### Descrição do Produto: National 710494 Axle Shaft Seal
O selo de eixo National 710494 é uma solução de alta qualidade projetada para atender às exigências rigorosas de desempenho em aplicações automotivas. Com um design inovador de múltiplas lábios e carregado por mola, este selo oferece uma vedação superior, garantindo que os fluidos permaneçam contidos e protegidos contra contaminantes externos. A faixa de temperatura operacional deste produto varia de -20°F a 300°F (-29°C a 149°C), tornando-o ideal para uma ampla gama de condições climáticas e operacionais.
Este selo é especialmente formulado para resistir a lubrificantes EP (extrema pressão), o que o torna compatível com a maioria dos óleos e lubrificantes em temperaturas de operação mais elevadas. Sua construção em poliacrilato proporciona alta resistência à oxidação e ao ozônio, além de apresentar baixo inchaço em fluidos hidrocarbonetos, garantindo uma durabilidade excepcional e desempenho confiável em cada reparo.
O design sem mola e de lábio único também é uma característica que diferencia o National 710494, permitindo uma instalação mais fácil e uma vedação eficaz em diversas aplicações. Este selo é a escolha ideal para mecânicos e entusiastas que buscam qualidade e confiabilidade em seus projetos de reparo.
### Instruções de Uso:
Para instalar o selo de eixo National 710494, siga os passos abaixo:
1. Preparação da Superfície: Certifique-se de que a superfície onde o selo será instalado esteja limpa e livre de detritos. Remova qualquer resíduo de óleo ou graxa.
2. Verificação do Tamanho: Confirme que o selo é compatível com o eixo e a aplicação específica. O selo deve se encaixar firmemente no alojamento.
3. Instalação: Utilize uma ferramenta apropriada para pressionar o selo uniformemente no lugar, evitando danos ao lábio de vedação. Certifique-se de que o selo esteja alinhado corretamente.
4. Teste de Vedação: Após a instalação, realize um teste de vedação para garantir que não haja vazamentos. Isso pode ser feito aplicando pressão ao sistema e verificando a presença de fluidos.
### Características do Produto
– Tipo de Design: Carregado por mola; múltiplos lábios
– Faixa de Temperatura: -20°F a 300°F (-29°C a 149°C)
– Resistência a Lubrificantes EP: Compatível com a maioria dos óleos e lubrificantes em altas temperaturas
– Material: Poliacrilato
– Resistência à Oxidação e Ozônio: Alta resistência, garantindo durabilidade
– Baixo Inchaço em Fluidos Hidrocarbonetos: Mantém a integridade do selo em diversas condições
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O selo de eixo National 710494 é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O selo é projetado para ser compatível com a maioria dos veículos, mas é sempre recomendável verificar as especificações do fabricante para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste selo?
Resposta: A vida útil do selo pode variar dependendo das condições de operação e manutenção, mas, em geral, ele é projetado para oferecer desempenho confiável por longos períodos.
Pergunta: Posso usar este selo em aplicações de alta temperatura?
Resposta: Sim, o National 710494 é projetado para suportar temperaturas de até 300°F, tornando-o adequado para aplicações de alta temperatura.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta do selo?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente, assegurando que a superfície esteja limpa e que o selo seja instalado de forma alinhada e uniforme.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se o selo foi instalado corretamente e se não há danos visíveis. Se necessário, remova e reinstale o selo ou substitua-o por um novo.
Norcal –
The same seal at the local auto parts store is $90+.
brenda watling –
Works great but don’t waste your money for next day it takes 2 day after selecting 1 day missed a day of work waiting but it fit perfectly on my 2003 Ford F-350 xlt 4/4
Amazon Customer –
2003 Ford Excursion 4×4 with 7.3 Powerstroke: This is a good quality vacuum seal that has the metal shield on the u-joint side that is just like the OEM that I replaced. I purchased the Bestong Axle Shaft Vacuum Seal Installation tool (F250/F350/F450/F550 & Excursion 1998-2004) from Amazon for $51.99, a good price and quality made. The installation tool is necessary to install the seal on the spindle shaft and then to install the axle assembly into the hub housing prior to mounting the unit hub bearing assembly.
sailtime –
Worked perfectly on 2004 F250 4×4 with triton v-10.
Installed easily with the the for axle seal tool. I also ordered the tool here on Amazon. Product is well made and well packed.
CMT –
Put this on my 2003 F350 6.0. You’ll need a tool to attach it to the axle and then once installed onto the vehicle you’ll need to use the tool again to secure it into the hub. Here is the tool: https://www.amazon.com/gp/product/B0015PKC5W/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1
This fixed my auto locking hub leak. Its a big job but take your time and do it right. I saved about a grand doing this myself – well worth the time/effort. If you are this far into your hub and you have NOT replaced your Ball Joints this is a great to to do that as well. You can get the loaner tools for that at any O’Reily or other local Auto Parts.
RJN –
Installed two of these with no issues on front axle/hubs of a 2004 Ford F-250 Super Duty. Although they should be installed with the special oil seal install tool, I managed to get these on with the butt ends of two 2x’4’s, soft mallet, and some patience. Not recommended but good luck with the install. Good product.
Adam Miller –
Requires special tool to install but well worth half the price at auto stores.
Gerald L Molner –
99 f250 Dana 50 front axle. Fits perfect and like having metal dust shield. Easy install great product.