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### Descrição do Produto
O OEG Parts New Starter é a solução ideal para quem busca um componente de partida confiável e de alta performance para veículos Volvo, incluindo modelos como V40, S40, XC90, XC70, V70, S60, S70 e C70. Este motor de partida é compatível com uma variedade de modelos fabricados entre 1998 e 2007, oferecendo uma potência de 1.4 kW e uma tensão de 12V, garantindo um arranque eficiente e rápido. Com um design robusto e uma contagem de dentes de 9, este starter é projetado para suportar as exigências dos motores Volvo, proporcionando um desempenho superior em todas as condições.
#### Números de Peças de Substituição
– 0 001 108 107
– 0 001 108 153
– 0 001 108 166
– 0 001 108 167
– 30658565
– 5003810
– 7700102000
– E muitos outros.
#### Condição e Especificações Técnicas
– Condição: Novo
– Tipo de Unidade: PMGR
– Voltagem: 12V
– kW: 1.4
– Rotação: Horária (CW)
– Contagem de Dentes: 9
– Hardware de Montagem Incluído: Não
– Número de Peças: 1
– País de Origem: CN
Este starter é compatível com veículos que possuem transmissão manual, mas é essencial verificar a descrição para confirmar a compatibilidade com o seu modelo específico.
### Características do Produto
– Alta Performance: O motor de partida OEG Parts é projetado para oferecer um arranque rápido e eficiente, mesmo em condições adversas.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade, este starter é resistente ao desgaste, garantindo uma longa vida útil.
– Compatibilidade Ampla: Compatível com uma vasta gama de modelos Volvo, o que o torna uma escolha versátil para proprietários de veículos dessa marca.
– Fácil Instalação: Embora não inclua hardware de montagem, o design do starter facilita a instalação em diversos modelos.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o OEG Parts New Starter, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remoção do Starter Antigo: Localize o motor de partida antigo e remova os parafusos que o fixam. Desconecte os cabos elétricos com cuidado.
3. Instalação do Novo Starter: Posicione o novo starter no local do antigo e fixe-o com os parafusos. Conecte os cabos elétricos, assegurando que estão bem fixos.
4. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o novo motor de partida para garantir que está funcionando corretamente.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este starter é compatível com meu Volvo S60 2005?
Resposta: Sim, o OEG Parts New Starter é compatível com o Volvo S60 2.5T 2.5L de 2004 a 2006.
Pergunta: O que devo fazer se o meu carro não ligar após a instalação do novo starter?
Resposta: Verifique se todos os cabos estão conectados corretamente e se a bateria está carregada. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O starter vem com garantia?
Resposta: Sim, o OEG Parts New Starter geralmente vem com uma garantia do fabricante. Verifique os detalhes específicos na embalagem ou no site do vendedor.
Pergunta: Posso instalar este starter eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por você, desde que tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções de uso. Se não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: Este starter é adequado para veículos com transmissão automática?
Resposta: O OEG Parts New Starter é compatível com alguns veículos de transmissão manual. Verifique a descrição para confirmar a compatibilidade com seu tipo de transmissão.
Tijuana –
Used this starter for a 2005 volvo s60. Although it worked I had a little trouble putting the hose back in the intake manifold due to this starter being a little bigger than the original one
pointmanben –
The first starter lasted over 300,000 miles and countless starts. I’m hoping to get at least 500,000 miles on this Volvo
Gotanfreek –
There is a retainer clip on the rear of the original this one did not, however, I installed it anyway and has been working for three months. Very happy!
John D –
Dummy me didn’t think to test a brand new starter before I put it on. Do you know how hard it is to put a starter on a 2004 volvo? It is a pain in the butt! The solenoid was bad on the starter. It won’t do anything. I tested all of my connections going to it and they are good. Avoid this seller and brand like the plague!
M. Colwell –
Perfect replacement a little modification required of the ignition spade connector on top to fit the oem starter lead. Original only had the bottom spade connector this starter has 2. The bottom one is the one you want to use. Other than a small modification the starter is working great.
Quality –
Quality
jacota01 –
Starter works fine thus far. The swap was a bit of a chore given the limited space volvo left you in the xc-70 engine bay. As other reviewers have pointed out, there are two possible places to connect the ignition wire. You want the bottom, vertical, one as connecting to the top will leave you annoyed, standing in the rain, thinking you have a bad starter. I wouldn’t say the starter is louder, but it is definitely higher-pitched than the OEM one it replaced. The XC-70 (at least the ’04 design) does not use the back mounting studs, so you don’t have to worry about the lack of hardware there. I would have a couple of 10 and 13mm nuts, just in case you drop one of the ones for the various hose and wire brackets onto the skid plate. Easier to have them shake out after than try and fish them out mid-installation. Overall, it is a good part at a good price, I cannot comment on longevity, yet, but hopefully it will do the job for the rest of the car’s life.
Amazon Customer –
Fit my 2004.5 S40 no problem. The motor and it’s bolts are a bit longer than the original but it went in without any modifications. Started up and sounds normal. For the 60 price tag and next day shipping it was an easy decision vs the local parts stores who started at 250 and a week to arrive. How can the local people compete with Amazon?