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Descrição do Produto: Permatex 51031 High Temperature Anaerobic Flange Sealant, 50 ml
O Permatex 51031 High Temperature Anaerobic Flange Sealant é um selante de flange de alta temperatura, projetado especificamente para a criação e o acabamento de juntas em montagens rígidas. Este produto inovador é ideal para aplicações que exigem resistência a altas temperaturas e a manutenção de cargas de aperto, garantindo montagens fortes e à prova de vazamentos. Com a capacidade de preencher lacunas de até 0,020 polegadas, o Permatex 51031 se destaca em situações onde a precisão e a confiabilidade são essenciais.
Este selante anaeróbico é capaz de suportar temperaturas de até 400°F, tornando-o perfeito para uma variedade de aplicações automotivas e industriais. É especialmente recomendado para uso em bombas de água, carcaças de termostatos, bandejas de transmissão, capas de caixa de transmissão, carcaças de transaxle, capas de distribuição e substituição de o-rings. A formulação avançada do Permatex 51031 permite que as cargas de aperto sejam mantidas, resultando em montagens robustas que evitam vazamentos indesejados.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Permatex 51031 High Temperature Anaerobic Flange Sealant, siga os passos abaixo:
1. Preparação da Superfície: Certifique-se de que as superfícies a serem seladas estejam limpas, secas e livres de óleo, graxa ou contaminantes. Utilize um desengraxante, se necessário.
2. Aplicação do Selante: Aplique uma camada uniforme do selante na superfície de flange ou diretamente na junta. Para melhores resultados, aplique o produto em um padrão contínuo.
3. Montagem das Peças: Una as superfícies imediatamente após a aplicação do selante. Assegure-se de que as peças estejam alinhadas corretamente.
4. Aperto: Aperte as peças de acordo com as especificações do fabricante, garantindo que o selante seja distribuído uniformemente.
5. Cura: Deixe o selante curar por pelo menos 24 horas antes de expor a montagem a pressões ou temperaturas extremas.
Características do Produto:
– Tipo: Selante anaeróbico de alta temperatura
– Volume: 50 ml
– Capacidade de Preenchimento: Lacunas de até 0,020 polegadas
– Temperatura Máxima: Suporta até 400°F
– Aplicações Sugeridas: Bombas de água, carcaças de termostatos, bandejas de transmissão, capas de caixa de transmissão, carcaças de transaxle, capas de distribuição e substituição de o-rings.
– Propriedades: Mantém cargas de aperto, formando montagens fortes e à prova de vazamentos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Permatex 51031 é seguro para uso em todas as aplicações automotivas?
Resposta: Sim, o Permatex 51031 é projetado para uma ampla gama de aplicações automotivas, incluindo bombas de água e transmissões, garantindo resistência a altas temperaturas e vazamentos.
Pergunta: Quanto tempo leva para o selante curar completamente?
Resposta: O selante deve curar por pelo menos 24 horas antes de ser exposto a pressões ou temperaturas extremas.
Pergunta: Posso usar o Permatex 51031 em superfícies molhadas?
Resposta: Não, é essencial que as superfícies estejam limpas e secas antes da aplicação para garantir a eficácia do selante.
Pergunta: O que devo fazer se o selante não estiver aderindo corretamente?
Resposta: Verifique se as superfícies estão limpas e livres de contaminantes. Se necessário, repita o processo de limpeza e reaplique o selante.
Pergunta: O Permatex 51031 pode ser usado em aplicações de alta pressão?
Resposta: Sim, o selante é projetado para suportar altas pressões e temperaturas, tornando-o ideal para aplicações exigentes.
Buckalicious –
I had to remove the cam cradle on my Audi to pull the cams. This was recommended by Audi to use on reinstall. So I used it and it worked. Used on a 2005.5 Audi A4 2.0t B7
Ben –
Love this stuff. Used it to seal up an oil pan on a Duramax diesel. Worked like a champ. Also used it to seal the front cover on a mercury verado supercharger. Worked great for that as well. You just have to get past the PINK color.
I highly recommend.
Sean –
Worked great for my Mercedes GL X164 transfer case.
Bodaw –
Forger RTV, this is the new kid in the block. Very user friendly, stays in a soft paste mode even if you leave it uncapped. You don’t have to worry about residuals clogging up the oil galleys. Very clean, and gentle on the hands. And most importantly, it smells like strawberries…lol.
DJP –
Anyone using this knows specifically what it’s for and you cannot go wrong with it, please be mindful of the technical Data sheets provided by permatex which advise on appropriate sized gaps this is engineered for, great sealant, hard to find in store so stock up!
J. Savoie –
This product worked good and had excellent instructions on the tube. I will use it again. I do not know what else to say about the product
Steve Ennever –
Serious
Kindle Customer –
TruckParts customer service was helpful in getting my refund. I would buy from them again.
Unknown –
I used this as prescribed for a rear main seal on a 2003 Jeep TJ. After following instructions the permatex never set up. I had to take it back apart after a bad leak to find the sealant was gone, it never set up and basically there was not even residue of it left on the seal. I did a controlled test after finding this and let the product “set up” and after several days it was still not set up and basically liquid. Time, labor, permatex and both the oil pan gasket and seal had to be replaced twice.
Chuck –
Used this along with the Permatex cleaner in the spray can ti seal a very badly leaking transmission on a 2012 Mini Cooper and it worked perfectly.