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### Descrição do Produto
O MTJNYZA Portable 12V 24V Brass Car Battery Disconnect Isolator Cut Switch é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência no gerenciamento da energia de veículos. Este interruptor de desconexão de bateria é projetado para se adaptar tanto ao terminal positivo quanto ao negativo da bateria, oferecendo compatibilidade e versatilidade para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, ônibus, RVs, barcos e trailers. Com uma corrente máxima de 500A e uma corrente nominal de 100A, este interruptor garante um desempenho confiável em sistemas de bateria de 6V, 12V e 24V.
A construção em latão de alta qualidade confere ao MTJNYZA uma resistência excepcional à corrosão, além de proporcionar excelente condutividade elétrica. Seu design robusto assegura durabilidade e segurança, tornando-o uma escolha confiável tanto para uso diário quanto para ambientes desafiadores.
A instalação e operação do interruptor são extremamente simples, graças ao seu design em forma de botão. Para desligar a energia, basta levantar o interruptor em um ângulo de 90°, e para ligá-lo, abaixá-lo em 90°. Este mecanismo intuitivo permite um controle rápido e sem complicações do seu sistema de bateria.
Além disso, este interruptor tipo lâmina oferece isolamento e proteção essenciais para seus sistemas elétricos. Quando o veículo ou barco não está em uso, o interruptor elimina qualquer consumo de energia, prevenindo a descarga desnecessária da bateria. Adicionalmente, ajuda a evitar furtos ou usos não autorizados, garantindo que sua bateria permaneça segura e eficiente.
O MTJNYZA Portable 12V 24V Brass Car Battery Disconnect Isolator Cut Switch é amplamente aplicável a diversos veículos, incluindo carros, caminhões, barcos e RVs. Ele também pode servir como uma chave para dispositivos elétricos adicionais dentro e fora do veículo, como luzes intermitentes, luzes de chassi, luzes de neblina, luzes de teto e equipamentos de interrupção instantânea de energia.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o MTJNYZA, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte o interruptor aos terminais da bateria, assegurando que esteja bem fixo.
2. Desligar: Levante o botão do interruptor em um ângulo de 90° para desconectar a bateria e interromper o fornecimento de energia.
3. Ligar: Abaixe o botão do interruptor em um ângulo de 90° para reconectar a bateria e restaurar o fornecimento de energia.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se o interruptor está funcionando corretamente, testando a conexão e desconexão da bateria.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Funciona com sistemas de 6V, 12V e 24V.
– Corrente Máxima: 500A.
– Corrente Nominal: 100A.
– Material: Latão de alta qualidade, resistente à corrosão.
– Design: Interruptor rotativo com operação intuitiva.
– Aplicações: Ideal para carros, caminhões, barcos, RVs e dispositivos elétricos adicionais.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O interruptor é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o MTJNYZA possui um design intuitivo que facilita a instalação e operação, permitindo que qualquer pessoa o instale sem dificuldades.
Pergunta: Este interruptor é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o interruptor é feito de latão de alta qualidade, que é altamente resistente à corrosão, garantindo durabilidade em ambientes desafiadores.
Pergunta: Posso usar este interruptor em diferentes tipos de veículos?
Resposta: Sim, o MTJNYZA é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, ônibus, RVs e barcos.
Pergunta: O que acontece se eu esquecer de desligar o interruptor?
Resposta: Se o interruptor não for desligado, pode haver consumo de energia, levando à descarga da bateria. É recomendável desligá-lo quando o veículo não estiver em uso.
Pergunta: O interruptor ajuda a prevenir furtos?
Resposta: Sim, ao desconectar a bateria, o interruptor ajuda a evitar o uso não autorizado do veículo, aumentando a segurança.
Dr_S_Matthews –
The post clamp is too small to fit on my battery terminal, and the post is too small to be securely clamped by my battery terminal wire.
I also found it difficult to fit this in the available space because my battery posts are in a recessed area of the battery. The switch itself feels solid but I still can’t use it on my car.