Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Performance Tool W89711 Harmonic Balancer Puller and Installer Tool Set é a solução definitiva para quem busca eficiência e praticidade na remoção e instalação de balancines harmônicos em veículos automotivos e caminhonetes leves. Este conjunto foi projetado para facilitar o trabalho, permitindo que tanto profissionais quanto entusiastas realizem tarefas complexas com facilidade e segurança.
#### EASY REMOVAL & INSTALLATION
Com um design inovador, o W89711 permite a remoção e instalação de balancines harmônicos de forma rápida e sem complicações. A compatibilidade com a maioria das aplicações automotivas garante que você tenha a ferramenta certa para o trabalho, independentemente do modelo do veículo.
#### COMPREHENSIVE MASTER SET
Este conjunto abrangente inclui todos os parafusos e adaptadores necessários para a maioria das aplicações, tornando-o uma ferramenta versátil que pode lidar com uma ampla gama de trabalhos. Não importa se você está trabalhando em um carro esportivo ou em uma caminhonete robusta, o W89711 tem tudo o que você precisa.
#### BILINGUAL INSTRUCTIONS
Para facilitar ainda mais o uso, o conjunto vem com instruções bilíngues, em inglês e espanhol. Isso garante que todos os usuários, independentemente de sua língua nativa, possam entender e utilizar a ferramenta de maneira eficaz.
#### DURABLE AND LONG-LASTING
Fabricado com materiais de alta qualidade, o Performance Tool W89711 é projetado para suportar uso intenso e é construído para durar. A durabilidade deste conjunto significa que você pode contar com ele por muitos anos, mesmo em condições de trabalho exigentes.
#### REPLACEMENT PARTS AVAILABLE
Caso alguma parte do conjunto se danifique ou desgaste com o tempo, as peças de reposição estão prontamente disponíveis. Isso assegura que você possa continuar utilizando sua ferramenta sem interrupções, mantendo sua eficiência e funcionalidade.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Performance Tool W89711, comece selecionando o adaptador apropriado para o seu veículo. Fixe o adaptador ao balancine harmônico e, em seguida, posicione o extrator sobre o adaptador. Utilize uma chave de boca ou soquete para girar o parafuso central, aplicando pressão uniforme até que o balancine se solte. Para a instalação, inverta o processo, garantindo que o balancine esteja alinhado corretamente antes de apertar.
### Características do Produto
– Material: Aço de alta resistência, garantindo durabilidade e resistência à corrosão.
– Compatibilidade: Projetado para a maioria dos veículos automotivos e caminhonetes leves.
– Conjunto Completo: Inclui diversos adaptadores e parafusos para diferentes aplicações.
– Instruções Bilingues: Disponível em inglês e espanhol para facilitar o entendimento.
– Peças de Reposição: Disponibilidade de peças para garantir a longevidade do produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O conjunto é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Performance Tool W89711 é projetado para a maioria das aplicações automotivas e caminhonetes leves, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com seu modelo específico.
Pergunta: As instruções são fáceis de entender?
Resposta: Sim, as instruções bilíngues são claras e detalhadas, facilitando o uso para falantes de inglês e espanhol.
Pergunta: O que fazer se uma peça do conjunto se danificar?
Resposta: As peças de reposição estão disponíveis, permitindo que você substitua qualquer componente danificado e continue utilizando o conjunto.
Pergunta: Qual é a durabilidade do conjunto?
Resposta: Fabricado com materiais de alta qualidade, o conjunto é projetado para suportar uso intenso e deve durar muitos anos com os devidos cuidados.
Pergunta: É fácil armazenar o conjunto?
Resposta: Sim, o conjunto vem em uma caixa prática que facilita o armazenamento e o transporte, mantendo todas as peças organizadas.
L. R. Krause –
It worked great did what was suppose to do. No issues
LeRoy D –
No replacement for broken adapter. The tool is universal but thin adapter. mine broke, now the rest of the tool is useless.
Thomas C. –
Hot garbage. Failed the threads before getting the balancer 1/2 on. Bought a higher quality installer and the balancer went on easily. So it wasn’t the balancer or the installer.
Elora Weaver –
There is NO WAY to press the harmonic balancer back on to your jeep yj/tj after a timing chain change without this bad boy. Best 50$ I ever spent (except for maybe the correct puller kit too). Makes easy work of a potential “hammer throwing “ event.
Matt –
Works well
Amazon Customer –
Just what i needed and quick to arrive
anon –
Shade tree mechanic but I also work in aerospace so I’ve always appreciated having nice tools. Most of my tools are Snap-On, vintage Craftsman, and my pullers are Proto. This puller costs 3 times less than a similar Snap-On set. Using the supplied M8x1.25 90mm bolts threaded into the harmonic balancer, I was able to remove with ease. I put some Never-Seez NSBT-8N Nickel Anti-Seize on the shaft to make removal for the next guy/gal easier.
As an aside, I made my own harmonic damper holder and reused/abused the included M8x1.25 90mm bolts so I could torque the craftshaft bolt (159 ft-lbs). This bent the bolts so I purchased some really nice 12.9 rated bolts from McMaster to replace them. The included bolts will work but it’s nice having some heavy duty bolts instead of the no-name bolts included. The good news is the included main large puller bolt feels just as beefy as my Proto ones.
Tim M. –
Used on my 6.5TD harmonic balancer. Pretty straight forward and easy to use, good price.
Matt –
I had been searching for a Harmonic Balancer Remover and Installer to fit my vehicle for a long time. Finally found ones that worked!
The Lisle Puller (Lisle 51450 Harmonic Damper Pulley Puller) worked like a charm for the removal.
This tool was the last thing I needed to get my 2002 Dodge Durango 4.7L engine up and running. When looking up what engines this tool can be used for, the Dodge’s engine is technically a Chrysler engine.
I was initially disappointed with this tool, because the M14 1.5 threaded rod (the fit for my engine) was too small. After analyzing the kit for a few, I recognized that most of the longer rods had M14 1.5 threads for the tightening nut. So, the M14 1.5 threaded portion of the longest rod (labeled M12 1.75) ended up being long enough to reach the threads of the crankshaft.
To use the tool, you will need one wrench for the tightening nut and another for the end of the rod to keep it from spinning.
This is the only tool that I have been able to find that will work on my Dodge Durango (and I’m assuming the similar years of the Dodge Dakota). Thanks to this tool, my Durango is finally up and running!!
Robert –
Unit works and fits well. the only down fall is the threads aren’t the strongest and after the first use had major thread wear. I lubricated the threads to complete the pull but i will be sending this unit back for a new one. If you plan to use this once in a blue moon i strongly suggest this tool for the price. As a professional I will need it to last a little longer and require tougher threads.