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Descrição do Produto: Power Stop AR8797XPR Front Evolution Drilled
O Power Stop AR8797XPR Front Evolution Drilled é a solução definitiva para motoristas que não aceitam compromissos quando se trata de segurança e desempenho em frenagens. Este rotor de freio perfurado é meticulosamente projetado para oferecer uma performance superior, mantendo a temperatura dos discos até 180 graus mais baixa em comparação com rotors convencionais. Essa característica é essencial para garantir um controle excepcional em diversas condições de condução, desde o tráfego urbano até as estradas sinuosas.
Os furos de perfuração não apenas promovem uma dissipação de calor eficiente, mas também minimizam a acumulação de gases e poeira, resultando em uma frenagem mais eficaz e consistente. Os sulcos estrategicamente posicionados no rotor mantêm uma área de contato limpa entre a pastilha e o rotor, aumentando significativamente a performance de frenagem. Para motoristas que exigem respostas rápidas e precisas do sistema de freios, especialmente em situações de alta performance ou emergência, o Power Stop AR8797XPR é a escolha ideal.
Além de suas funcionalidades técnicas, o design elegante do rotor se destaca visualmente, tornando-se um complemento atraente para rodas personalizadas ou de fábrica. Com a instalação deste rotor, você não apenas melhora a eficiência do seu sistema de freios, mas também adiciona um toque estético ao seu veículo. A combinação de funcionalidade e estilo faz do Power Stop AR8797XPR uma escolha popular entre entusiastas de automóveis e motoristas que valorizam segurança e performance.
- Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Power Stop AR8797XPR Front Evolution Drilled, siga estas instruções de uso:
1. Antes da instalação, verifique se todos os componentes do sistema de freios estão em boas condições.
2. Remova as rodas e os discos de freio antigos com cuidado.
3. Limpe a superfície de montagem do rotor para garantir uma instalação adequada.
4. Instale o rotor Power Stop AR8797XPR, certificando-se de que os furos e sulcos estejam alinhados corretamente.
5. Reinstale as pastilhas de freio e ajuste conforme necessário.
6. Após a instalação, realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Ferro fundido de alta qualidade, projetado para resistência e durabilidade.
– Design: Perfurações e sulcos otimizados para melhor dissipação de calor e desempenho de frenagem.
– Compatibilidade: Projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos, tanto personalizados quanto de fábrica.
– Acabamento: Tratamento anti-corrosão para prolongar a vida útil do rotor.
– Dimensões: Especificações exatas para garantir um ajuste perfeito e desempenho ideal.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Power Stop AR8797XPR é compatível com meu veículo?
Resposta: O Power Stop AR8797XPR é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos. Verifique as especificações do produto e a compatibilidade com seu modelo específico.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável que a instalação seja realizada por um profissional qualificado. Siga as instruções de uso e verifique se todos os componentes do sistema de freios estão em boas condições.
Pergunta: Quais são os benefícios dos rotors perfurados em comparação com os convencionais?
Resposta: Os rotors perfurados oferecem melhor dissipação de calor, redução de gases e poeira, além de um desempenho de frenagem mais consistente e eficiente.
Pergunta: O rotor Power Stop AR8797XPR requer manutenção especial?
Resposta: Embora não exija manutenção especial, recomenda-se verificar regularmente o estado das pastilhas e do rotor para garantir um desempenho ideal.
Pergunta: Posso usar pastilhas de freio de marcas diferentes com o Power Stop AR8797XPR?
Resposta: Sim, desde que as pastilhas sejam compatíveis com o rotor e atendam às especificações necessárias para um desempenho seguro e eficaz.
Matthew Robinson –
Rotors fit perfect. Rotors were labeled driver side or passenger side that way you knew the correct orientation. The braking nice and smooth.
Lindsy –
Big time break improvement!! Going on 8000 miles and have had 2 “Panic” stops and I couldn’t be any happier with these rotors!! I went with AC Delhi Professional ceramic pads and I must say the combo is rated at Very Good to Excellent.
matt weener –
Had tons of problems with my old rotors overheating grooving and warping. These are perfectly smooth no warping and no grooves after a few thousand miles and a trip from Florida to Michigan. They grab really nicely good breaking performance.
Amazon Customer –
So far so good. Will be buying these rotors again in the future.
Nigel Edwards –
Solid rotors and correct fit for selected vehicle. Solid stopping at speed.
Kyle C Young –
My professional mechanic friend said that it is common for rotors that are shipped individually to arrive warped for some reason. Power stop argued with me, but eventually gave me some free brake pads for my trouble. Once I sent them a video of my mechanic, turning the rotors on a lathe. Now it’s three months later, and they seem to be a good brakes as I replaced all the calipers, rotors, pads, brake lines, and flushed the fluid on a 2012 Dodge grand Caravan. It looks really impressive with a slotted lines and drilled holes like a performance rotor but they are cheap crap no matter how much you try to turn a warped rotor. I guess you can’t get it 100% and Breaking heavy at high speeds around 60 mph or faster it pulsates and gives you very little confidence that you will break normally. That’s pretty bad for a company that claims would be a performance brake manufacture and the fact that I bought the better version that I could for my car that they offer. Just another bullshit company that would rather sponsor the race teams and be a big name rather than have a good product.
Russell H. –
happy
Thomas Gene Miteff –
Worked fine
Donald –
Rotors came to fit a BMW 325/328 with 120mm bolt pattern, and the two were tightly jammed together… intended application was to fit a 2008 Dodge Grand Caravan (and the box was labelled with the correct fitting rotors’ part numbers, so Amazon’s fitment guide wouldn’t have caught this). Rotors on van fortunately were still good enough to use. Return process although free still means a 50 km drive to do it. Thanks for the HUGE time waster, definitely going to second guess this merchant and stick with my usual supplier.
CARLOS –
Muy bueno ahora no queda todo negro la parte de el aro de la rueda por la fricción del freno .