser at least every 3 days, so for now, the Priority Start has not had to engage. I know since we have not lost our Trip A and Trip B values from the Odometer, and Radio Settings have not reset. I will know for sure in a few weeks after it sits for a week without being started. Only real drawback will be losing the Trip A/B and Radio Presets. Trip bring the primary issue since our Fuel Guage is unreliable and I just reset Trip B for every fillup and I know when I get to about 270 miles on the Trip B meter, its time to fill up. I now will note the mileage from the odometer and do the math just in case the battery does die. So far, good product, will know for sure by the end of February if it kicks in and cuts off the Battery and allows a good restart.
Dennis Demitruk –
I used this in my wifes 2009 GMC Acadia where the battery is located in behind the front right seat! You have to work a bit to get it to fit just right but it installed and tested as advertised. It appears to be an extremely well made piece of engineering and instructions were very clear. After install I ran the battery down using headlights until the Priority Start disconnect the battery from the entire vehicle at around 11.7 Volts. Instructions tell you to operate brake or something to put a draw on system but i had to use their contingency instructions and activate the driver side power seat. Held the power seat switch about 1 second and you can see the battery power come back to life! Vehicle cranked right up.
Why did I buy this product? GMC Acadia’s seem to have an issue with drivers coming out to start vehicle and battery is too dead to start. Meaning, somehow, somewhere battery is being slowly drained. My wifes did this twice!! So, I bought new AC Delco battery plus installed this device to avoid her or I being stranded someday! We used an older version similar to this years ago on Law Enforcement vehicles with a lot of after market lights and radios to prevent unintended drain of battery below a safe level. Meaning, it removes battery entirely at a specific voltage so as to allow the operator sufficient battery power to start the vehicle.
I highly recommend it for any vehicle, but especially those with battery drain issues like some Acadia’s; those with aftermarket electrical items; and soccer mom’s with SUV’s hauling kids around that tend to leave courtesy lights on, etc.
A. Hering –
My wife insisted that I install this on her 2015 Outback as her mother had issues with this wagon draining it’s battery from non use. I did not feel the need for this as the car was getting regular use, that was until last month. Installed over a year ago, no issues, took a extended vacation this month, 22 day, came back to a completely dead car. Priority Start unit was making some noise, but no reengagement. Jumped car direct to top poles and ran for hour, still dead to start on own. Removed unit, jumped and drove, now starts like it should. Out of Warrantee, should have somehow tested the unit with some drain test when I got it.
Client –
Works as advertised easy to install