### Descrição do Produto
O Kit de Reparo e Rebuild do Novo Carburetor Carb é a solução ideal para quem busca restaurar o desempenho de carburadores da série Holley 4160. Este kit é compatível com uma ampla gama de carburadores, incluindo os modelos de 570, 600, 650, 670, 750 e 770 CFM, garantindo que você tenha tudo o que precisa para uma manutenção eficaz. Com a substituição do número 159064, este kit é projetado para atender às especificações dos números de lista Holley 1850, 3310, 8007, 9015, 9776, 80457, 80508, 80570, 80670 e 80770.
O pacote inclui todos os componentes necessários para uma reconstrução completa, conforme ilustrado na imagem do produto. Cada peça foi cuidadosamente selecionada para garantir a compatibilidade e a eficiência, permitindo que você mantenha seu carburador em condições ideais de funcionamento. A qualidade dos materiais utilizados no kit assegura durabilidade e resistência, proporcionando um desempenho superior em comparação com outros kits disponíveis no mercado.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Reparo e Rebuild do Novo Carburetor Carb, siga os passos abaixo:
1. Desmontagem do Carburador: Remova o carburador do veículo, desconectando todas as mangueiras e cabos. Certifique-se de trabalhar em um ambiente limpo e organizado.
2. Limpeza: Limpe todas as partes do carburador com um solvente apropriado para remover sujeira e resíduos de combustível.
3. Substituição das Peças: Utilize as peças do kit para substituir as partes desgastadas ou danificadas. Siga as instruções específicas para cada componente, garantindo que todas as peças estejam corretamente instaladas.
4. Montagem: Reassemble o carburador, certificando-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras.
5. Teste: Após a montagem, reinstale o carburador no veículo e faça um teste para verificar se o desempenho está conforme esperado.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para carburadores da série Holley 4160, incluindo modelos de 570 a 770 CFM.
– Substituição do Número: Substitui o número 159064, garantindo que você tenha a peça correta para seu carburador.
– Componentes Inclusos: O pacote contém todas as peças necessárias para uma reconstrução completa, conforme mostrado na imagem do produto.
– Materiais de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que resistem ao desgaste e à corrosão, proporcionando uma vida útil prolongada.
– Facilidade de Instalação: O kit é projetado para facilitar a instalação, mesmo para aqueles que não têm experiência prévia em manutenção de carburadores.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com meu carburador Holley 4160?
Resposta: Sim, o kit é compatível com todos os carburadores da série Holley 4160, incluindo os modelos de 570, 600, 650, 670, 750 e 770 CFM.
Pergunta: O que está incluído no pacote?
Resposta: O pacote inclui todas as peças necessárias para uma reconstrução completa do carburador, conforme ilustrado na imagem do produto.
Pergunta: É difícil instalar o kit?
Resposta: O kit foi projetado para facilitar a instalação. Com um pouco de cuidado e as ferramentas adequadas, você pode realizar a manutenção do carburador sem dificuldades.
Pergunta: Quais são os benefícios de usar este kit em vez de um carburador novo?
Resposta: Utilizar este kit de reparo pode ser uma solução mais econômica e sustentável, permitindo que você restaure o desempenho do seu carburador sem a necessidade de substituí-lo completamente.
Pergunta: Posso usar este kit em carburadores de outras marcas?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para carburadores da série Holley 4160 e não é recomendado para uso em carburadores de outras marcas.
Amazon Customer –
Worked for my rebuild.. to rebuild a carb.
sneakysnail636 –
Not a terrible kit. Definitely not holley quality but will get the job done in a pinch
John M. –
Junk
kenbob –
Needle and seats are crap. Tried adjusting them over and over. Either I’m getting to much fuel or no fuel. Put in stock holley needle and seats no carb works good. Do not buy this product…
Amazon Customer –
Correct parts
jrodie –
Had the wrong needle and seat for my carb