Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Sensor de Fluxo de Ar A-Premium MAF
O Sensor de Fluxo de Ar A-Premium MAF é um componente essencial para o desempenho ideal do motor de veículos BMW, incluindo os modelos 325Ci 2.5L (2004-2006), 325i 2.5L (2004-2005), 330i 3.0L (2004-2005) e X3 3.0L (2004-2006). Este sensor, que não é compatível com veículos de super ultra baixa emissão, é projetado para detectar com precisão a entrada de ar do motor, permitindo que a Unidade de Controle do Motor (ECU) determine a injeção de combustível de forma exata. Com isso, o sensor mantém as tolerâncias específicas e leituras precisas, garantindo o funcionamento adequado do motor e eliminando falhas intermitentes, o que resulta em uma vida útil prolongada do produto.
Compatibilidade do Veículo:
– BMW 330i 3.0L 6 Cilindros (2004-2005)
– BMW X3 3.0L 6 Cilindros (2004-2006)
– BMW Z4 3.0L 6 Cilindros (2004-2005)
– (Apenas para Código do Motor M56, sem veículos de super ultra baixa emissão)
Número de Referência:
74-10116, MAS0259, 13627513956, 13627566983, 7513956, 7566983
Especificações:
– Número de Furos para Parafuso: 2
– Quantidade de Terminais: 6
– Tipo de Terminal: Lâmina
– Habitação Incluída: Sim
– Tipo de Montagem: Parafuso
Função:
O sensor A-Premium MAF é responsável por detectar a quantidade de ar que entra no motor, permitindo que a ECU faça ajustes precisos na injeção de combustível. Isso não apenas melhora a eficiência do combustível, mas também reduz as emissões, contribuindo para um desempenho mais limpo e eficiente do motor.
Compre com Confiança:
A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para o nosso sensor de fluxo de ar meticulosamente elaborado (6 pinos). Com uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantimos que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Fluxo de Ar A-Premium MAF, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de fluxo de ar, que geralmente está posicionado entre o filtro de ar e o corpo do acelerador.
3. Remova os parafusos que fixam o sensor no lugar e desconecte o conector elétrico.
4. Instale o novo sensor, certificando-se de que os terminais estejam bem conectados.
5. Recoloque os parafusos e reconecte a bateria.
6. Ligue o motor e verifique se não há luz de advertência no painel.
### Características do Produto:
– Alta Precisão: O sensor A-Premium MAF é projetado para fornecer leituras precisas, garantindo que a ECU possa otimizar a mistura de ar e combustível.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade, o sensor é resistente a condições adversas, aumentando sua vida útil.
– Fácil Instalação: Com um design que permite uma montagem simples e rápida, o sensor pode ser instalado sem a necessidade de ferramentas especiais.
– Compatibilidade: Específico para modelos BMW selecionados, garantindo um ajuste perfeito e desempenho ideal.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos de veículos além dos mencionados?
Resposta: Não, este sensor é especificamente projetado para os modelos BMW listados e não é compatível com outros veículos.
Pergunta: O que fazer se a luz do motor acender após a instalação do sensor?
Resposta: Verifique se o sensor está instalado corretamente e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, a A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para este sensor.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de fluxo de ar está com defeito?
Resposta: Sintomas como perda de potência, aumento no consumo de combustível ou luz de advertência no painel podem indicar problemas no sensor.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por quem possui conhecimentos básicos de mecânica automotiva. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Khristopher Walsh –
I recently purchased a 2005 330i and the person who I bought it from had been driving it with the MAF disconnected because had a rough idle and would die when connected. I found multiple cracks and holes in both boots so I changed those out and it helped a little, but the idle was still really rough idle. After connecting my OBD2 handheld, I saw that the MAF was kicking out crazy readings. I usually try to go with OEM, but I decided to purchase this one because it was the only one available for next day delivery. I’m glad I did because it’s been working great. I will update in the future if I have any issues, but be confident in this Mass Air Flow Sensor if you’re needing one.
erica –
I was glad to finally find the proper fit for my vehicle. As this one I a bit wider. For a good price
D. Ingram –
Installed, cleared adaptations, and got a fault code for HFM Low Output (I didn’t have a code before). Checked connector, reset code and adaptations again. Still have the fault. Also this housing is very slightly larger than the original. It’s a pain to install with the factory ring seal. Car is a 2005 330i so this is the correct HFM.
tim m –
everything was exactly as stated, connector snapped right in, working great so far.
Elmoegn –
The MAF sensor works just fine. The plastic the MAF is made of in not good at all. I installed this MAF in a 2006 BMW X3 and it fit fine going into air filter housing. Trying to install it in the housing the back plastic grill on the MAF shattered. Literally shattered into small pieces like plastic glass. I had to completely remove the back grill so pieces of it won’t get into my throttle body. I may have to do the same on the front grill of the MAF sensor. The air filter should give the engine enough debris protection.
michael lombardi –
this fixed all my fault codes and car runs waaay better!
Dany –
ne fonctionne pas sur la voiture meme si sur la page ca dit que c’est la bonne pièce.
Brett –
This description is false and will not fit on e46. Similar design but is too big.
No name –
4 star only because it was so tight to get it which is a good thing (in my Martha Stewart voice)!