Capa de Válvula do Motor Lado Esquerdo e Direito A-Premium com Junta de Capa de Válvula Capa de Válvula do Motor Lado Esquerdo e Direito A-Premium com Junta de Capa de Válvula *R$1,831.00 Em até 6x de R$305.17 sem jurosEm até 6x de R$305.17 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$1,831.00 sem juros2x de R$915.50 sem juros3x de R$610.33 sem juros4x de R$457.75 sem juros5x de R$366.20 sem juros6x de R$305.17 sem juros
Tampa de Válvula do Bloco do Motor - Peça 12610160 com Vedação para Porto Tampa de Válvula do Bloco do Motor - Peça 12610160 com Vedação para Porto *R$261.80 Em até 6x de R$43.63 sem jurosEm até 6x de R$43.63 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$261.80 sem juros2x de R$130.90 sem juros3x de R$87.27 sem juros4x de R$65.45 sem juros5x de R$52.36 sem juros6x de R$43.63 sem juros
Frete Grátis em todo o BrasilProduto Original Importado dos EUA

Válvula de Dreno de Óleo M16x1.5x12mm em Aço com Tampa Retentora – Troca de Óleo Limpa e Fácil sem Ferramentas – Inclui Plugue de Dreno, Junta, Tampa Retentora, Conector e Mangueira de Silicone

*R$821.00 Em até 6x de R$136.83 sem jurosEm até 6x de R$136.83 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$821.00 sem juros2x de R$410.50 sem juros3x de R$273.67 sem juros4x de R$205.25 sem juros5x de R$164.20 sem juros6x de R$136.83 sem juros

Válvula de Dreno de Óleo M16x1.5x12mm em Aço com Tampa Retentora – Troca de Óleo LIMPA, FÁCIL e SEM FERRAMENTA. Inclui plugue de dreno de óleo, arruela, tampa retentora, conector e mangueira de silicone. Principais características: sistema de drenagem eficiente que evita vazamentos, instalação simples sem necessidade de ferramentas, e design que facilita a troca de óleo, garantindo um processo limpo e rápido. Ideal para quem busca praticidade e eficiência na manutenção de veículos.

(26 avaliações de clientes)
Add to Cart
Válvula de Dreno de Óleo M16x1.5x12mm em Aço com Tampa Retentora – Troca de Óleo Limpa e Fácil sem Ferramentas – Inclui Plugue de Dreno, Junta, Tampa Retentora, Conector e Mangueira de Silicone
Válvula de Dreno de Óleo M16x1.5x12mm em Aço com Tampa Retentora – Troca de Óleo Limpa e Fácil sem Ferramentas – Inclui Plugue de Dreno, Junta, Tampa Retentora, Conector e Mangueira de Silicone
*R$821.00 Em até 6x de R$136.83 sem jurosEm até 6x de R$136.83 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$821.00 sem juros2x de R$410.50 sem juros3x de R$273.67 sem juros4x de R$205.25 sem juros5x de R$164.20 sem juros6x de R$136.83 sem juros
SKU: D23C26DD Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Válvula de Dreno de Óleo M16x1.5x12mm em Aço com Tampa Retentora é a solução ideal para quem busca um processo de troca de óleo fácil, rápido e limpo. Com um design inovador, este produto elimina a necessidade de ferramentas, permitindo que você realize a troca de óleo de forma prática e eficiente. A válvula de drenagem de óleo é acompanhada de uma arruela, tampa retentora, conector e mangueira de silicone, garantindo que você tenha tudo o que precisa para uma troca de óleo sem complicações.

  • Troca de Óleo Fácil, Rápida e Limpa: O sistema de válvula permite que o óleo seja drenado de maneira controlada, evitando derramamentos e sujeira.
  • Redução do Risco de Queima de Óleo e do Panela: Com a tampa retentora, o risco de vazamentos e queimaduras é significativamente reduzido, proporcionando maior segurança durante o processo.
  • Troca de Óleo Sem Ferramentas: O design intuitivo da válvula permite que você a opere manualmente, sem a necessidade de chaves ou ferramentas adicionais.
  • Plugue de Drenagem Nunca Será Perdido: A tampa retentora com corrente garante que o plugue esteja sempre ao seu alcance, evitando perdas e garantindo praticidade.
  • Nunca Tenha Problemas com Roscas no Panela de Óleo: A construção robusta e o design preciso da válvula evitam danos às roscas, prolongando a vida útil do seu sistema de drenagem.

### Instruções de Uso:

Para utilizar a Válvula de Dreno de Óleo M16x1.5x12mm, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Certifique-se de que o motor do veículo esteja frio e que você tenha um recipiente adequado para coletar o óleo usado.
2. Instalação: Remova o plugue de drenagem original do seu veículo e substitua-o pela válvula de drenagem de óleo. Aperte manualmente até que esteja firme, evitando o uso de ferramentas que possam danificar as roscas.
3. Drenagem: Conecte a mangueira de silicone ao conector da válvula e direcione a outra extremidade para o recipiente de coleta. Abra a válvula manualmente para permitir que o óleo flua.
4. Fechamento: Após a drenagem completa, feche a válvula manualmente e desconecte a mangueira. Certifique-se de que a tampa retentora esteja bem fixada.
5. Descarte: Descarte o óleo usado de acordo com as normas locais de reciclagem.

