### Descrição do Produto
O cabo de vela NGK CR4 Racing é a escolha definitiva para motociclistas que buscam não apenas desempenho, mas também confiabilidade em suas corridas. Este cabo de ignição de substituição foi meticulosamente projetado para atender às exigências específicas das motocicletas, garantindo uma conexão perfeita e eficiente com o sistema de ignição. Com um comprimento de 50 cm, ele se adapta a uma ampla gama de modelos, oferecendo flexibilidade e facilidade de instalação.
Equipado com um capô de resistor de 5K ohm, o NGK CR4 Racing minimiza a interferência eletromagnética, permitindo que o motor opere de maneira mais suave e eficiente. A construção em fio de cobre estriado de alta saída assegura a máxima transferência de faísca, resultando em uma ignição mais forte e rápida. Essa característica é crucial para motociclistas que exigem o melhor desempenho de seus motores, especialmente em situações de alta performance, como corridas ou trilhas desafiadoras.
O capô de vela sólido em ângulo de 90 graus proporciona uma instalação segura e estável, evitando desconexões acidentais durante a pilotagem. Este cabo é projetado para se encaixar em veículos específicos, garantindo que você obtenha o melhor ajuste e desempenho para sua motocicleta. Com o NGK CR4 Racing, você não apenas melhora a eficiência do seu motor, mas também aumenta a durabilidade e a confiabilidade do sistema de ignição.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cabo de vela NGK CR4 Racing, siga estas etapas:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova o Cabo Antigo: Com cuidado, remova o cabo de vela antigo, puxando-o suavemente do capô da vela.
3. Conecte o Novo Cabo: Insira o novo cabo NGK CR4 Racing no capô da vela, certificando-se de que esteja bem fixo.
4. Conecte ao Sistema de Ignição: Conecte a outra extremidade do cabo ao sistema de ignição da motocicleta, garantindo que esteja firmemente encaixado.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a ignição esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tipo de Substituição: Cabos de ignição de corrida para motocicletas.
– Resistor: Capô de resistor de 5K ohm incluído, reduzindo a interferência eletromagnética.
– Material: Fio de cobre estriado de alta saída para transferência máxima de faísca.
– Comprimento: 50 cm, ideal para uma variedade de modelos de motocicletas.
– Capô: Capô de vela sólido em ângulo de 90 graus para instalação segura e estável.
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, garantindo um encaixe perfeito e desempenho otimizado.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O cabo NGK CR4 Racing é compatível com todas as motocicletas?
Resposta: Não, o cabo é projetado para se encaixar em veículos específicos. Verifique a compatibilidade com o modelo da sua motocicleta antes da compra.
Pergunta: Qual é a vantagem do resistor de 5K ohm?
Resposta: O resistor de 5K ohm ajuda a reduzir a interferência eletromagnética, melhorando a eficiência do motor e proporcionando uma ignição mais suave.
Pergunta: O que diferencia o cabo NGK CR4 Racing de outros cabos de ignição?
Resposta: O NGK CR4 Racing se destaca pelo uso de fio de cobre estriado de alta saída, que maximiza a transferência de faísca, além de seu design específico para veículos que garante um encaixe perfeito.
Pergunta: É fácil instalar o cabo de vela?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O cabo é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o cabo NGK CR4 Racing é projetado para suportar altas temperaturas, garantindo durabilidade e desempenho em condições extremas.
Dimlas –
Dommage que le fil soit aussi long, mais bon de qualité rien à redire.
Dominic Ginner –
Mui bueno de la mejor marca
Jorge –
AU ATTENDU
T. Den Herder –
Good product
kuro –
Super produckt, kein wasser mehr auf der Zündkerze und der Zündkerzenstecker hält viel besser auf der Zündkerze, da die Zündkerze über ein adapterstück gehalten wird und nicht wie original mei meiner Beeline SM 50 nur über das Gewinde
Mir hats das Gewinde sichticht abgebrannt, beim oiriginalen Stecker, weil es nicht gut gehalten hat und das Moped hatte dauern fehlzündungen
Sir Arthur –
Quick and easy to install. I didn’t realize, but you cannot use this on a threaded spark plug terminal. There’s a warning on there, but I didn’t read it. I ended up finding an adaptor for it to work.
Javier –
the image is not the NGK CR4 product, in case of purchase, would receive the model 90 degrees?
Kristo Tulp –
Really nice touch for engine
kuro –
体感するほどの事はなかった。数値化すれば変わってるんだろうけどまぁ、そこは自己満足ですね。せっかくの赤だけどカウルつけるとまったく見えなくなるw。30年使ったコードに比べれば良きでしょう