Descrição do Produto: Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium Sem Suporte
O Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium é a escolha ideal para entusiastas de automóveis clássicos que buscam desempenho e confiabilidade. Compatível com uma variedade de modelos da Chevrolet, Buick, GMC, Pontiac e Oldsmobile, este caliper é projetado para atender às exigências de veículos icônicos como o Chevelle, El Camino, GS 350 e Skylark, entre outros. Com um design meticulosamente elaborado, este caliper não apenas melhora a eficiência de frenagem, mas também garante uma instalação fácil e rápida.
Compatibilidade do Veículo:
– [Vehicle Fitment-1]: Compatível com Chevrolet 1969-1972 Chevelle, 1969-1972 El Camino, 1970-1972 Monte Carlo; Compatível com Oldsmobile 1969-1972 Cutlass, 1969-1971 442, 1971-1972 Cutlass Supreme, 1969-1972 F85, 1969-1972 Vista Cruiser; Compatível com GMC 1971-1972 Sprint – Lado Frontal Esquerdo e Direito.
– [Vehicle Fitment-2]: Compatível com Buick 1970-1972 GS 455, 1970-1972 GS, 1969-1969 GS 350, 1969-1972 Skylark, 1969-1969 Special, 1969-1972 Sportwagon; Compatível com Pontiac 1969-1972 LeMans, 1969-1972 GTO, 1969-1972 Grand Prix, 1969-1970 Tempest – Lado Frontal Esquerdo e Direito.
Especificações Técnicas:
– Contagem de Pistões de Freio: 1 Pistão
– Tamanho do Pistão (OD): 2.94 polegadas
– Tamanho da Porta de Entrada: 7/16 x 20
– Tamanho da Porta de Sangria: 3/8 x 24
– Os calipers de freio são revestidos com um tratamento antirrust que prolonga efetivamente a vida útil do produto.
Número de Referência: 18-4039, 18004982, 5472162, 18-4040, 18004981, 5472161
Compre com Confiança: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso caliper de freio a disco meticulosamente elaborado. Oferecemos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
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Instruções de Uso:
Para instalar o Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Desconecte o caliper antigo, soltando os parafusos de fixação e desconectando a mangueira de freio. Instale o novo caliper no lugar do antigo, assegurando que os parafusos estejam bem apertados. Conecte a mangueira de freio e verifique se não há vazamentos. Após a instalação, é essencial sangrar o sistema de freio para remover qualquer ar que possa ter entrado. Por fim, reinstale a roda e teste o sistema de freio antes de dirigir.
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Características do Produto:
– Durabilidade: Revestimento antirrust que aumenta a resistência à corrosão.
– Desempenho: Design otimizado para melhor eficiência de frenagem.
– Facilidade de Instalação: Projetado para uma instalação direta, sem necessidade de modificações.
– Compatibilidade Ampla: Adequado para uma variedade de modelos clássicos, garantindo versatilidade.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este caliper é compatível com meu modelo específico?
Resposta: O Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium é compatível com diversos modelos, incluindo Chevrolet Chevelle, El Camino, Buick GS e Oldsmobile Cutlass. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para o caliper de freio a disco, garantindo sua confiança na qualidade do produto.
Pergunta: Como posso garantir que o caliper funcione corretamente após a instalação?
Resposta: Após a instalação, é crucial sangrar o sistema de freio para remover qualquer ar. Além disso, sempre teste o sistema de freio em baixa velocidade antes de dirigir normalmente.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se todas as conexões estão bem apertadas e se não há danos nas mangueiras. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Este caliper é adequado para uso em corridas?
Resposta: Embora o caliper seja projetado para desempenho e durabilidade, para uso em corridas, recomenda-se consultar um especialista para garantir que atende às especificações necessárias para competição.
Darren morin –
I used the Caliper to restore the brakes on a 1970 Monte Carlo.
14harley –
should be good for my chevelle
Sam –
They didn’t come with banjo bolt and standard m10 bolt does not fit
Right Sider –
Great
Steven A. Moon –
Fitment was good, works as it should.