### Características do Produto

– Material: Aço de alta resistência, garantindo durabilidade e resistência à corrosão.
– Dimensões: M16x1.5x12mm, compatível com a maioria dos veículos.
– Sistema de Tampa Retentora: Inclui uma corrente que mantém a tampa sempre acessível.
– Mangueira de Silicone: Flexível e resistente ao calor, ideal para direcionar o óleo drenado.
– Arruela Inclusa: Garante um vedamento perfeito, evitando vazamentos.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: A válvula é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: A Válvula de Dreno de Óleo M16x1.5x12mm é projetada para se adaptar à maioria dos veículos que utilizam esse tipo de rosca. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: É necessário usar ferramentas para instalar a válvula?
Resposta: Não, a instalação da válvula é feita manualmente, sem a necessidade de ferramentas, o que facilita ainda mais o processo de troca de óleo.

Pergunta: Como posso garantir que não haverá vazamentos?
Resposta: A válvula vem com uma arruela que proporciona um vedamento seguro. Além disso, a tampa retentora com corrente evita que o plugue seja perdido e garante que o sistema permaneça fechado quando não estiver em uso.

Pergunta: Posso reutilizar a mangueira de silicone?
Resposta: Sim, a mangueira de silicone é projetada para ser reutilizável e resistente ao calor, podendo ser utilizada em várias trocas de óleo.

Pergunta: O que devo fazer se a válvula não estiver drenando corretamente?
Resposta: Verifique se a válvula está instalada corretamente e se não há obstruções na mangueira. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.

Informação adicional

Manufacturer

‎Stahlbus
Brand

‎Stahlbus
Item Weight

‎6 ounces
Product Dimensions

‎1.3 x 0.87 x 0.87 inches
Country of Origin

‎Germany
Manufacturer Part Number

‎SB-210311-S-vs
Date First Available

March 13, 2020

26 avaliações para Válvula de Dreno de Óleo M16x1.5x12mm em Aço com Tampa Retentora – Troca de Óleo Limpa e Fácil sem Ferramentas – Inclui Plugue de Dreno, Junta, Tampa Retentora, Conector e Mangueira de Silicone

  1. ACG09 –

    Finally changed the oil on my car after the Stahlbus valve was installed for a year (I drive less than 2k miles a year). When I opened the cap, I noticed that there was a little oil that was leaking from the ball valve.

    I contacted [email protected] over 2 months ago, and never got a response. I purchased Valvomax Oil Drain system before with my previous vehicle and had no issues and the customer service was fast in responding when I questions about fitment before purchase. I don’t think I can recommend this product based on the quality and lack of customer response.

  2. Razor man –

    worked great in a hard to reach area.

  3. Moosemus –

    I did the first oil change with the new plug and it was so nice not to have to undo the drain plug, put on a new crush washer, and torque the plug back to spec. It was so easy to plug the tube in. My only recommendation is to have either a weight or a clip from the drain end of the tube to aim the oil coming out. That would make it perfect. Still a 5 star. The hardest part now is just taking off the splash shield.

  4. JD –

    Great company to deal with! I had a leak problem with the first one sent out. The company immediately sent out a new one. They followed up and made sure it worked to my satisfaction. draining the oil on my Subaru Forester is a breeze now, no messy rags or oil getting everywhere I don’t want it.

  5. ghkgjh29752 –

    Just installed this recently and I’ll update after the next oil change. Torqued it to 18ft lbs as indicate, using the Sata electronic torque wrench you can get here on Amazon. No leaks after driving the car for more than half an hour and then checking the next day. Can’t wait to change the oil again to really tell how it is going to work but based on what others are saying it sounds great.

  6. BigH –

    Let Them Install it … Since it your last x …. So I Did

  7. ACG09 –

    Product is super easy to install don’t over torque the bolt to oil pan. It makes oil changes less messy. I would buy again.

  8. Frank Miller –

    lf you change your own oil, as a home mechanic, or even as a pro, these are excellent. After installation, there’s no need to remove the drain plug, replace the plug crush washer or potentially over or under tighten the plug. After completing that task, which is well within the skill set of any well trained member of the ape family, even humans, it need never again be removed and no tools are needed. Unlike some other ball valve-style oil drain plugs, this one protrudes at most only one or two MM past a normal oil drain plug and that’s with the safety/dust cap installed. There’s also no lever that can accidentally open the valve upon impact with road debris or driver caused stupidity. Some pro mechanics will complain that it slows the draining of the oil, but that’s a small price to pay knowing your drain plug with never be over or under tightened by some underpaid butcher at some quickie oil change place.

Adicionar uma avaliação

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Produtos relacionados