Filtro de Ar do Motor A-Premium para Chrysler Concorde, Intrepid, LHS e New Yorker – Alta Performance e Compatibilidade

Filtro de Ar do Motor A-Premium Compatível com Chrysler Concorde, Intrepid, LHS e New Yorker

O Filtro de Ar do Motor A-Premium é a escolha ideal para proprietários de veículos Chrysler Concorde, Intrepid, LHS e New Yorker, fabricados entre 1993 e 1997. Este filtro é projetado para oferecer um desempenho superior, garantindo que o motor receba ar limpo e livre de impurezas, o que é essencial para a eficiência e longevidade do seu veículo. Com um design irregular que se encaixa perfeitamente nas especificações dos modelos compatíveis, o filtro A-Premium é uma solução prática e eficaz para manter o motor em ótimo estado.

Compatibilidade do Veículo:
– Chrysler Concorde (1993-1997)
– Chrysler Intrepid (1993-1997)
– Chrysler LHS (1994-1997)
– Chrysler New Yorker (1994-1996)
– Dodge Intrepid (1993-1997)
– Eagle Vision (1993-1997)
– Plymouth Prowler (1997)

Número de Referência:
CA7414, AF7862, A1285C, A24819, 6080, 4573031

Especificações:
– Localização: Frente
– Comprimento: 12.56 polegadas
– Largura: 7.11 polegadas
– Altura: 1.5 polegadas
– Forma: Irregular
– Lavável: Não
– Reutilizável: Não
– Quantidade na embalagem: 1
– Tipo de embalagem: Caixa

Desempenho Aprimorado:
O Filtro de Ar do Motor A-Premium utiliza um meio de filtração fino que captura todos os tipos de detritos sem obstruir o fluxo de ar. Isso remove partículas perigosas, melhora o desempenho do motor e aumenta a eficiência do motor, resultando em uma condução mais suave e econômica.

Sugestão de Substituição:
Para garantir que o filtro de ar do motor forneça ar limpo ao seu motor, recomenda-se a substituição a cada 12 meses ou a cada 12.000 milhas, ou conforme especificado pelo fabricante do veículo.

### Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar do Motor A-Premium, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Localize o compartimento do filtro de ar, que geralmente está na parte frontal do motor.
3. Remova a tampa do filtro de ar, soltando os clipes ou parafusos que a prendem.
4. Retire o filtro antigo com cuidado, evitando que sujeira entre no sistema de admissão.
5. Insira o novo Filtro de Ar do Motor A-Premium na posição correta, certificando-se de que esteja bem ajustado.
6. Recoloque a tampa do filtro de ar e fixe-a novamente.
7. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Filtração Eficiente: O meio de filtração de alta qualidade garante a captura de partículas minúsculas, protegendo o motor contra danos.
– Design Irregular: O formato específico do filtro permite um encaixe perfeito nos modelos compatíveis, evitando vazamentos de ar.
– Fácil Instalação: O filtro é projetado para uma instalação simples, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Durabilidade: Embora não seja lavável ou reutilizável, o filtro é fabricado com materiais de alta resistência, garantindo um desempenho confiável durante seu ciclo de vida.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Com que frequência devo substituir o filtro de ar do motor?
Resposta: Recomenda-se a substituição a cada 12 meses ou a cada 12.000 milhas, ou conforme especificado pelo fabricante do veículo.

Pergunta: O filtro de ar do motor A-Premium é compatível com outros modelos?
Resposta: Sim, ele é compatível com Chrysler Concorde, Intrepid, LHS, New Yorker, Dodge Intrepid, Eagle Vision e Plymouth Prowler.

Pergunta: O filtro é lavável?
Resposta: Não, o Filtro de Ar do Motor A-Premium não é lavável e deve ser substituído após o uso.

Pergunta: Como posso saber se meu filtro de ar precisa ser trocado?
Resposta: Se você notar uma diminuição no desempenho do motor, aumento no consumo de combustível ou se o filtro estiver visivelmente sujo, é hora de substituí-lo.

Pergunta: O que acontece se eu não substituir o filtro de ar?
Resposta: A falta de substituição pode resultar em um fluxo de ar obstruído, o que pode causar perda de potência, aumento do consumo de combustível e danos ao motor a longo prazo.