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Descrição do Produto: Bomba de Direção Hidráulica para Substituição – Honda e Acura
A Bomba de Direção Hidráulica da Apeixoto é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e confiável em veículos Honda e Acura. Projetada para ser uma substituição direta para os modelos 2002-2006 Acura RSX 2.0L, 2006-2008 Acura TSX 2.4L, 2006-2007 Honda Accord 2.4L, 2002-2011 Honda CR-V 2.4L e 2006-2011 Honda Element 2.4L, esta bomba garante que você tenha a melhor experiência de direção possível. Antes de realizar a compra, verifique se esta peça é compatível com seu veículo ou entre em contato conosco para sugestões de ajuste.
A Bomba de Direção Hidráulica Apeixoto substitui o número de peça original (OE NO.) 21-5419, sendo fabricada com padrões de qualidade equivalentes aos da fábrica original. Isso significa que você pode esperar um desempenho excepcional, mesmo que não seja um produto de fábrica. A função principal da bomba é aplicar a pressão correta nas rodas, permitindo uma direção suave e precisa. Se você ouvir ruídos estridentes no sistema de direção, sentir que o volante está desalinhado ou notar danos na correia da direção hidráulica, é hora de verificar a bomba e considerar a substituição.
A qualidade da Bomba de Direção Hidráulica Apeixoto é rigorosamente controlada, com cada unidade sendo inspecionada antes do envio. Embora não seja fabricada pela fábrica original, ela supera as expectativas em termos de desempenho e durabilidade. Para sua tranquilidade, oferecemos uma garantia de 30 dias para devolução gratuita e 365 dias de substituição gratuita. Se você encontrar qualquer problema ou precisar de assistência durante o uso, nossa equipe está pronta para ajudar.
Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Direção Hidráulica Apeixoto, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova a bomba de direção antiga, desconectando as mangueiras e os suportes.
3. Instale a nova bomba, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras.
4. Reabasteça o fluido de direção hidráulica conforme as especificações do fabricante.
5. Reconecte a bateria e teste o sistema de direção, verificando se há vazamentos e se o volante responde suavemente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Substituição direta para modelos específicos da Honda e Acura.
– Número de Peça Original: 21-5419, garantindo fácil identificação e substituição.
– Desempenho: Proporciona pressão ideal para uma direção suave e precisa.
– Controle de Qualidade: Inspeção rigorosa de cada unidade antes do envio.
– Garantia: 30 dias para devolução gratuita e 365 dias de substituição gratuita.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba é compatível com meu Honda Accord 2006?
Resposta: Sim, a Bomba de Direção Hidráulica Apeixoto é uma substituição direta para o Honda Accord 2006 2.4L.
Pergunta: O que devo fazer se a bomba apresentar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se todas as conexões estão firmes e se o fluido foi reabastecido corretamente. Se o problema persistir, entre em contato conosco para assistência.
Pergunta: A bomba vem com instruções de instalação?
Resposta: Embora não incluamos um manual impresso, fornecemos instruções detalhadas de instalação na descrição do produto e estamos disponíveis para ajudar com qualquer dúvida.
Pergunta: Qual é a diferença entre esta bomba e uma bomba original?
Resposta: A Bomba de Direção Hidráulica Apeixoto é fabricada com padrões de qualidade equivalentes aos da fábrica original, mas pode oferecer desempenho superior em termos de durabilidade e eficiência.
Pergunta: Posso devolver a bomba se não for compatível?
Resposta: Sim, oferecemos uma política de devolução gratuita de 30 dias, caso a bomba não seja compatível com seu veículo.
Prime member CM –
Not so simple. There are some reviews that say these are hit or miss. I suppose these could be bench tested and primed before installing. I believe they run clockwise. I don’t want to say it’s the new pump as yet without further inspection. It still has a slight whine at higher rpms and not sure if it isn’t the transmission yet. I had tried to bleed the system after installation and fluid transfer. The suction line O ring that it came with is green. I used it at first but used the new orange one guessing it was that, but apparently wasn’t. Make sure your bleeder system isn’t faulty first and watch some videos, not just one. Some are just not worth watching. Air in the system might ruin an aftermarket pump even faster. Edit to add: Several miles later and I still have a whine that sounds like radio interference from old style spark plug wires. I’m wondering if the issue is if their bypass is faulty, but wouldn’t know without a pressure test, which I can’t do. I ordered the rebuild seal kit for the old pump because the bearing had dried up and made noise. About half the cost of the new pump and much more: not so simple. edit to add: THIS Power steering pump bearing went out today, 4 months after purchase. I don’t know if I bought the insurance or if there’s a warranty.
Gabriel Sanchez –
Don’t listen to these reviews that say they hear a loud winding noise. They more than likely didn’t properly bleed the power steering system. Whenever replacing any power steering component that involves any leak of the liquid/fluid that can bring air into the system it is very important you bleed the entire system and refill it. I have 0 issues or noises coming from my power steering, even on a cold start.
Amazon Customer –
This power steering was use to replaced original OEM equiment in my 2007 Honda Accord 2.4l Value Package and it did fit perfect and it was fast instalation and iam happy with it.
Gary Bennett –
Has been on the car for a few months no issues
David –
I installed the pump in my daughter’s 2006 Honda Element, it never worked right and end up leaking from the front seal after the 3rd month of installed, it was a waste of time and money, the oil leak made a mess in all of the engine pulleys and damaged the serpentine belt, I wish I can return it and get a refund
Usa –
Would give it a five but only had it installed for a few days. It was well sealed with dust caps and pre primed with fluid.
Lee –
In not sure if 6 months is enough to tell how good it is but if it is then I think it’s worth the money it fit my car well and it was easy to install I’ve had 0 problems with it would recommend
kani –
Pump installed fine, but was always noisy despite repeating purging by moving the steering full right to full left. Pump is now failing after 4 months and less than 5000 miles. There is no way to contact the manufacturer for a replacement.