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Descrição do Produto: Power Stop Brake Kit para Nissan Altima (2013-2022)
O Power Stop Brake Kit é a solução ideal para proprietários de Nissan Altima que buscam restaurar a eficiência de frenagem do seu veículo. Este kit específico para os modelos de 2013 a 2022, incluindo o Nissan Altima Sedan e versões com freio de estacionamento manual, oferece um desempenho de frenagem que se equipara ao original, garantindo segurança e confiabilidade em cada parada.
Compatibilidade:
– Modelos Compatíveis: 2013 NISSAN ALTIMA Sedan | 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 NISSAN ALTIMA com freio de estacionamento manual | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 NISSAN ALTIMA.
Conteúdo do Kit:
– O kit Z17 Evolution inclui:
– 2x Discos de Freio Dianteiros de Substituição de Estoque
– 2x Discos de Freio Traseiros de Substituição de Estoque
– 1x Conjunto de Pastilhas de Freio Cerâmicas Z17 Dianteiras com Hardware
– 1x Conjunto de Pastilhas de Freio Cerâmicas Z17 Traseiras com Hardware
Desempenho e Durabilidade:
O kit de substituição Z17 é recomendado para motoristas que desejam restaurar a potência de frenagem do seu veículo para o desempenho original de fábrica. Os componentes deste kit foram projetados para trabalhar em conjunto, maximizando a potência de frenagem e garantindo um desempenho duradouro como uma substituição de estoque. As pastilhas de freio cerâmicas Z17 oferecem uma fórmula durável e confiável que supera as pastilhas originais, resistindo à poeira de freio e ao ruído, proporcionando uma experiência de condução mais suave e silenciosa.
Características do Produto:
– Material: Pastilhas de freio cerâmicas de alta qualidade.
– Desempenho: Potência de frenagem superior em comparação com as pastilhas de freio originais.
– Durabilidade: Resistência à poeira de freio e redução de ruído.
– Instalação: Inclui hardware necessário para uma instalação fácil e rápida.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Nissan Altima de 2013 a 2022.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Power Stop Brake Kit, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire os discos de freio antigos e as pastilhas. Instale os novos discos de freio, garantindo que estejam bem fixados. Coloque as pastilhas de freio cerâmicas Z17 nos suportes apropriados, utilizando o hardware fornecido. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes de retomar a condução normal.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu Nissan Altima 2015?
Resposta: Sim, o Power Stop Brake Kit é compatível com o Nissan Altima 2015, assim como outros modelos de 2013 a 2022.
Pergunta: As pastilhas de freio são barulhentas?
Resposta: Não, as pastilhas de freio cerâmicas Z17 são projetadas para minimizar o ruído e a poeira, proporcionando uma frenagem silenciosa.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit inclui todo o hardware necessário e é projetado para uma instalação fácil. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: Qual é a diferença entre este kit e os kits de freio convencionais?
Resposta: O Power Stop Brake Kit utiliza pastilhas cerâmicas de alta qualidade que oferecem melhor desempenho e durabilidade em comparação com pastilhas de freio convencionais.
Pergunta: O que devo fazer se sentir vibrações ao frear após a instalação?
Resposta: Se você sentir vibrações, pode ser necessário verificar se os discos de freio estão corretamente instalados e se não há contaminação nas superfícies de contato. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Mark –
Went on a 2014 Nissan Alitma both fronts and rears, always been a fan of Powerstop. Everything was included. Installed without issues.
Martin –
This Power Stop kit was well packaged and arrived when promised. I love these coated rotors, it prevents them from rusting in the non-wear areas. New caliper hardware was supplied with the brake pads as well as a couple little packets of caliper slide lube. Everything fit perfectly and matched up to the original hardware. The kit also comes with instructions for burnishing the brake pads properly. This step is essential for conditioning new brake pads and rotors for optimal performance and safety. I have installed the Power Stop brake and rotor kits from the Z17 kits with the coated rotors to the Z36 pads with the slotted and drilled rotors, and I’ve been happy with all of them. Good value for a great product. As a kicker they even included a Power Stop sticker to put on your toolbox.
Rs –
The brakes are pretty good, at first there was a squeaking noise until I readjusted it and now no noise.
Donisha Thomas –
These brakes and rotors are just as good, if not better than my OEM breaks that came on my 2015 Nissan Alitam 3.5 SL. Very impressed, saved a Ron of money installing them myself.
Mark –
It works exactly as described. Good quality and easy to use. Arrived on time and in perfect condition. I definitely recommend it.
Rs –
When I put on the brakes it still squeaks and it’s only been a week or so the rotor is rusting I have to replace them and buy another set of brakes and rotors to replace the ones I just purchased off Amazon, and I have to pay again for labor I’m not happy with this it was a waste of time and money I’m not sure what to do at this point because I can’t drive my car like this I’m mainly driving on the express way im just very upset because I just paid for the parts and labor and I have to come up with more money to get the parts again and to pay for labor .
TeaPicker –
Fit my 2013 Nissan Altima sedan perfectly. No noise and smooth braking.
Gabriel –
Update 8/21/22: Still rolling good and no vibration, noise or grabbing as other reviewers mentioned. Probably around 800 miles and I’m not having any issues.
The parts fit well, except for the front clips. Some folks mention this and wind up using their old clips so there’s no noise. Not recommended to use old clips as it could have a detrimental effect on new pads. I just bent the area that was rubbing on the rotor so it no longer touched – didn’t have to bend it far. No issues after that. Back pads come with 2 different style clips, make sure to use the correct ones and they didn’t touch rotor at all. Spent a half hour driving around to “bed” or burnish the pads & rotors and there was zero noise and good stopping power. Hope to see them last and not become problematic as others mentioned. Overall saved over half as much as the local mechanics and dealer wanted to charge.