Descrição do Produto: Montagem do Amortecedor Frontal A-Premium para Subaru
A A-Premium apresenta a Montagem do Amortecedor Frontal, compatível com uma ampla gama de modelos Subaru, incluindo o Outback (2000-2004, 2010-2014), Forester (1998-2008), Impreza (1993-2007), Legacy (1990-2004, 2010-2014) e Baja (2003-2006). Este componente é projetado para ser instalado tanto no lado do motorista quanto no lado do passageiro, garantindo versatilidade e compatibilidade com diversos veículos.
[Compatibilidade do Veículo]:
– Subaru Baja: 2003-2006
– Subaru Forester: 1998-2008
– Subaru Impreza: 1993-2007
– Subaru Legacy: 1990-2004, 2010-2014
– Subaru Outback: 2000-2004, 2010-2014
– Lado Frontal Esquerdo ou Direito, Lado do Motorista ou Passageiro
[Número de Referência]:
– ST2924
– 20320AA110
– 20320AA100
[Nota]:
– Compatível apenas com Subaru Impreza AWD (All Wheel Drive) de 1993-1995.
[Descrição do Produto]:
A Montagem do Amortecedor Frontal A-Premium é projetada para proporcionar um sistema de amortecimento de ruídos, evitando que sons e vibrações externas penetrem no interior do veículo. Além disso, conta com um mecanismo de travamento que assegura que o amortecedor e a carroceria fiquem rigidamente unidos, aumentando a estabilidade e o conforto durante a condução.
[Compre com Confiança]:
A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nossa montagem de amortecedor meticulosamente elaborada. Disponibilizamos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
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- Instruções de Uso:
Para instalar a Montagem do Amortecedor Frontal A-Premium, siga os passos abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda correspondente ao lado onde a montagem será instalada.
2. Desconecte o amortecedor do suporte existente, utilizando ferramentas adequadas para evitar danos.
3. Posicione a nova montagem do amortecedor no lugar, assegurando que o mecanismo de travamento esteja alinhado corretamente.
4. Reinstale o amortecedor na nova montagem e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Recoloque a roda e abaixe o veículo. Verifique se não há ruídos ou vibrações anormais durante a condução.
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Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem longa vida útil.
– Sistema de Amortecimento de Ruídos: Reduz a transmissão de ruídos e vibrações para o interior do veículo.
– Mecanismo de Travamento: Garante que o amortecedor e a carroceria permaneçam firmemente unidos, aumentando a segurança.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para se encaixar em vários modelos Subaru, facilitando a escolha para o cliente.
– Garantia de Qualidade: Um ano de garantia sem limite de quilometragem, proporcionando confiança na compra.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta montagem é compatível com meu Subaru?
Resposta: A Montagem do Amortecedor Frontal A-Premium é compatível com diversos modelos Subaru, incluindo Outback, Forester, Impreza, Legacy e Baja. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: Como sei se preciso substituir a montagem do amortecedor?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos excessivos, vibrações no volante e instabilidade na direção. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar a montagem do amortecedor.
Pergunta: A instalação é difícil?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas automotivos com as ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: A garantia cobre danos acidentais?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação, mas não cobre danos acidentais ou instalação inadequada. É importante seguir as instruções de instalação corretamente.
Pergunta: Posso usar esta montagem em um Subaru Impreza 1992?
Resposta: Não, esta montagem é compatível apenas com Subaru Impreza AWD de 1993-1995. Para outros anos, consulte a lista de compatibilidade.
Stephanie –
THIS DOES NOT FIT MY 2013 FORESTER
Alyssa Caradonna –
I ended up getting loaded shocks so I didn’t end up needing these. They seemed perfectly fine though.
Ryan –
Took the old strut out, compressed, removed old top and installed new one. All excited to no longer have the snapping noise when turning, and then finding out it’s 1/2 too small in the bolt pattern. Looks right until you put it side by side and measure, definitely not right.