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Descrição do Produto: POWERSTOP KOE3072 Autospecialty Rear Replacement Brake Kit-OE Brake Rotors
O kit de freios POWERSTOP KOE3072 é a solução ideal para motoristas que buscam restaurar a potência de frenagem de seus veículos Chevrolet Camaro e Cadillac CTS. Projetado para os modelos de 2010 a 2015 do Camaro 3.6L LS e LT, bem como para diversas versões do Cadillac CTS, este kit oferece uma combinação perfeita de desempenho e confiabilidade. Com rotores de freio traseiros de 315mm e a opção de pastilhas de freio Z17 Evolution, este kit é a escolha certa para quem deseja manter a performance original do veículo.
Os componentes deste kit de freio foram meticulosamente projetados para trabalharem em conjunto, maximizando a potência de frenagem e garantindo um desempenho duradouro, semelhante ao original. As pastilhas de freio Z17, com sua fórmula cerâmica, oferecem uma frenagem durável e confiável, superando as pastilhas originais em desempenho, além de resistirem à poeira de freio e ao ruído.
A instalação deste kit é simples e rápida, pois é um substituto direto que não requer modificações. Com tudo que você precisa incluído, você pode realizar a instalação de forma fácil e eficiente. Além disso, o kit vem com uma garantia de 24 meses ou 24.000 milhas, proporcionando tranquilidade e confiança na sua compra.
Instruções de Uso:
Para utilizar o kit de freios POWERSTOP KOE3072, comece removendo as rodas do veículo para acessar os componentes de freio. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e os rotores desgastados. Instale os novos rotores de freio Autospecialty, garantindo que estejam bem fixados. Depois, coloque as pastilhas de freio Z17 nos suportes apropriados. Certifique-se de que todos os componentes estejam corretamente alinhados e apertados antes de reinstalar as rodas. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Chevrolet Camaro (2010-2015) e Cadillac CTS (2008-2014) com rotores de 316mm na frente e 315mm atrás.
– Kit Completo: Inclui 2 rotores de substituição Autospecialty e 1 conjunto de pastilhas de freio cerâmicas Z17 com hardware.
– Desempenho: Rotores de freio que restauram a performance original do veículo, com instalação fácil e sem modificações.
– Durabilidade: Pastilhas de freio cerâmicas que oferecem resistência à poeira e ao ruído, além de um desempenho superior em comparação com as pastilhas originais.
– Garantia: 24 meses ou 24.000 milhas, assegurando a qualidade e a confiabilidade do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” na parte superior da página do produto para garantir que ele seja compatível com seu veículo.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Não são necessárias modificações no veículo.
Pergunta: Qual é a diferença entre as pastilhas Z17 e as pastilhas originais?
Resposta: As pastilhas Z17 possuem uma fórmula cerâmica que oferece melhor desempenho, resistência à poeira e menor ruído em comparação com as pastilhas originais.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente da POWERSTOP para assistência e verificação da garantia.
Pergunta: Posso usar este kit em um veículo que não é da lista de compatibilidade?
Resposta: É altamente recomendável que você utilize o kit apenas em veículos compatíveis para garantir segurança e desempenho adequados.
T-Dog23 –
Great product! Rotors are of great quality! Don’t let the price fool you!
David C –
So far so good! This set went on the rear of my 2013 Cadillac CTS Wagon with no issues at all. So far, I have about 500 miles on them and they are fantastic. Immediately after installation, I went through the manufacturers recommended break-in procedure for the pads. This is important, especially for ceramic pads, and it’s simple. Accelerate to 40mph and brake (easily, don’t lock them up) down to 10mph, then speed back up to 35mph and brake to 5mph, then drive around as usual. I avoided hard stops for the first day or two just to be on the safe side. The pads are 100% silent and seem to offer smoother braking than factory semi-metallic pads. The rotors appear to be excellent quality and are smooth and true so far with very even braking and no wobble, pulsing or noise. I have gloss black wheels and I haven’t seen any brake dust on them at all. I am so impressed with these that I am going to order the matching set for the front. I know several folks who use Power Stop’s performance kits with drilled/slotted rotors and big calipers and they all love them. That’s what led me to this OE replacement kits. If they hold up to daily normal driving, this will be an absolute home run for a fraction of the cost of OE branded parts.