### Descrição do Produto
O A-Premium Engine Oil Pan Sump com Drain Plug é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e confiabilidade no sistema de lubrificação de veículos Chrysler Sebring e Dodge Avenger, modelos de 2008 a 2010, equipados com motor V6 2.7L. Este cárter de óleo foi projetado para atender às exigências específicas desses veículos, garantindo uma instalação perfeita e um funcionamento eficiente.
#### [Compatibilidade do Veículo]
– Compatível com Chrysler Sebring 2008-2010 V6 2.7L
– Compatível com Dodge Avenger 2008-2010 V6 2.7L
#### [Número da Peça de Referência]
– 4892061AB
– 4892061AC
– 264-075
– 264075
– CRP69A
#### [Substituição Profissional]
Este cárter de óleo é a substituição ideal para o sistema de lubrificação dos modelos mencionados, ajudando a resolver problemas comuns como:
1. Vazamento de óleo lubrificante
2. Nível de óleo baixo
3. Superaquecimento do motor
4. Consumo excessivo de óleo
#### [Especificações]
– Condição: Novo
– Material: Metal
– Acabamento da Superfície: Resistência à corrosão
– Junta Incluída: Não
– Tampa de Drenagem Incluída: Sim
– Estilo do Cárter: Úmido
– Tipo de Embalagem: Caixa
#### [Compre com Confiança]
A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso cárter de óleo meticulosamente elaborado. Com uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantimos que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o A-Premium Engine Oil Pan Sump, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Cárter Antigo: Utilize uma chave de boca para soltar os parafusos que fixam o cárter antigo. Certifique-se de drenar todo o óleo antes de removê-lo.
3. Limpeza da Superfície: Limpe a superfície onde o novo cárter será instalado, removendo qualquer resíduo de óleo ou sujeira.
4. Instalação do Novo Cárter: Posicione o novo cárter de óleo e fixe-o com os parafusos, garantindo que esteja bem alinhado.
5. Adicione Óleo Novo: Após a instalação, adicione o óleo lubrificante recomendado pelo fabricante.
6. Teste: Ligue o motor e verifique se há vazamentos.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em metal resistente, garantindo durabilidade e resistência à corrosão.
– Design Eficiente: O estilo úmido do cárter permite uma melhor retenção de óleo, contribuindo para um desempenho otimizado do motor.
– Instalação Simplificada: Projetado para uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de adaptações complexas.
– Garantia de Qualidade: A A-Premium assegura um produto de alta qualidade com garantia de um ano, proporcionando segurança e confiança ao consumidor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O cárter de óleo vem com a junta inclusa?
Resposta: Não, o cárter de óleo A-Premium não inclui a junta, mas é compatível com as juntas originais do veículo.
Pergunta: É necessário trocar o cárter de óleo se houver vazamento?
Resposta: Sim, um vazamento pode indicar que o cárter está danificado e deve ser substituído para evitar danos ao motor.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para o cárter de óleo.
Pergunta: Posso instalar o cárter de óleo eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por você mesmo, seguindo as instruções fornecidas, mas recomenda-se que um profissional faça a instalação para garantir a correta vedação e funcionamento.
Pergunta: O que fazer se o motor continuar superaquecendo após a troca do cárter?
Resposta: Se o motor continuar superaquecendo, é aconselhável verificar outros componentes do sistema de arrefecimento e lubrificação, pois o problema pode não estar relacionado apenas ao cárter de óleo.
Bruce –
I got this because my old oil pan on my 2010 dodge avenger sxt was leaking and rusted so I had tire choice did the change and it was cheaper because I got the part on Amazon and it’s been doing really well
FireBoy –
Tres bien, casting d’aluminium avec la plaque en acier noir au bout. Je vas juste changer la plaque d’acier, sera moins long. Tel que decrit.