Descrição do Produto: NMN Transfer Case Shift Actuator Shift Motor 27107566296 para BMW
O NMN Transfer Case Shift Actuator Shift Motor 27107566296 é um componente essencial para o funcionamento eficiente do sistema de tração nas quatro rodas (4WD) de diversos modelos da BMW, incluindo o E83 X3 (2003-2010) e o E53 E70 X5 (2003-2006). Este motor de acionamento é projetado para substituir as peças originais, garantindo uma transição suave entre as opções de tração de dois e quatro rodas, proporcionando ao motorista uma experiência de condução superior em diferentes condições de estrada.
- 【Replaces OE】 – Este motor de acionamento é compatível com os números de transferência ATC400: 27103455139, 27103455136, 27103455137, 27103455135, 27103455138, 27103455132. Para ATC500, os números de referência incluem: 27107555297, 27107555295. Para ATC700, os números são: 27107599889, 27107599886, 27107599899, 27107599898, 27107599890, 27107599887. Os números do atuador ATC400 e ATC500 são: 27107566296, 27107541782, 27102449709, 27107568267.
- 【Compatible】 – Compatível com os sistemas de transferência ATC400, ATC500 e ATC700: E83 (2003-2010); E53 (2003-2005); E70 (2006-2009); BMW X3 (2004-2010); BMW X5 3.0i (2003-2004); BMW X5 4.4i (2004); BMW X5 4.8is (2004); BMW X5 (2005-2006).
- 【Function】 – O Motor de Acionamento do Caso de Transferência é uma parte fundamental do sistema 4WD de alguns veículos, responsável por alternar entre as diferentes opções de tração. Este pequeno motor elétrico movimenta componentes dentro do próprio caso de transferência para ativar os vários modos do sistema 4WD.
- 【Installation】 – A instalação é simples, permitindo a substituição do motor original sem a necessidade de desmontar o motor. É um substituto direto que se encaixa perfeitamente. Vídeos no YouTube podem oferecer ajuda adicional durante a instalação.
- 【Quality】 – Fabricado com materiais de alta qualidade, incluindo plástico e metal, e utilizando tecnologia de fabricação avançada, este produto atende ou supera os padrões OEM. Verifique a compatibilidade na descrição do produto abaixo.
Instruções de Uso:
Para utilizar o NMN Transfer Case Shift Actuator Shift Motor 27107566296, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação. Remova o motor de acionamento antigo, desconectando os fios e os suportes. Instale o novo motor no lugar do antigo, conectando os fios de forma adequada. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de tração nas quatro rodas para garantir que a troca entre as opções de tração esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Plástico de alta qualidade e metal durável.
– Tecnologia de Fabricação: Processo avançado que garante durabilidade e eficiência.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos BMW E83, E53 e E70, garantindo um encaixe perfeito.
– Facilidade de Instalação: Substituição direta sem necessidade de desmontagem complexa.
– Desempenho: Melhora a resposta do sistema 4WD, proporcionando uma condução mais segura e confiável.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este motor é compatível com meu modelo de BMW?
Resposta: O NMN Transfer Case Shift Actuator Shift Motor 27107566296 é compatível com os modelos E83 (2003-2010), E53 (2003-2005) e E70 (2006-2009). Verifique os números de referência para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso instalar o motor de acionamento?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita sem desmontar o motor. Recomenda-se assistir a vídeos no YouTube para orientações visuais.
Pergunta: O que fazer se o motor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e certifique-se de que a bateria está conectada corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O produto geralmente vem com uma garantia limitada. Consulte o vendedor para detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: Este motor é de qualidade OEM?
Resposta: Sim, o NMN Transfer Case Shift Actuator Shift Motor atende ou supera os padrões OEM, garantindo qualidade e desempenho confiáveis.
Amazon Customer –
Swapping this part in for the factory one was not a terrible job. As soon as I started the car after replacing the motor the 4×4 light was gone. Haven’t had a chance to try the AWD, but I see no reason it wouldn’t work and I am perfectly happy that the light is off.
LEO –
Not the right one according with the specifications on Amazon this parts should have fit my Car.. I ..ordered this part for my 2007 BMW I installed it I test drove my car and the 4×4 light didn’t go away I went and purchase another one at a local warehouse parts and problem solved . I guess I’ve no choice but to keep it
amz_customer –
Surprisingly worked well fox X3. Dashboard signals and error codes were gone (few weeks for now). Avoided me replacing the whole transfer case.
Peter –
I’ve had mixed luck with aftermarket bmw parts but this actuator was a perfect fit. It took about 45min to replace and fixed my 4×4, abs and brake light. You’ll need some 3/8” socket extensions and a bmw socket set for the actuator
Mario Alberto jaimes camacho –
Como original
Amgel M Roman –
I installed on my BMW and is working perfect it safe me a lat of money. Thank you
Gene Mars –
Firs perfect.
Daniel Schoettle –
This part will not function in your BMW. I had a bad transfer case motor in my 2008 335xi. I purchased this one as it was cost effective. It did not work. So i ordered a replacement. It did not work. After many hours and weeks of replacing 5 control modules and switching back and forth between several transfer case motors and programming and coding each module and relearning motors. I was fed up. Two different shops told me I needed a transfer case and I refused to believe it was true. I went to my local salvage yard. Grabbed a new actuator motor from a low mile 2006 slapped it in my car. Reset control unit. Pressed activate on my scanner and instead of hearing a clunk. I heard the motor spin 5 times. My scanner said calibrated and I was done. This product actually spin the wrong way which was why it made a clunk instead of properly calibrating.
tyson vogelaar –
Works good