Kit de Freio Dianteiro POWERSTOP KOE2435 Autospecialty com Discos de Freio OE

*R$1,796.00

O kit de freio POWERSTOP KOE2435 Autospecialty para substituição frontal inclui rotores de freio OE de alta qualidade. Seus principais recursos incluem:

– Rotores de freio projetados para desempenho otimizado e durabilidade.
– Tecnologia de resfriamento que reduz o superaquecimento e melhora a performance.
– Instalação fácil, com ajuste perfeito para veículos compatíveis.
– Redução de ruído e vibração, proporcionando uma condução mais suave.

Benefícios: maior segurança e confiabilidade nas frenagens, melhor resposta ao dirigir e menor desgaste dos componentes. Ideal para quem busca qualidade e eficiência nos freios do veículo.

(81 avaliações de clientes)
SKU: C1BDA88C Categoria: Marca:

Descrição do Produto: POWERSTOP KOE2435 Autospecialty Front Replacement Brake Kit-OE Brake Rotors

O kit de freios POWERSTOP KOE2435 é a escolha perfeita para proprietários de Honda Odyssey dos anos de 2005 a 2010 que desejam restaurar a eficiência de frenagem do seu veículo. Este kit completo inclui dois discos de freio Autospecialty de reposição e um conjunto de pastilhas de freio cerâmicas Z17 Evolution, proporcionando uma experiência de frenagem que se equipara ao desempenho original de fábrica (OE).

Os componentes deste kit foram projetados para trabalhar em harmonia, maximizando a potência de parada e garantindo um desempenho duradouro. As pastilhas de freio Z17 Evolution utilizam uma fórmula cerâmica que não apenas oferece uma frenagem confiável e durável, mas também resiste à poeira de freio e ao ruído, superando as pastilhas OE em termos de eficiência. Os rotores de reposição Autospecialty restauram o desempenho original do rotor do seu veículo, sendo uma substituição fácil e direta, sem necessidade de modificações.

Este kit de freios é ideal para motoristas que desejam revitalizar a potência de frenagem do seu veículo para um desempenho de estoque. Com uma instalação rápida e fácil, o kit vem com todos os componentes necessários, prontos para serem montados. Além disso, o produto conta com uma garantia de 24 meses ou 24.000 milhas, oferecendo tranquilidade e confiança na sua compra.

- Instruções de Uso:

Para instalar o kit de freios POWERSTOP KOE2435, siga estas etapas:
1. Levante o veículo e remova as rodas dianteiras.
2. Desconecte as pastilhas de freio antigas e retire os rotores desgastados.
3. Instale os novos rotores Autospecialty, garantindo que estejam bem fixados.
4. Coloque as pastilhas de freio Z17 Evolution no suporte, utilizando o hardware fornecido.
5. Recoloque as rodas e abaixe o veículo.
6. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Honda Odyssey 2005-2010.
– Componentes Incluídos: 2 Discos de Freio Autospecialty + 1 Conjunto de Pastilhas de Freio Cerâmicas Z17 com Hardware.
– Desempenho: Restaura a potência de frenagem original com desempenho de estoque.
– Fórmula Cerâmica: Pastilhas que oferecem resistência à poeira e ao ruído.
– Instalação: Montagem fácil e rápida, sem necessidade de modificações.
– Garantia: 24 meses ou 24.000 milhas.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para o Honda Odyssey dos anos de 2005 a 2010. Para outros modelos, verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” na parte superior da página.

Pergunta: Posso instalar este kit em casa?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada em casa com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que fazer se eu ouvir ruídos após a instalação?
Resposta: Se você ouvir ruídos, verifique se as pastilhas e os rotores estão corretamente instalados e se não há sujeira ou detritos entre eles. Se o problema persistir, consulte um mecânico.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste kit de freios?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, mas o kit é projetado para oferecer desempenho duradouro e confiável.

Pergunta: O que está coberto pela garantia de 24 meses?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e problemas de desempenho sob uso normal. Consulte os termos da garantia para mais detalhes.

Informação adicional

Brand

‎Power Stop

Vehicle Service Type

‎Car, Truck

Year

‎2005

Global Trade Identification Number

‎00792088961433

Assembly Required

‎No

Orientation

‎Front

OEM Part Number

‎KOE2435

Manufacturer

‎POWERSTOP

UPC

‎792088961433

Model

‎Power Stop KOE2435 Autospecialty Front Replacement Brake Kit-OE Brake Rotors & Ceramic Brake Pads

Item Weight

‎38.4 pounds

Product Dimensions

‎14 x 14 x 12 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎KOE2435

Exterior

‎Painted

Manufacturer Part Number

‎KOE2435

Position

‎Front

Date First Available

December 12, 2012

81 avaliações para Kit de Freio Dianteiro POWERSTOP KOE2435 Autospecialty com Discos de Freio OE

  1. Keith Thomas

    Very happy

  2. TL8

    My 2006 Honda Odyssey warps drums every 20,000 miles or so. Honda service has told me that it is a chronic problem on the Touring model–much heavier but employs the same brakes as the lighter models. I installed this set and it has lasted a bit longer than the others. Stay tuned.

  3. Ryan

    Higher quality than average auto parts store junk, reolace brakes less often.

  4. Jose Solla

    Great quality and very easy to install

  5. alyssa

    The rotors are good. Wheels are full of black dust from the brakes. Had to replace the brakes after 4 months. Get the rotors but not the brakes.

    Update: had to change rotors too. Learned my lesson: paid more for better products. Don’t get cheap products for your cars.

  6. SCOTTY

    OEM like fit. A lot less brake dust on the rims.

  7. Manuel Rosas

    👍

  8. Jerryd

    Overall a nice kit for the money. However, the center hole of the rotors was not large enough to fit the hubs of my Odyssey. Fortunately it was not off by too much. A few minutes with a die grinder resolved the problem. I did go to the Power Stop site and verify that I had the right part number rotors, which I did. Not a huge problem for a retired mechanic, but could be a real headache for a DIY’er.

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