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Descrição do Produto: Calipers Power Stop Front S4928A para Ford Mustang 2005-2014
Os Calipers Power Stop Front S4928A são a escolha ideal para os proprietários de Ford Mustang que buscam uma atualização significativa no sistema de frenagem. Com um design específico para modelos de 2005 a 2014, esses calipers de alta temperatura são revestidos com uma pintura em pó vermelha, que não apenas confere um visual esportivo ao seu veículo, mas também oferece proteção superior contra ferrugem e corrosão. Este upgrade é uma solução de instalação simples, pois é um produto “bolt-on”, ou seja, não requer modificações no veículo, tornando a instalação rápida e eficiente.
Cada conjunto de calipers inclui todo o hardware necessário para a instalação, como selos, pinos guias, capas de poeira, parafusos de sangria, hardware de fixação de pastilhas de freio e suportes de montagem. Isso garante que você tenha tudo o que precisa para uma instalação sem complicações. Os calipers são projetados para se encaixar perfeitamente em modelos específicos, incluindo o Ford Mustang Base de 2011 a 2014 com calipers frontais de 2 pistões, além dos modelos GT de 2005 a 2010 e GT Bullitt de 2008 a 2009.
Além disso, os calipers são testados sob pressão e inspecionados para garantir desempenho e durabilidade. Com uma garantia de 90 dias ou 3.000 milhas, você pode ter certeza de que está investindo em um produto de qualidade. Antes de realizar a compra, é importante verificar a barra “Amazon Confirmed Fit” na parte superior da página para garantir que este produto é compatível com seu veículo.
Instruções de Uso:
Para instalar os Calipers Power Stop Front S4928A, comece levantando o veículo e removendo as rodas dianteiras. Em seguida, desaperte os calipers antigos e remova-os com cuidado. Instale os novos calipers utilizando o hardware fornecido, garantindo que todos os pinos e selos estejam corretamente posicionados. Após a instalação, não se esqueça de sangrar o sistema de freios para remover qualquer ar que possa ter entrado durante o processo. Por fim, reinstale as rodas e teste os freios antes de dirigir.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Ford Mustang 2005-2014, incluindo modelos Base e GT.
– Revestimento: Pintura em pó vermelha de alta temperatura que protege contra corrosão.
– Instalação: Upgrade “bolt-on” sem necessidade de modificações.
– Hardware Completo: Inclui todos os componentes necessários para instalação.
– Teste de Qualidade: 100% testado sob pressão e inspecionado para desempenho.
– Garantia: 90 dias ou 3.000 milhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esses calipers são compatíveis com meu Ford Mustang 2009?
Resposta: Sim, os Calipers Power Stop Front S4928A são compatíveis com o Ford Mustang GT Bullitt de 2008 e 2009, além de outros modelos de 2005 a 2014.
Pergunta: A instalação desses calipers requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas de mecânica. Todo o hardware necessário está incluído.
Pergunta: Qual é a durabilidade do revestimento em pó?
Resposta: O revestimento em pó é projetado para resistir a altas temperaturas e proteger contra ferrugem e corrosão, garantindo durabilidade a longo prazo.
Pergunta: O que devo fazer se os calipers apresentarem problemas dentro do período de garantia?
Resposta: Se você encontrar problemas dentro do período de garantia de 90 dias ou 3.000 milhas, entre em contato com o vendedor para discutir opções de troca ou reembolso.
Pergunta: É necessário sangrar os freios após a instalação?
Resposta: Sim, é altamente recomendado sangrar o sistema de freios após a instalação dos novos calipers para garantir um desempenho ideal.
roddog321 –
Garbage for your mustang trust me !! I wi never buy power stop again. I had all new brake products from them and passenger front calipers failed and caused rotors to warp and the drivers is basically no better. Don’t be fooled by the flashy red that’s how they get people
ntoes –
I had to return the first order because the right caliper was leaking from the boot. But other than that they worked great. Report. I reordered them and the second order worked perfectly.
Joe –
Calipers are of good quality! Unfortunately mine didnt come with brackets so i returned it back. I use powerstop pads on all my cars, they make good products overall when it comes to braking components!
ChrisS –
I dont know how Amazon can offer these at this price, as they are MUCH more expensive at other automotive outlets. The powder coat finish is top notch, and all seals, dust covers, pistons and related hardware are included and all completely new. I bought these as replacement standbys due to my stock calipers seeing heavy use during recent Track Day events at Road Atlanta, and the red powder coat finish will look great behind my black wheels when they finally get installed.
Arda BARAN –
I installed performance Power Stop calipers on the front of my car in November 2018. Nothing complicated about the install and everything went together easy enough. All was well for a year until a couple weeks ago I start noticing I’m not rolling when stopped on a slight hill (manual vehicle) with my foot off the brake.
I inspect my brakes and lo and behold my front passenger rotor is screaming hot. Like throw some snow on it and it sizzles and steams hot. I disassemble the front right brakes and notice that the piston seems to be out a little much and the seal is cracked (see pic). Now immediately I’m not happy because these have only been in service for a year and the seal is cracking already. But maybe it’s not the caliper (wishful thinking) and I’ve got a bad rotor or something. So I take apart the other side to compare.
The driver side (good side) caliper looks much better. The seal is free of cracks and the piston is not sticking out nearly as much. But for the hell of it I swap the rotors anyways just to rule them out. When arriving at work the next morning the driver’s side a normal warm while the passenger side is once again screaming hot.
My problem it most definitely the failing one year old caliper that now needs to be replaced again. I contacted Power Stop via email explaining my situation and never heard back from them (shocker).
So, all in all, if you’re not concerned about the longevity of your new calipers or lacking customer service these are a great buy.
Joe –
If you look at the picture it shows four brake callipers. Opened the box to find two. Why would I want two? If two are what is to be shipped don’t show a set of four in the picture. Wasn’t impressed.
JShelton –
Works perfect and fits my 2006 GT perfect.
Brian everette –
First of all I got a set for front and back. One of the rear was defective, where handbrake wont push the piston out, very loose handbrake. So I had to uninstall and put the old ones back for rear brakes, Front ones seemed fine initially but after installation i noticed a rattle over bumps at low speeds. Wasn’t sure what was causing it or if it was even the brakes. Couple weeks later I hear a grinding noise, apperantly one of the slider bolt pins came out and brake was held by one slider pin, hanging and grinding to my wheel. (Even tho It says these bolts are torqued at factory, and mfg warns you against torquing those bolts,( claiming you might break it)PLEASE make sure you torque those bolts.
Oh when I reach out to their customer service, they suggested me to go to a auto parts store and buy new slider pins, or return it to Amazon. Debating if the rattle is worth uninstalling and installing new brakes to justify the return. Now On I know i would never come close to this brand again
JShelton –
ok
Thomas Green –
It costs three times the refund amount to ship the core, so there is no way to actually get the core refund. That is fraud in practice, even if legally gray.
AND…the fill port threads strip VERY easily. I had to replace them for this reason alone.