Descrição do Produto: A-Premium Intake Engine Variable Valve Timing Sprocket Gear Camshaft Phaser Actuator
O A-Premium Intake Engine Variable Valve Timing Sprocket Gear Camshaft Phaser Actuator é a solução ideal para quem busca desempenho e eficiência em veículos Toyota Corolla (2009-2017) e Matrix (2009-2014). Este componente é projetado para atender aos requisitos de desempenho originais do equipamento (OE), garantindo uma instalação fácil e rápida. Com uma construção robusta e precisão na transmissão de potência, este atuador de comando de válvulas melhora a economia de combustível e proporciona uma experiência de condução mais confortável.
Compatibilidade do Veículo:
– [Vehicle Fitment-1]: Compatível com Toyota Corolla 2009-2017 Sedan, Matrix 2009-2014 Station Wagon — I4 1.8L, fabricado apenas nos EUA, lado de admissão.
– [Vehicle Fitment-2]: Compatível com Scion xD 2010-2011 Hatchback — I4 1.8L, lado de admissão.
Número de Referência:
917-256, 917256, 13050-0T020, 13050-0T011, 130500T020, 130500T011. É importante inserir as informações do seu veículo no canto superior esquerdo da listagem e verificar nossas Notas Especiais antes de realizar o pedido.
Descrição do Produto:
Este atuador de comando de válvulas é projetado para oferecer uma transmissão de potência excepcional e um ajuste preciso do tempo das válvulas. Com isso, você não apenas melhora a eficiência do combustível, mas também garante um desempenho otimizado do motor. A instalação é descomplicada, permitindo que você retome a estrada rapidamente.
Compre com Confiança:
A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso ajustador de comando de válvulas meticulosamente elaborado. Nossa ampla variedade de categorias de acessórios automotivos assegura que você possa dirigir com tranquilidade.
### – Instruções de Uso:
Para instalar o A-Premium Intake Engine Variable Valve Timing Sprocket Gear Camshaft Phaser Actuator, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova a tampa do motor e os componentes que obstruem o acesso ao atuador.
3. Desconecte o atuador antigo, tomando cuidado para não danificar os conectores.
4. Instale o novo atuador, garantindo que esteja bem fixado e conectado corretamente.
5. Recoloque os componentes removidos e a tampa do motor.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o atuador está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Construção Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade para garantir longevidade e resistência ao desgaste.
– Precisão no Tempo das Válvulas: Ajuste preciso que melhora a eficiência do motor e a resposta do acelerador.
– Instalação Simples: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos Toyota e Scion, garantindo versatilidade.
– Garantia de Qualidade: Um ano de garantia sem limite de quilometragem, proporcionando segurança e confiança na compra.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este atuador é compatível com outros modelos além do Corolla e Matrix?
Resposta: Sim, o A-Premium Intake Engine Variable Valve Timing Sprocket Gear Camshaft Phaser Actuator também é compatível com o Scion xD 2010-2011.
Pergunta: A instalação deste atuador requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica, tornando o processo acessível para a maioria dos proprietários de veículos.
Pergunta: O que fazer se o atuador não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e a instalação. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da A-Premium para assistência.
Pergunta: Qual é a política de garantia para este produto?
Resposta: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para este atuador, cobrindo defeitos de fabricação.
Pergunta: Este atuador melhora a economia de combustível?
Resposta: Sim, o atuador é projetado para otimizar o tempo das válvulas, o que pode resultar em uma melhor eficiência de combustível e desempenho do motor.
Anthony Seymour –
TO ANYONE who is considering buying this cheap cam gear to replace the one rattling now, DO NOT!! Take it from me, I took a chance and should have known better. To replace these is a 16 hour job and these cam gears are HOT GARBAGE. Not even 2 weeks later the intake gear is rattling again only from I could imagine the cheap one I put in there 2 WEEKS IT LASTED!! I recently went and purchased a OEM from toyota and the ones they manufacture now have been updated from the old style. DO NOT I REPEAT DO NOT BUY THESE and spend 16 hours of your life replacing them only for them to go bad in 2 or so weeks later. For a job this large PLEASE just spend the extra 150 dollars and buy the OEM gear! It’ll save ypu do much headache in the long run. Performance is crap also. Was great for a few days then the car started feeling sluggish on take off.
Darrin E –
Good price about a 1000 miles
kimberly chavez –
Era lo que ocupaba llegó en exelente estado