Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Kits de Bobinas de Ignição e Velas de Ignição A-Premium Compatíveis com Subaru Outback 2010-2012 e Legacy 2010-2012, 2.5L
Se você é proprietário de um Subaru Legacy ou Outback de 2010 a 2012 com motor H4 2.5L, o kit de bobinas de ignição e velas de ignição A-Premium é a escolha ideal para garantir o desempenho máximo do seu veículo. Este kit é projetado para ser uma substituição direta das peças originais, oferecendo uma instalação simples e eficiente. Com referência de número UF-668, UF668, 22433AA620, 22433AA621, 7092 e BKR6EGP, você pode ter certeza de que está adquirindo um produto de qualidade superior.
As bobinas de ignição A-Premium são novas e de substituição OE, equipadas com 3 pinos, garantindo uma conexão segura e confiável. O uso de velas de ignição de irídio neste kit é um dos principais diferenciais. O irídio, um material de liga refinada, é altamente eficaz como eletrodo central, estendendo a vida útil da vela em até três vezes. Isso não apenas assegura uma velocidade de marcha lenta mais estável do motor, mas também proporciona um desempenho superior, melhorando a eficiência do combustível, reduzindo as emissões e facilitando a partida do motor.
Com a A-Premium, você pode comprar com confiança, pois oferecemos uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nossos kits de bobinas de ignição e velas de ignição meticulosamente elaborados. Nossa ampla variedade de categorias de acessórios automotivos garante que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
- Instruções de Uso:
Para instalar o kit de bobinas de ignição e velas de ignição A-Premium, siga estas etapas:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova as Velas de Ignição Antigas: Utilize uma chave de vela para remover as velas de ignição antigas, tomando cuidado para não danificar os fios.
3. Instale as Novas Velas de Ignição: Insira as novas velas de ignição de irídio A-Premium, apertando-as com o torque recomendado pelo fabricante.
4. Substitua as Bobinas de Ignição: Desconecte as bobinas de ignição antigas e substitua-as pelas novas, garantindo que os conectores estejam firmemente encaixados.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Subaru Legacy e Outback 2010-2012 com motor H4 2.5L.
– Referência de Número: UF-668, UF668, 22433AA620, 22433AA621, 7092, BKR6EGP.
– Substituição Direta: Bobinas de ignição novas com 3 pinos, compatíveis com as especificações OE.
– Material de Irídio: Velas de ignição de irídio que aumentam a durabilidade e eficiência do motor.
– Garantia: Um ano de garantia sem limite de quilometragem, proporcionando segurança na sua compra.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de Subaru?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para Subaru Legacy e Outback de 2010 a 2012 com motor H4 2.5L. Para outros modelos, verifique as especificações antes da compra.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada das velas de ignição de irídio?
Resposta: As velas de ignição de irídio podem durar até três vezes mais do que as velas convencionais, dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o motor não ligar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se a bateria está devidamente conectada. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O que cobre a garantia do produto?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e problemas relacionados ao desempenho das bobinas de ignição e velas de ignição dentro do período de um ano sem limite de quilometragem.
Jaiejaie –
As described in package. Bought for 2012 Subaru Outback. Fit as expected. Everything was easy and great. Only downside was I did the job because the car had a slight studder on idle… it didn’t fix it, so now onto the next idea. Oh, and gas mileage doesn’t change regardless of the stories people tell you, made no difference. The old plug and coils were rather worn, car at 130k miles, and I don’t think plugs were ever done!
David R. –
Great product looked exactly like the oem ones, and went in easily. Sadly I can’t report on performance because I threw a rod on the car right after instalation. The car did seem to run good though.
MD.JAHANGIR ALAM –
Very good.
Gabriel D. –
One out of four ignition coils failed within 1,500 miles. This is outside of the 30 day return window for this product. Obviously, this is not satisfactory so far, but also doesn’t bode well for the life expectancy for the remaining three.
Aaron –
A bad one right outta box and not even a month later another one is bad