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Kit de Freio Dianteiro POWERSTOP KOE199 Autospecialty com Discos de Freio OE – Substituição de Alta Performance

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Kit de Freio Dianteiro POWERSTOP KOE199 Autospecialty com Discos de Freio OE - Substituição de Alta Performance
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SKU: 81921E0A Categoria: Marca:

Descrição do Produto: POWERSTOP KOE199 Autospecialty Front Replacement Brake Kit-OE Brake Rotors

O kit de freios POWERSTOP KOE199 é a solução ideal para motoristas que buscam restaurar a potência de frenagem de seus veículos, garantindo segurança e desempenho. Este kit é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo o Mazda 6 (2006-2013), Ford Fusion (2006-2012), Mercury Milan (2006-2011), Lincoln MKZ (2007-2012) e Lincoln Zephyr (2006). Composto por dois rotores de substituição Autospecialty e um conjunto de pastilhas de freio cerâmicas Z17, este kit é projetado para oferecer uma experiência de frenagem semelhante à original, mas com melhorias significativas em durabilidade e eficiência.

Os rotores de freio Autospecialty são projetados para restaurar o desempenho original do seu veículo, proporcionando uma instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações. O kit inclui tudo o que você precisa para uma instalação fácil e rápida, permitindo que você retome a estrada com confiança. As pastilhas de freio Z17, com sua fórmula cerâmica, oferecem uma frenagem confiável e durável, superando as pastilhas originais em resistência ao pó de freio e ruído.

Este kit de substituição de freios é ideal para motoristas que desejam atualizar a potência de frenagem de seus veículos diários, mantendo a performance de fábrica. Com uma garantia de 24 meses ou 24.000 milhas, você pode ter certeza de que está investindo em um produto de qualidade.

- Instruções de Uso:

Para instalar o kit de freios POWERSTOP KOE199, siga estas etapas:

1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e remova as rodas dianteiras.
2. Remoção dos Componentes Antigos: Retire as pastilhas de freio e os rotores antigos. Utilize ferramentas adequadas para soltar os parafusos e desconectar os componentes.
3. Instalação dos Novos Rotores: Coloque os novos rotores Autospecialty no lugar dos antigos, garantindo que estejam bem fixos.
4. Instalação das Pastilhas de Freio: Insira as pastilhas de freio Z17 no suporte, utilizando o hardware fornecido para garantir uma instalação segura.
5. Finalização: Recoloque as rodas e abaixe o veículo. Teste os freios antes de dirigir normalmente.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado para Mazda 6 (2006-2013), Ford Fusion (2006-2012), Mercury Milan (2006-2011), Lincoln MKZ (2007-2012) e Lincoln Zephyr (2006).
– Composição do Kit: Inclui 2 rotores de substituição Autospecialty e 1 conjunto de pastilhas de freio cerâmicas Z17 com hardware.
– Desempenho: Rotores e pastilhas projetados para trabalhar em conjunto, maximizando a potência de frenagem e a durabilidade.
– Fórmula Cerâmica: As pastilhas Z17 oferecem desempenho superior, resistência ao pó de freio e redução de ruído.
– Instalação Simples: Kit pronto para instalação rápida, sem necessidade de modificações.
– Garantia: 24 meses ou 24.000 milhas.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” na parte superior da página do produto para garantir a compatibilidade com seu veículo.

Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui dois rotores de substituição Autospecialty e um conjunto de pastilhas de freio cerâmicas Z17, além do hardware necessário para a instalação.

Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O kit possui uma garantia de 24 meses ou 24.000 milhas, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.

Pergunta: É difícil instalar este kit?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.

Pergunta: As pastilhas de freio são barulhentas?
Resposta: As pastilhas Z17 são projetadas para minimizar o ruído e a resistência ao pó de freio, proporcionando uma experiência de frenagem mais silenciosa e limpa.

Informação adicional

Brand

‎Power Stop

Vehicle Service Type

‎Car

Year

‎2006

Global Trade Identification Number

‎00792088959232

Assembly Required

‎Yes

Orientation

‎Front

OEM Part Number

‎KOE199

Manufacturer

‎POWERSTOP

UPC

‎792088959232

Model

‎Power Stop KOE199 Autospecialty Front Replacement Brake Kit-OE Brake Rotors & Ceramic Brake Pads

Item Weight

‎40.6 pounds

Product Dimensions

‎14 x 14 x 12 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎KOE199

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎KOE199

Position

‎Front

Date First Available

December 12, 2012

31 avaliações para Kit de Freio Dianteiro POWERSTOP KOE199 Autospecialty com Discos de Freio OE – Substituição de Alta Performance

  1. Chill

    I bought this set for my wife’s Mazda. For a set of pads and rotors the price was right. I had never used Powerstop brake products but have seen good reviews. The braking performance from these pads and rotors was dramatically better than the OEM components. I am very happy with this purchase. I would recommend and would probably buy again.

  2. Amazon Customer

    Have about 500 miles on this set, they are awesome for the price. I normally buy napa, but almost 200 to put breaks on 1 axle I too the risk and bought off brand. The rotors felt just as heavy as the OEM ford rotors and the pads seemed to have more material. I do a lot of highway driving. Will update as time goes on

  3. A. B.

    TOP QUALITY

  4. William . Batesb22

    Great product for the price!

  5. Sp

    So far so good!

  6. Ari

    No problems. Everything arrived as listed. All hardware was included, including lube but not a lot so you might want to have some extra lube on hand. Everything fit perfectly. Pads looked nice, no gouges or anything. Rotors were good quality, they come with two holes for rotor screws if you need them. No complaints so far.

  7. Todd S.

    Incompatible, wasted money.

  8. cspu

    Fit fine, seemed like a good product. 8 months and about 7000 miles later the rotors feel warped like the ones that came off the car (that had 80k on them). I don’t know if it’s just extremely thin specs or what but I expected to get a lot more life before needing to do brake work again. I can’t recommend these just because they exhibited the same problems in less than 10% of the miles of the stock part.

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