Módulo de Ignição Pertronix D72000 Flame-Thrower HEI III 4 Pinos (GM)

### Descrição do Produto

O módulo de ignição Pertronix D72000 Flame-Thrower HEI III 4 Pin é a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam desempenho superior e confiabilidade em seus sistemas de ignição. Com tecnologia de filme espesso em substratos cerâmicos de alumina, este módulo é projetado para dissipar o calor de forma eficiente, garantindo maior precisão e confiabilidade em todas as condições de operação. A precisão é ainda mais aprimorada pelo corte a laser, que proporciona um controle exato da corrente de pico, resultando em um aumento significativo na saída de energia.

Disponível nas versões Street/Strip, Race Only e HEI III, este módulo se destaca por oferecer múltiplas faíscas até a rotação máxima, além de um limitador de rotação digital que pode ser ajustado pelo usuário. Com uma corrente de dwell de 72 amps, o Pertronix D72000 é capaz de fornecer uma ignição potente e consistente, essencial para maximizar o desempenho do motor. Este produto é legal em todos os 50 estados dos EUA e no Canadá, conforme o CARB EO #D-57-22, garantindo que você possa utilizá-lo sem preocupações legais.

Além disso, o Pertronix D72000 vem com uma garantia limitada de um ano, oferecendo tranquilidade e confiança na sua compra. Se você está em busca de um módulo de ignição que combine tecnologia avançada com facilidade de uso e confiabilidade, o Pertronix D72000 Flame-Thrower HEI III é a escolha perfeita.

### Instruções de Uso:

Para instalar o módulo de ignição Pertronix D72000, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Remova o módulo de ignição antigo e limpe a área de instalação. Siga as instruções do fabricante para conectar os fios do novo módulo, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reconecte a bateria e ajuste o limitador de rotação conforme necessário. Realize um teste de funcionamento para garantir que o módulo esteja operando corretamente.

### Características do Produto

– Tecnologia de Filme Espesso: Melhora a dissipação de calor e aumenta a precisão e confiabilidade.
– Corte a Laser: Proporciona controle preciso da corrente de pico, resultando em maior saída de energia.
– Versões Disponíveis: Street/Strip, Race Only e HEI III, adaptando-se a diferentes necessidades de desempenho.
– Múltiplas Faíscas: Garante ignição consistente até a rotação máxima.
– Limitador de Rotação Digital: Ajustável pelo usuário, permitindo personalização de acordo com as preferências do motorista.
– Corrente de Dwell de 72 Amps: Oferece uma ignição potente e eficiente.
– Legal em Todos os Estados: Certificado pelo CARB EO #D-57-22, assegurando conformidade regulatória.
– Garantia Limitada de Um Ano: Proporciona segurança e confiança na compra.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O módulo Pertronix D72000 é compatível com todos os motores GM?
Resposta: O módulo é projetado para sistemas HEI e é compatível com a maioria dos motores GM que utilizam esse tipo de ignição. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Como posso ajustar o limitador de rotação?
Resposta: O limitador de rotação pode ser ajustado através de um simples procedimento descrito no manual do usuário. É importante seguir as instruções cuidadosamente para garantir um ajuste preciso.

Pergunta: O que devo fazer se o módulo não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e certifique-se de que estão firmes. Se o problema persistir, consulte o manual do usuário ou entre em contato com o suporte técnico da Pertronix.

Pergunta: O módulo é adequado para uso em corridas?
Resposta: Sim, a versão Race Only é especificamente projetada para desempenho máximo em ambientes de corrida, enquanto a versão Street/Strip oferece um equilíbrio entre desempenho e usabilidade diária.

Pergunta: Existe alguma manutenção necessária para o módulo?
Resposta: O módulo não requer manutenção regular, mas recomenda-se verificar as conexões e a integridade do sistema de ignição periodicamente para garantir um desempenho ideal.