### Descrição do Produto: Pertronix LU-147A Lucas 4 Cylinder Ignitor
O Pertronix LU-147A Lucas 4 Cylinder Ignitor é a solução definitiva para quem busca otimizar o desempenho do motor de seu veículo. Este módulo de ignição eletrônica é projetado para oferecer uma performance superior, entregando o dobro da voltagem para as velas de ignição quando utilizado em conjunto com as bobinas Pertronix Flame-Thrower. Essa característica não apenas aumenta a potência do motor, mas também melhora a economia de combustível e prolonga a vida útil das velas de ignição.
Com uma melhoria de dois para um (2:1) no tempo de queda de corrente em comparação com os pontos tradicionais, o LU-147A maximiza a saída da bobina, garantindo que o motor funcione de maneira mais eficiente. O desempenho ideal é alcançado quando utilizado com as bobinas Flame-Thrower (P/Ns 40501, 40511, 40601, 40611), proporcionando uma ignição mais forte e confiável.
O sistema de acionamento do Ignitor é baseado em ímãs de cobalto rotativos que acionam um circuito integrado de Efeito Hall. Isso significa que não há pontos a queimar e nenhuma peça móvel que possa se desgastar, resultando em uma manutenção mínima e uma operação mais confiável. Além disso, o LU-147A ajuda a manter um tempo de ignição estável, eliminando a necessidade de ajustes frequentes.
A moldagem em epóxi torna o módulo resistente a sujeira, óleo, graxa e umidade, garantindo que ele funcione em qualquer condição climática. Com o Pertronix LU-147A, você pode ter a certeza de que está investindo em um produto que não só melhora o desempenho do seu motor, mas também oferece durabilidade e confiabilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Pertronix LU-147A, comece desconectando a bateria do veículo. Remova o distribuidor e retire os pontos de ignição existentes. Instale o módulo Ignitor no lugar dos pontos, seguindo as instruções específicas do fabricante. Conecte os fios do módulo às bobinas de ignição, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de ignição. O LU-147A não requer ajustes adicionais, mas é recomendável verificar a sincronização do motor após a instalação.
### Características do Produto:
– Voltagem Aumentada: Entrega o dobro da voltagem para as velas de ignição quando usado com bobinas Pertronix Flame-Thrower.
– Melhoria de Desempenho: Proporciona uma melhoria de 2:1 no tempo de queda de corrente, aumentando a saída da bobina.
– Tecnologia de Efeito Hall: Utiliza ímãs de cobalto rotativos para acionar um circuito integrado, eliminando pontos a queimar e peças móveis.
– Estabilidade de Tempo de Ignição: Mantém um tempo de ignição estável sem necessidade de ajustes.
– Resistência a Condições Adversas: Moldagem em epóxi que protege contra sujeira, óleo, graxa e umidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Pertronix LU-147A é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O LU-147A é projetado especificamente para motores de 4 cilindros com sistema de ignição baseado em pontos. Verifique a compatibilidade com seu veículo antes da instalação.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para instalar o Ignitor?
Resposta: Não são necessárias ferramentas especiais, mas um conjunto básico de ferramentas de mecânica será útil para a instalação.
Pergunta: O módulo requer manutenção após a instalação?
Resposta: O Pertronix LU-147A é projetado para ser livre de manutenção, mas recomenda-se verificar a sincronização do motor periodicamente.
Pergunta: Posso usar o Ignitor com bobinas de ignição de outras marcas?
Resposta: Para obter o melhor desempenho, recomenda-se o uso com as bobinas Pertronix Flame-Thrower, mas pode ser compatível com outras bobinas de ignição.
Pergunta: O que fazer se o motor não ligar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e certifique-se de que o módulo foi instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
TheSonman –
So I ordered this based on a 1964 Ford and it does not work with it. I am hanging on to the ignition because, you never know it might come in handy some day. But is was a bit disappointing not to be able to use it on my 64.
Chuck –
Mostly easy to install and works great
Kim Rittenhouse –
Worked as described.
Lance Halle –
This was to replace a failed internal module in a Lucus distributor. Installing it was simple and it worked perfectly.
Annon –
Outstanding performance
Tamberley P. –
This is marketed as being installed in fifteen minutes. Not a chance. Not when removal of the old distributor is necessary to remove the old trigger wheel so the plate can be removed. I have found this is typical for these types of distributors. Takes a few hours or more.
Alex T –
great
Edward N. –
Package was well worn and opened with some minor accessories missing but it did function okay.