### Descrição do Produto: NGK CR3 Racing Cable Spark Plug Wire
O NGK CR3 Racing Cable Spark Plug Wire é a escolha ideal para motociclistas que buscam desempenho superior e confiabilidade em suas corridas. Este cabo de ignição de substituição para motocicletas foi projetado especificamente para atender às exigências dos ambientes de alta performance, garantindo que cada centelha seja transmitida com máxima eficiência. Com um capô de resistor de 5K ohm incluído, o NGK CR3 minimiza a interferência eletromagnética, permitindo que o motor opere de forma mais suave e eficiente.
A construção do cabo utiliza fio de cobre estriado de alta saída, que proporciona uma transferência de faísca excepcional. Isso significa que, mesmo sob condições extremas, você pode contar com uma ignição potente e consistente, essencial para maximizar a potência do motor. Com um comprimento de 50 cm, o NGK CR3 é versátil o suficiente para se adaptar a diversas configurações de motocicletas, enquanto o capô de vela de ignição sólido e reto garante uma conexão segura e confiável.
### Instruções de Uso:
Para instalar o NGK CR3 Racing Cable Spark Plug Wire, comece desligando a motocicleta e removendo a vela de ignição antiga. Conecte o novo cabo ao terminal da vela, assegurando que o capô esteja firmemente encaixado. Em seguida, conecte a outra extremidade do cabo ao sistema de ignição da motocicleta. Certifique-se de que todas as conexões estejam seguras antes de ligar o motor. Após a instalação, faça um teste para garantir que a ignição esteja funcionando corretamente e que não haja falhas.
### Características do Produto
– Cabo de ignição de substituição para motocicletas: Projetado para desempenho em corridas.
– Capô de resistor de 5K ohm incluído: Reduz a interferência eletromagnética.
– Fio de cobre estriado de alta saída: Garante máxima transferência de faísca.
– Comprimento de 50 cm: Versátil para diferentes configurações de motocicletas.
– Capô de vela de ignição sólido e reto: Proporciona uma conexão segura e confiável.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O NGK CR3 é compatível com todas as motocicletas?
Resposta: O NGK CR3 é projetado para uma ampla gama de motocicletas, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se o cabo de ignição precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o cabo de ignição pode precisar ser substituído incluem falhas na ignição, perda de potência do motor e aumento no consumo de combustível.
Pergunta: O que diferencia o NGK CR3 de outros cabos de ignição no mercado?
Resposta: O NGK CR3 se destaca pelo uso de fio de cobre estriado de alta saída e um capô de resistor de 5K ohm, que juntos garantem uma transferência de faísca superior e menor interferência eletromagnética.
Pergunta: É necessário realizar alguma manutenção no cabo de ignição?
Resposta: Embora o cabo de ignição não exija manutenção regular, é importante inspecioná-lo periodicamente para garantir que não haja danos visíveis ou desgaste.
Pergunta: Posso instalar o NGK CR3 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do NGK CR3 é simples e pode ser realizada por qualquer motociclista com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Jean-Michel P. –
Nosotras no necesitamos esto nos gustaría devolverlo
Bruce Hersch –
Needed a new spark plug wire for 2003 Rincon and first ordered OEM for $45. Disappointed by its inflexibility and being too short, I then hit the ATV forums and found multiple references to the NGK CR3 racing cable being an improvement over OEM, so I ordered one and it was as advertised! Higher quality, more flexibility improves ease of use and racing red color at half the price of OEM. Hard to beat Japanese quality. Highly recommend.
GB400TT –
1985年式のGB400TTにリペアパーツとして使いました。雨天走行でミスファイアーを頻発したので、色々リサーチしてこの商品に辿り着きました。交換後は、始動性、アイドリング、低速、加速性、何なら体感できるほど改善されたと感じました。まぁ交換前のコードは硬化して被覆のヒビもありましたから、改善というより復元といった方が良いのかな。プラシーボ効果も有ると思いますが、外観もレーシーでドレスアップ効果も有ると思います。
Herman –
replaced the stock ignition wire on my rincon with these when the stock wire came apart in my hand. this has performed flawlessly and at a fraction of the cost of the factory wire. it appears to be a better quality wire as well.
Lee Ann Atchison –
Did not buy these for me but for my son. According to him, they were perfect and worked.
BAD BOY –
motorcycle needed this…
William O. –
Used the other reviews to decide to purchase. The 07 Rincon plug wire does unscrew from the ignition coil so that was a plus. Removed the old wire and replaced with the new one. I did have to cut about 3 inches off for a good fit but this is a multi use part. I plan to order another to have in the box just in case. Don’t hesitate to get this wire. Excellent quality.
Edmund –
I usually go with OEM parts for my KTM RC 390 maintenance but after extensive reviews on this item I decided to try it out. I have to say, it’s a much better design compared to OEM. It’s sturdy and it fit perfectly snug on the spark plug. The wire is strong and looks like it will last much longer than the thin OEM wires. I’d recommend this part.
Alvin Crofts II –
Looks great the other 3 were shipped by another group and was returned. One day will have all 4 cables and install.
NESS –
Not for motorcycles!!!!!!!!!!!!! Plug was for automotive application not power sport (atv, motorcycle ect.) Wasted money and time. Not what ngk is known for. So why? Why do this?