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### Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio NGK 23161 NTK OE Type
O Sensor de Oxigênio NGK 23161 NTK OE Type é um componente essencial para o sistema de gerenciamento de combustível do seu veículo, projetado para garantir eficiência e desempenho ideais. Fabricado pela NGK, um renomado fabricante OEM/OES, este sensor é sinônimo de qualidade e confiabilidade. A NGK é reconhecida mundialmente como líder na produção de sensores de oxigênio, oferecendo produtos que atendem aos mais altos padrões da indústria automotiva.
Este sensor de oxigênio é projetado para se encaixar perfeitamente em uma variedade de modelos de veículos, garantindo que você obtenha a melhor performance do motor. A verificação da compatibilidade antes da compra é crucial para assegurar que o NGK 23161 NTK seja a escolha correta para o seu carro. Com tecnologia avançada, este sensor proporciona leituras precisas da quantidade de oxigênio nos gases de escape, permitindo que o sistema de injeção de combustível ajuste a mistura ar-combustível de forma eficiente.
#### – Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio NGK 23161 NTK, siga as instruções abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor de oxigênio geralmente está localizado no coletor de escape ou no tubo de escape. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
3. Remova o Sensor Antigo: Utilize uma chave de soquete para remover o sensor de oxigênio antigo. Certifique-se de que a área esteja limpa e livre de detritos.
4. Instale o Novo Sensor: Coloque o NGK 23161 NTK no lugar do sensor antigo e aperte-o com a chave de soquete. Não exagere na força para evitar danos.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Fabricante: NGK, um líder global em sensores de oxigênio.
– Tipo: OE (Original Equipment) – projetado para atender ou superar as especificações do fabricante original.
– Material: Construído com materiais de alta qualidade que garantem durabilidade e resistência a altas temperaturas.
– Precisão: Tecnologia avançada que proporciona medições precisas, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo as emissões.
– Compatibilidade: Verifique a compatibilidade com seu veículo antes da compra para garantir um encaixe perfeito.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Oxigênio NGK 23161 NTK é compatível com meu veículo?
Resposta: É fundamental verificar a compatibilidade do sensor com o modelo do seu veículo antes da compra. Consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um especialista.
Pergunta: Como sei se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor pode precisar de substituição incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: Posso instalar o sensor de oxigênio sozinho?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por conta própria se você tiver as ferramentas adequadas e seguir as instruções de instalação. No entanto, se não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: Qual é a vida útil do Sensor de Oxigênio NGK 23161 NTK?
Resposta: A vida útil pode variar, mas geralmente, os sensores de oxigênio duram entre 60.000 a 100.000 km, dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir um sensor de oxigênio defeituoso?
Resposta: Ignorar a substituição pode levar a um desempenho ruim do motor, aumento nas emissões de poluentes e danos a outros componentes do sistema de exaustão.
RON –
I typed in downstream and they sent upstream. I used it anyways and had to get the right one I actually wanted from the parts store for about $30 bucks more.
David –
Had to grind off a factory tab to make or work….. still have a check engine light on
Norman B. –
The air sensor valve worked perfectly. You man need to drive the vehicle about 10 or more miles for you check engine like to go off. If that doesn’t work you may need to disconnect your battery for a few minutes and reconnect.
Norman B.
Go fish –
Solved the issue
andrew –
Used heavy Seafoam to clean injectors and fouled up my o2 sensor upstream bank 2 (drivers side). The code said catalytic. I removed and cleaned sensor but then got misfire code! Installed new NGK sensors upstream and down. Fit and worked perfectly. Do the job once.
Theresa Klingensmith –
2013 3.6 Pentastar threw the code for bad B2 dowstream sensor. This fixed the problem.
J. Raúl Mote –
La verdad es un producto original a un buen precio, funciona excelente.
Steven Flynn –
Cleared my code on my 2013 jeep wrangler , it was the censor afte the cat conv on the drivers side . Had to drive about 16-25 miles to clear the code , was able to pass inspection . I recomend purchasing the wrachet fitting made to remove and install the censors . Without it i would not have been able to do the job. It wound up costing me about $100. In material. To have a mechanic do it would have cost $300. Maybe more.
Michelle Baldwin –
bought this sensor for 2012 Jeep wrangler unlimited OEM replacement. this is for the downstream sensor, it’s a little longer then the upstream sensor, otherwise same. already had Anti seize on the threads out of the box. perfect fit.