Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto:
As pastilhas de freio Power Stop Z23-737 Front Z23 Evolution Sport são a escolha definitiva para os entusiastas de Porsche Boxster (1997-2008) e Porsche Cayman (2007-2008) que buscam um desempenho de frenagem excepcional. Com uma fórmula de cerâmica evolutiva infundida com fibra de carbono, essas pastilhas oferecem um poder de frenagem superior, garantindo que seu veículo responda de forma rápida e eficiente em qualquer situação, seja em estradas sinuosas ou em frenagens de emergência.
A placa de apoio revestida a pó não apenas confere uma estética aprimorada, mas também aumenta a durabilidade do produto, resistindo à ferrugem e à corrosão, fatores cruciais para a longevidade das pastilhas. Os calços de borracha premium garantem uma frenagem praticamente silenciosa, eliminando ruídos indesejados que podem comprometer a experiência de condução. Além disso, as pastilhas são projetadas com chanfros e ranhuras, semelhantes às pastilhas originais (OE), assegurando uma frenagem silenciosa e eficiente.
O kit completo inclui um lubrificante cerâmico para freios e um conjunto de hardware premium, facilitando a instalação e garantindo um desempenho otimizado. Com as pastilhas Power Stop Z23-737, você não apenas melhora a segurança do seu veículo, mas também eleva a experiência de dirigir um Porsche a um novo patamar.
Instruções de Uso:
Para instalar as pastilhas de freio Power Stop Z23-737, inicie levantando o veículo e removendo as rodas dianteiras. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e limpe a área do suporte. Aplique o lubrificante cerâmico fornecido nas áreas de contato das novas pastilhas e instale-as no suporte, garantindo que estejam bem posicionadas. Reinstale as rodas e abaixe o veículo. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que as pastilhas estejam funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Fórmula de Cerâmica Evolutiva Infundida com Fibra de Carbono: Proporciona um desempenho de frenagem superior e resistência ao desgaste, ideal para uso em pista e estrada.
– Placa de Apoio Revestida a Pó: Aumenta a durabilidade, resistindo à ferrugem e à corrosão, essencial para a longevidade das pastilhas.
– Calços de Borracha Premium: Garantem uma frenagem silenciosa e confortável, melhorando a experiência de condução.
– Chanfros e Ranhuras: Semelhantes às pastilhas OE, asseguram uma operação silenciosa e eficiente, minimizando vibrações.
– Kit Completo: Inclui lubrificante cerâmico e hardware premium para uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de adaptações.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As pastilhas de freio Power Stop Z23-737 são adequadas para uso em pista?
Resposta: Sim, as pastilhas são projetadas para oferecer desempenho superior, tornando-as adequadas tanto para uso diário quanto para pistas.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada dessas pastilhas?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas, em geral, as pastilhas Power Stop Z23-737 são projetadas para durar significativamente mais do que as pastilhas convencionais.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de adaptação para instalar essas pastilhas?
Resposta: Não, as pastilhas Power Stop Z23-737 são projetadas especificamente para os modelos Porsche Boxster e Cayman, garantindo uma instalação direta sem adaptações.
Pergunta: As pastilhas produzem muito pó de freio?
Resposta: Não, as pastilhas de cerâmica infundidas com fibra de carbono são conhecidas por produzirem menos pó de freio em comparação com as pastilhas de metal, mantendo suas rodas mais limpas.
Pergunta: Posso usar essas pastilhas em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, as pastilhas Power Stop Z23-737 são projetadas para oferecer desempenho consistente em diversas condições climáticas, incluindo chuva e calor intenso.
Tiffani A. –
I ordered a pair of powerstop Z23-737 brake pads and returned them asking for a replacement pair. I received the replacement pair and had the exact same thing happened again!!!! This product is labeled Z23-737 but the pads inside are labeled Z16-1018.
Andrew M –
These are not a quality product. I had two issues with them. If you’re familiar with changing Porsche brakes then you know to put them back together, you drop the pads into the caliper, depress the tension spring and slide the retaining pin in. These did not fit the calipers very well so the holes for the retaining pin did not line up like they should when the tension spring was pressed down. This made installation more difficult than normal. It was doable but not the usual porsche engineering quality. The second problem is that the wear sensors don’t fit into the brake pads. The holes in the brake pads are too small and they’re too close to the backing. I tried clearing out the hole a bit to get them to fit, but I don’t want to break the pad. The hole is noticeably smaller than the oem ones. I don’t think it’s a wise idea to drill into them and I don’t like the idea of them being loose in the calipers so they’re going into the trash.
I’d like to give these people 0 stars. I tried calling customer service and there’s just an automated answering service that asks you what extension you are trying to reach. Since I didn’t have an extension it hung up on me. Screw them.
Tiffani A. –
Fit as they should. No problems installing. Did not use pad sensors so I cannot comment on their fitment.